滬交警小改革打通真北路 沿線多個(gè)擁堵點(diǎn)

　　上海交通整治補(bǔ)短板，不僅嚴(yán)管嚴(yán)罰，也不斷通過(guò)重新設(shè)計(jì)或優(yōu)化調(diào)整路口信號(hào)設(shè)置，提高路口通行能力，推進(jìn)擁堵路口交通設(shè)施“小改小革”。記者昨天從普陀交警了解到，通過(guò)對(duì)真北路沿線的多個(gè)路口的“微改造”，調(diào)整車道出入口，增加蓄車能力，減少?zèng)_突點(diǎn)，真北路沿線擁堵好轉(zhuǎn)，高峰時(shí)間車輛排隊(duì)長(zhǎng)度明顯縮短。

　　真北路武威東路下匝道口、真北路銅川路交叉口、真北路桃浦路北進(jìn)口、真北路真南路南進(jìn)口，一直以來(lái)都是擁堵多發(fā)的瓶頸地帶。比如，真北路武威東路交叉口車流量非常高，左轉(zhuǎn)車輛多，但左轉(zhuǎn)車輛常被主線直行排隊(duì)車輛阻擋而無(wú)法進(jìn)入，造成輔道南向北車輛經(jīng)常擁堵不堪，高峰時(shí)段排隊(duì)常常接近1公里。交警經(jīng)過(guò)勘查分析，決定調(diào)整右轉(zhuǎn)和左轉(zhuǎn)變道出口位置，將向右變道出口位置調(diào)到北面，向左變道出口位置調(diào)整到路段中間，左變道車輛不再受直行排隊(duì)車輛影響，能有效進(jìn)入主線道路，也緩解了輔道擁堵的交通壓力。

　　警方還通過(guò)對(duì)主干道和輔道的改造，使路權(quán)分配更加合理。普陀交警第四責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人馬勇康告訴記者，真北路真南路口非機(jī)動(dòng)車多，路口左轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)掉頭和右轉(zhuǎn)車輛多，大量非機(jī)動(dòng)車堵在右轉(zhuǎn)車道前，使右轉(zhuǎn)車輛無(wú)法通行。警方經(jīng)過(guò)勘查發(fā)現(xiàn)這一路段人流量不高，通行空間過(guò)于浪費(fèi)，決定對(duì)道路資源進(jìn)行重新分割，把人行道劃出一塊給非機(jī)動(dòng)車道，把機(jī)動(dòng)車道還給機(jī)動(dòng)車。“現(xiàn)在有了兩根右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車道，通行能力大大增強(qiáng)。”普陀交警第五責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人朱洪躍管轄的真北路桃浦路口，也有類似問(wèn)題存在，每天高峰排隊(duì)在半公里以上，現(xiàn)在經(jīng)過(guò)道路資源調(diào)整，早晚高峰車輛排隊(duì)也不超過(guò)百米。

　　路口“微改造”改善了通行狀況，也改善了交通秩序。一位常在真北路上行車的卡車司機(jī)劉先生表示，以前車道上有很多非機(jī)動(dòng)車，開車常擔(dān)心碰上發(fā)生事故，現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道分開，不但走得快，也走得放心。(新民晚報(bào)記者 吳紫涵 潘高峰)