駕校將實行先學后付駕培模式 學員可拒付培訓費用

今年年底前，我市60%的駕校都將推出“先學后付”的駕培模式。

日前，交通運輸部、國家工商行政管理總局印發了《機動車駕駛培訓先學后付、計時收費模式服務合同（示范文本）》。今（21）日，記者從重慶市運管局了解到，今年底，我市60%的駕校都將推出“先學后付”的模式。到明年底，全市駕校都將實行“先學后付”的駕培模式。

可自主選教練 每次培訓完需進行評價

為創新機動車駕駛培訓服務方式，推行計時培訓計時收費、先培訓后付費的服務模式，日前，交通運輸部、國家工商行政管理總局印發了《機動車駕駛培訓先學后付、計時收費模式服務合同（示范文本）》（以下簡稱“示范文本”），自今年10月1日起實施。

記者看到，《示范文本》除約定了學駕車型、合同有效期、培訓內容與學時等基本內容外，對培訓機構提供的培訓服務地址也需進行詳細約定，如課堂教學地點、遠程網絡教學網址、“駕駛模擬”培訓地點、“基礎和場地駕駛”培訓教練場地等。

傳統的駕培模式中，學員學車主要是駕校安排教練給學員。在“先學后付”模式中，《示范文本》規定，在駕駛操作技能培訓過程中，學員可自主預約培訓時段、自主選擇教練員。

學員可以提前預約培訓，具體提前幾天預約由雙方約定，并寫入合同。同時，預約方式有互聯網、培訓機構經營場所預約窗口、電話等。

學員每次參加培訓，應辦理簽到、簽退手續。培訓結束后，對本次培訓情況進行確認和評價。

按預約時段學時價格支付費用 未按約定學車將付違約金

在費用與支付方式上，《示范文本》約定了學員需提前一次性支付“道路交通安全法律、法規和相關知識”、“安全文明駕駛常識”理論知識培訓費與教材費、建立檔案材料費等。

學員每次完成駕駛操作技能培訓后，按預約時段學時價格支付培訓費用，可以選擇現金、銀行卡或其他方式支付。當次支付費用經培訓機構確認后，學員方可預約下一次培訓。

學員每次完成駕駛操作技能培訓，未能支付當次培訓費用的（含培訓費用未支付成功），培訓機構可暫停提供后續培訓服務，直至學駕人付費成功。

值得注意的是，如學員未按照培訓機構流程預約培訓時間和教練員，培訓機構有權不予安排培訓。

記者留意到，《示范文本》中顯示，不同時段的學時單價不同，分普通時段、高峰時段、節假日時段。此前，重慶市運管局培訓管理處負責人也曾表示，這種“先學后付”模式，學費將按小時計算，根據時段不同，會有所差異。

《示范文本》中也明確了學員、駕校的違約責任。因學員原因造成預約成功后不能參加培訓的（包括沒有成功取消預約的），學員應按本次預約培訓費的一定比例支付違約金。

同樣，因培訓機構原因造成學員不能按預約時段參加培訓的，培訓機構應免收該預約時段的培訓費用，并向學員支付違約金。

教練索財物 學員可拒付培訓費用

學車中，教練“吃拿卡要”是不少學員擔心的問題之一。對此，《示范文本》中也規定，在培訓過程中，學員若發現培訓機構提供的教練車未經檢測合格、教練員和管理人員減少培訓項目和學時、偽造或篡改培訓數據、向學駕人索取、收受財物或牟取其他利益等問題的，有權要求培訓機構予以糾正，并可拒付相應時段的培訓費用。

學員如發現培訓機構未在交通運輸管理部門許可核定的訓練場地或未在公安機關交通管理部門指定的路線、時間提供培訓服務的，有權要求培訓機構予以糾正，并可拒付相應時段的培訓費用。

重慶已有駕校試點“先學后付” 年底60%駕校將實行

據了解，目前全市共有374家駕校，目前已有51所駕校開始試點“先學后付”模式。今年底前，我市60%的駕校都將推出“先學后付”。到明年底，全市所有駕校都將推出“先學后付”的學車模式。不過，今后駕校并不只有“先學后付”模式，學員也可選擇現在的“一費制”模式。

渝北景通駕校是推出“自主約車、先學后付”模式的駕校之一。據介紹，學員通過駕校開發的APP可提前在網上預約教練，選擇學車時段。學車費用將根據時段、教練不同，有所差異。如周末學車的學員多，在高峰時段，學時費要高些，工作日學車的學員少，在平峰時段，學時費就會少些。目前的學費平均在每小時80元至140元。