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列車一位側和二位側的定義—列車一位端和二位端是什么意思

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列車一位側和二位側的定義—列車一位端和二位端是什么意思

近幾年,我國開通了很多高鐵線路,配套也新建了很多火車站,經常會聽到新建火車站幾臺幾線的報道。那么臺和線是什么意思呢?

列車一位側和二位側的定義—列車一位端和二位端是什么意思

臺,就是站臺數量;線,就是到發線和正線條數,到發線是用來??苛熊嚨?,正線則是列車通過不停車用的。一般地級市,通常有2臺4線,2臺6線和3臺7線這樣常見的規模。那么有什么區別呢?

2臺4線,2座側式站臺,中間4條鐵軌,每天最多接發90趟列車,因為一旦一個方向有列車停靠,那么后續列車必須等這趟列車開走才能??炕蛘咧苯诱€通過。如果一條鐵路每天超過90對,必然有列車直接通過不停靠。

2臺6線,是兩座島式站臺,正線在最中間,接發能力就增加了很多,大約每天可???60趟列車,因為一個方向可以同時??績商肆熊嚒@碚撋峡梢怨┮粭l線路上的所有列車???。

3臺7線就具備開行始發車的能力了,可以專門有一個空余站臺??渴及l車。因為始發車占用站臺時間比較長。3臺8線可以同時開行來回兩個方向的始發車。理論上,2臺4線不能開行始發車,2臺6線可以有始發車,但在實際操作中很少這么做。

以上就是火車站規模大小的區別,關于鐵路,你還想了解哪些內容,歡迎在下方評論區留言。

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