隨著夢天實驗艙的發射，中國空間站T字型結構已經初具規模，但此時卻有一種對比聲音不脛而走。

乍看下，國際空間站那么大，咱們天宮空間站咋這么小，是不是我們技不如人？

那么事實真的如此嗎？或者說基于什么樣的原因，我們才這樣設計的？

國際空間站是由美俄兩國主導，總共16個國家共同建造、運行和使用，是有史以來規模最大、耗時最長且涉及國家最多的空間國際合作項目。

自1998年正式建站以來，經過十多年的建設，于2010年完成建造任務，并轉入全面使用階段。

時至今日，國際空間站已經成長為一個寬109米、長73米、高20米、重達419噸、內部容積916立方米的空間巨無霸，相當于一棟七層樓高的小型體育場。

其內部分為俄羅斯部分、美國部分、歐洲部分、日本部分等，分別有著不同功能的控制系統和實驗室組成，可供6至7名航天員在軌長期工作。

而我們中國的天宮空間站則是完全獨立自主，且在兩年內建造完成的，主要包括天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙三個艙段組成，設計總質量為180噸。

雖然噸位上跟國際空間站相差很大，但如果仔細觀察國際空間站的話，就會發現它其實是屬于積木式加桁架式的結構，光是上面的桁架，就已經占據了很大的體積和質量。

之所以放這么多桁架，也是有原因的。

國際空間站在建設的時候，是由美俄兩國主導的，但由于這兩國家在航天標準上的不同，就導致了空間站在組合后，有一定的冗余部分存在，比如每個艙室都要自帶太陽能電池板。

但這樣一來，如何放置電池板，就變成一件比較頭疼的事情。

于是工程師們就一合計，干脆啊，咱們搞出十字形的構造，上面布滿桁架，讓儀器和太陽能板能夠在這里鋪開，以獲得充足的能源供應。

桁架是什么東西呢？

簡單來說就是個鋼架子，有足夠的強度可以延伸很長，組裝簡單，由于不住人，不需要密閉、供電供氧等復雜設施，可以用來當延長桿和貨架用。

聽起來是不錯，但這種構造有個很大的問題，就是所有的實驗艙都是圍繞這個桁架來布置，如果桁架老化，那整個空間站就廢了！

但沒辦法，只能硬著頭皮上！于是就形成了如今國際空間站看起來非常龐大的局面。

說白了，就是因為它的太陽能、散熱技術比較落后，畢竟三四十年前的技術了，所以才需要大量的太陽能電池板來給空間站供電。

而中國的空間站就先進多了，類似于拼接，前面發射的到了老化階段就可以剪除掉，后面的代替前面的繼續使用！

因此在布局上也要合理得多，去掉了原本國際空間站那些冗余的部分，重要自然減輕了不少。

而且隨著航天技術的不斷發展，如今的我們使用了各種更先進的技術和材料。

比如說在關鍵的太陽能電池板方面，我們使用柔性砷化鎵太陽能電池翼，柔性的設計相比之前國際空間站的機械折疊展開，能讓太陽能電池板有更多使用和擴展空間。

不僅光電轉換效率超過了30%，同時電池翼面積也成倍提升，供電能力更強，供電功率達到了100KW。

相比而言，國際空間站上的太陽能電池板，能源轉化率僅有15%，供電功率則為90KW。

而且在將太陽能轉化為電能之后，國際空間站還需要使用眾多的散熱裝置，因為在宇宙空間中物質比較稀少，熱量沒有辦法像在地球上一樣輕易地散出去。

不過我們的天宮空間站已經解決了這個問題，不需要裝備眾多的散熱裝置，因此整體重量也輕了不少。

再比如動力方面吧，國際空間站搭載大量的化學燃料發動機，每年至少需要燃燒7.5噸的化學燃料，耗資高達2億美元。

而中國天宮號呢，配備了4臺霍爾推進器，采用將惰性氣體電離并高速噴出的方式產生微弱推力，可以近乎無限時間連續工作。

雖然目前推力只有80毫牛，但是在全球范圍內已經屬于領先水平。而且消耗推進劑極少，未來天宮的貨運補給次數相較國際空間站（傳統推進方式）會大幅減少。

就這么說吧，國際空間站比較老，是上個世紀的產物了。當你看著港片里的人物一手握著磚頭一般的大哥大，你還羨慕他們嗎？就你現在隨便拿個手機，都完爆上個世紀的產物。

而我們的空間站是剛出來的，很多現在的技術都要比之前的更強，占地面積也更小。但麻雀雖小五臟俱全，該有的我們也都有。

目前我們空間站三個艙的加壓空間是900立方米，人員活動空間330立方米，單獨一個艙可供航天員工作活動的空間達到了110立方米，長度超過了五層樓，直徑比火車車廂還要寬很多，這對于“寸土寸金”的空間站來說絕對算得上豪宅了。

而且這還沒算之后的二期工程，未來還會像搭積木一樣不斷地擴展。

更重要的是，中國空間站從規劃、設計、建造、發射、運行和后期維護都是由中國獨立完成的，部組件全部國產化，原材料全部國產化，關鍵核心元器件 100%自主可控。

所以中國空間站的所有權只有一個國家，那就是中國。

中國有什么優勢：集中力量辦大事！

這就好比是村里有了點小錢的人起了個二層小樓，雖然比不過以前幾個村霸集資建的大房子。但這是完完全全屬于他自己的小樓，自己想什么時候進去，讓什么人進去都可以。

做個總結吧，中國空間站在總體規模上還不及國際空間站，這主要是在建設思路上遵照了中國國情，綜合當前需求和耗費等因素所決定的。

畢竟能用最小的成本，并適合自己的需求才是最好的結果。

當然了，中國能造出空間站，并不能貶低國外技術不行。

歐美無論是從經濟實力，還是科技實力，依舊遙遙領先。尤其是美國，按照美國的能力和財力，它也完全能夠獨立建造出新的空間站。

所以作為后來者的我們，追趕的時候穩扎穩打就是最強的發展模式。歐美之間出現的任意延遲，都會給我們創造追趕的契機，除此之外別無他法。