菲律賓媒體報道，中國44艘船艦圍堵菲占中業島，這究竟是咋回事？

自打菲律賓得到了美國的支持，尤其是美國軍艦頻頻現身南海，菲律賓又開始在南海問題上頻頻作妖：

2月1日，菲律賓的軍艦在我國美濟島附近海域游弋挑釁，試圖挑戰我國主權，結果被中國海警船驅離；

2月6日，在未經中方允許的情況下，菲律賓海警船擅自闖入仁愛礁海域。中國海警船為了維護中國主權和海上秩序，對其進行驅離。

不僅如此，菲律賓還計劃拉攏美日澳介入南海，計劃與美國共同啟動南海巡航，日本和澳大利亞被菲律賓邀請加入。

針對菲律賓在仁愛礁上的挑釁，也是為了維護的中國主權，26艘中國漁船停泊在仙賓礁周圍，其中還包括了一艘排水量超過了4000噸、裝備著76毫米艦炮的中國大型海警船，共同控制了仙賓礁的內外出入口，包圍了仙賓礁。這其實說明了中國已經實際控制了仙賓礁。菲律賓媒體猜測，一旦條件成熟，中國隨時可能啟動吹沙填海造島礁。

從地圖上看，我們不難發現，仙賓礁、美濟島、半月礁構成了一個三角形，仙賓礁距離美濟島100公里，半月礁距離美濟島140公里。而半月礁距離菲律賓的巴拉望島100多公里，也就是說，對于仙賓礁、美濟島、半月礁的實際控制，有助于我們了解菲律賓的動向，一旦有什么風吹草動，隨時做出應對。

雖然南沙自古以來就是我國固有領土，但是由于近代我國國力雖弱，不少島嶼、沙洲和礁灘被其他國家非法侵占，其中馬來西亞非法占領8個，越南非法占領30個，文萊非法占領1個，菲律賓非法占領8個，我國實際占領9個，實際控制19個。

在菲律賓非法占領的8個島嶼中，就有中業島。

中業島，面積約0.33平方公里，是南沙群島第二大自然島，最早的島民就是中國漁民，從古至今，中業島都是我國固有領土！

此前，是中國臺灣省實際控制該島。1971年4月18日，由于強臺風襲擊中業島，中國臺灣省暫時從該島撤離，躲避臺風，并計劃在臺風過后，派人回到該島。

可當臺風過后，中國臺灣省派人回到這里時才發現，菲律賓就在這個空檔，組織軍隊登上中業島，非法占領中業島。

菲律賓至今依然非法侵占中業島，該島上居住了400余人，包括了菲律賓的軍人、執法人員、文職政府人員，設有簡易的機場。此前甚至有消息稱，美國和菲律賓進行了新一輪加強防務合作協議談判，并宣布菲律賓將允許美國在菲律賓境內新建4個軍事基地。而菲律賓主席羅德里格斯在公開場合表示：

美國應該在中業島上建一個軍事基地，這樣更能遏制中國在南海方向上的影響力。

此人的言論引起了軒然大波，中業島是中國的，只是暫時被菲律賓侵占了，如果真的要在上面建立美軍基地，那就直接觸碰了中國的紅線，所以中國必將反制。

根據路透社的報道，菲律賓方面表示，近日，有44艘中國艦船出現在了中業島附近的海域。

這當中包括了1艘中國海軍軍艦，1艘是中國海警5203艦，42艘中國“民兵船”。這里補充一下，所謂的“中國民兵船”，是菲律賓方面的稱呼，他們把出現在南海的漁船都叫做“民兵船”，但實際上這些船是漁船，這些漁船一般都會由中國海警派出的海警船進行保護，所以才被菲律賓稱為“民兵船”。

根據報道稱：解放軍海軍軍艦停泊在距離中業島8海里的海域，中國海警5203艦停泊在距離中業島4海里的海域，14艘中國漁船停泊在中業島以西4海里的海域，其他的28艘中國漁船也被監測到在中業島附近區域。

44艘艦船的出現，以及一艘中國軍艦的出動，已經表明我國海軍是有能力在該海域展現出影響力。如果條件成熟或者菲律賓方繼續作妖的話，那么我們完全是能力收回本就屬于中國的中業島。不僅如此，中國收回自己島礁的案例也不是沒有，仁愛礁和黃巖島就是最典型的案例。

1999年5月9日，菲律賓海軍的一艘破舊軍艦“坦克登陸艦57號”駛向仁愛礁，并對外聲稱：

船底漏水，不得已在仁愛礁西北側礁坪坐灘

明眼人能一下子看出菲律賓到底想干啥，事實上也確實如此，他們還派出士兵輪班進駐，圖謀“實際控制”。而我國對付菲律賓的詭計，僅用了一招：對仁愛礁進行海空一體化、常態化巡邏。

2013年3月6日，中國交通運輸部海事局海巡31船。對仁愛礁進行海空一體化巡邏。隨后這種一體化巡邏變成了常態化巡航。只要有菲律賓船只或者飛機靠近仁愛礁，就對其進行驅離。

2013年4月26日，我國外交部發言人華春瑩披露了菲律賓非法侵占我國南海的8個島礁名稱時，并未提到仁愛礁，這其實說明中國已經實際控制了仁愛礁。

除此之外，1997年-2012年之間，菲律賓強占我國的黃巖島，并阻止我國的船只靠近黃巖島。

2014年4月，我國海監船“海監84”和“海監75”與菲律賓的“德爾皮拉爾”號在黃巖島附近對峙。一個月后，“德爾皮拉爾”號灰溜溜的跑了，要知道我國只是出動了兩艘海監船，菲律賓就已經有點吃不消了，甚至懇求美國出面調停。此后，中國就開始實際控制黃巖島，并在黃巖島上進行工程建設了，同時中國的船只也開始在黃巖島開展常態化巡航。

收回仁愛礁和黃巖島的案例，也告訴我們，如果考慮收回中業島，我們艦船可以對中業島開展海空一體化巡邏，并把這種巡邏變成常態化，不斷驅離菲律賓的艦船和飛機，削弱菲律賓對于中業島的控制力。等待時機成熟后，我國就可以派遣人登上中業島，這也就是實際控制了中業島。

而中業島作為南海第二大自然島，陸地面積大，礁盤結實，非常適合進行大規模吹填造島，島也被稱為“不沉的航母”。在吹填造島方面，我們國家可以說是亞洲獨一檔的存在。

當初中國首艘自主研發設計的自航絞吸挖泥“天獅號”橫空出世時，一舉打破了國外壟斷，而且成本也只有國外的二分之一。后來在2010年，天鯨號進行海試，它的性能方面是亞洲第一，全球第三，鉸刀功率4400千瓦，24小時可造島3萬平方米。2017年，天鯤號下水，取代天鯨號成為亞洲第一，鉸刀功率6600千瓦，最高可達到9000千瓦，造島效率非常高，2周能造島25萬平方米。所以，一旦收回中業島，就可以依靠這些絞吸式挖泥船對中業島進行吹填造島，并在此基礎上改造島上的簡易機場，或者建設機場，同時建設海軍港口以及軍事基地，這樣就可以進一步加強對中業島的控制權。