開(kāi)車(chē)是許多人日常生活中不可缺少的一部分，無(wú)論是為了工作、出行還是娛樂(lè)，開(kāi)車(chē)都能給人帶來(lái)方便和快樂(lè)。

但是，開(kāi)車(chē)也會(huì)涉及到一些法律問(wèn)題，比如交通事故的發(fā)生、責(zé)任的認(rèn)定和賠償?shù)奶幚怼Ｈ绻陂_(kāi)車(chē)過(guò)程中發(fā)生了追尾事故，那么后車(chē)是否就要承擔(dān)全部責(zé)任呢?前車(chē)是否就可以免責(zé)呢?

小李是一名白領(lǐng)，他每天都要開(kāi)著自己的小轎車(chē)上下班。有一天早上，他在一個(gè)十字路口等紅燈時(shí)，突然感覺(jué)到后面有一股巨大的沖擊力，他的車(chē)被后面的一輛大貨車(chē)追尾了。

小李下車(chē)查看情況，發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)尾被撞得嚴(yán)重變形，而貨車(chē)的前部也有明顯的損壞。小李立刻撥打了110報(bào)警，并拍下了現(xiàn)場(chǎng)照片。

警察到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)事故進(jìn)行了調(diào)查和勘察。貨車(chē)司機(jī)小張向警察解釋說(shuō)，他當(dāng)時(shí)正按照限速行駛，并且保持了足夠的安全距離，但是由于前面突然有一輛摩托車(chē)橫穿馬路，他為了避讓而急剎車(chē)，結(jié)果導(dǎo)致了追尾事故。

他認(rèn)為自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，而且小李也有責(zé)任，因?yàn)樗麤](méi)有開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈提醒后面的車(chē)輛注意。

小李則反駁說(shuō)，他當(dāng)時(shí)正常等紅燈，并沒(méi)有任何違規(guī)行為，而且他也沒(méi)有看到有摩托車(chē)橫穿馬路的情況。他認(rèn)為小張完全應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任，并賠償他的損失。

警察根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)照片、監(jiān)控錄像和雙方陳述，最終認(rèn)定小張負(fù)主要責(zé)任，小李負(fù)次要責(zé)任，并出具了交通事故認(rèn)定書(shū)。小張對(duì)此不服，他認(rèn)為自己應(yīng)該免責(zé)或者減輕責(zé)任，并表示要向法院起訴小李。

爭(zhēng)議點(diǎn)一：追尾事故的責(zé)任認(rèn)定是否存在爭(zhēng)議?

爭(zhēng)議點(diǎn)二：后車(chē)是否應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任?

一、追尾事故的責(zé)任認(rèn)定是否存在爭(zhēng)議?

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即停車(chē)，并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，不得擅自挪動(dòng)車(chē)輛或者改變現(xiàn)場(chǎng)狀況。

當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)警，并向公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)說(shuō)明事故經(jīng)過(guò)，提供相關(guān)證據(jù)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)查、詢(xún)問(wèn)和檢驗(yàn)等情況，依法認(rèn)定事故責(zé)任，并出具交通事故認(rèn)定書(shū)。

也就是說(shuō)，追尾事故的責(zé)任認(rèn)定，是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)法律規(guī)定和具體情況來(lái)進(jìn)行的。

如果后車(chē)在行駛過(guò)程中沒(méi)有保持足夠的安全距離或者注意觀察前方情況，導(dǎo)致了追尾事故的發(fā)生，那么后車(chē)就應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任。

這是因?yàn)楦鶕?jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定保持與前車(chē)的必要安全距離。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定的機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)應(yīng)當(dāng)注意觀察前方道路交通情況。如果后車(chē)沒(méi)有遵守這些規(guī)定，就屬于違反交通規(guī)則的行為，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

但是如果后車(chē)在行駛過(guò)程中保持了足夠的安全距離和注意力，但是由于前車(chē)突然剎車(chē)或者變道等原因，導(dǎo)致了追尾事故的發(fā)生，那么后車(chē)就可以減輕或者免除責(zé)任。

這是因?yàn)楦鶕?jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定的機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛時(shí)，遇有前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，不得超越前方正在等候或者緩慢行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)行插入。

綜上所述，后車(chē)是否應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任，要根據(jù)具體情況來(lái)判斷。一般來(lái)說(shuō)，如果后車(chē)有違反交通規(guī)則的行為，那么后車(chē)就應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任。如果前車(chē)或者第三方有違反交通規(guī)則或者侵權(quán)行為的行為，那么后車(chē)就可以減輕或者免除責(zé)任。

在任何情況下，后車(chē)都不能濫用其權(quán)利，否認(rèn)自己的過(guò)錯(cuò)或者推卸自己的責(zé)任，否則可能會(huì)構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)或者侵權(quán)行為。

開(kāi)車(chē)是一個(gè)涉及到雙方權(quán)利和義務(wù)的法律行為，如果在開(kāi)車(chē)過(guò)程中發(fā)生了追尾事故，雙方應(yīng)當(dāng)尊重對(duì)方的合法權(quán)益，并且遵守交通規(guī)則和法律規(guī)定，通過(guò)協(xié)商或者訴訟來(lái)解決糾紛和爭(zhēng)議。

作為后車(chē)，你應(yīng)當(dāng)了解自己的權(quán)利和義務(wù)，合理地行使自己的辯護(hù)和申訴的權(quán)利，并且承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

作為前車(chē)，你也應(yīng)當(dāng)了解自己的權(quán)利和義務(wù)，合理地要求后車(chē)賠償損失或者承認(rèn)過(guò)錯(cuò)，并且不得濫用自己的權(quán)利。只有這樣，才能保障雙方的合法利益，維護(hù)道路交通的秩序和安全。