煤炭、鋼鐵行業未來3年至5年內分別壓縮產能5億噸左右和1億-1.5億噸。鋼鐵、煤炭化解過剩產能工作也全面進入實施階段。

地方鋼鐵、煤炭去產能目標遠超國家指標

國家提出的去產能目標是：煤炭、鋼鐵行業未來3年至5年內分別壓縮產能5億噸左右和1億-1.5億噸。不過，上證報記者梳理各省去產能目標發現，鋼鐵第一大省河北一個省壓減的鋼鐵產能就達1億噸，而晉陜蒙三大煤炭主產區要化解的煤炭產能已經接近4.8億噸，如果再算上其他省份，地方壓減力度遠超國家預期。

近期，各地紛紛簽訂煤炭、鋼鐵去產能目標責任書，向國務院立下“軍令狀”。鋼鐵、煤炭化解過剩產能工作也全面進入實施階段。

國家提出的去產能目標是：煤炭、鋼鐵行業未來3年至5年內分別壓縮產能5億噸左右和1億-1.5億噸。不過，上證報記者梳理各省去產能目標發現，鋼鐵第一大省河北一個省壓減的鋼鐵產能就達1億噸，而晉陜蒙三大煤炭主產區要化解的煤炭產能已經接近4.8億噸，如果再算上其他省份，地方壓減力度遠超國家預期。

分析人士指出，在供給側改革大背景下，地方積極定指標去產能是大勢所趨。目前部分過剩產能在創造就業和利稅方面已經很難有所貢獻，甚至反過來成為地方的“包袱”，地方政府有動機去產能。

此外，中央1000億元專項獎補資金對地方來說既是“誘惑”又是激勵。一位部委官員對記者直言，地方上報的目標比較多，可能與爭取國家的政策補貼有關。

“沖動”與“決心”

未來3年至5年，化解鋼鐵過剩產能1億-1.5億噸、煤炭過剩產能5億噸左右，這是今年2月國務院6號文和7號文分別給出的鋼鐵、煤炭去產能的目標。

作為對接落實，各地近期相繼制定了鋼鐵、煤炭行業化解過剩產