等到神舟十五號出艙任務(wù)完成后，中國空間站就完成了全部的建造任務(wù)，對此國外媒體十分關(guān)注，《紐約時(shí)報(bào)》就罕見表示：建成空間站是中國在探索太空方面追趕并超越美國的最新一步。并且就中國如何花費(fèi)不到國際空間站十分之一資金建造成本，展開了廣泛的討論。

誠然，國際空間站已經(jīng)花費(fèi)1500多億美元，每年維護(hù)費(fèi)用仍然需要32億美元，即便是受控墜毀，也要花2年時(shí)間，10億美元的費(fèi)用。

很不幸，這樣的時(shí)間很快就要到來了，一方面俄羅斯和美國鬧掰了，另一方面國際空間站故障頻發(fā)，漏氣還沒堵住，這邊出艙宇航服又出問題，太陽能板發(fā)電又不夠用……總之，不遂人愿。

目前，所謂的國際空間站實(shí)際上只有5個國家在管理，NASA也承認(rèn)，將運(yùn)行到2030年，然后讓其墜入太平洋的太空航天器墓地。

后續(xù)，美國也只能和俄羅斯一樣建造自己的獨(dú)立站。目前,NASA與三家私人公司簽署了協(xié)議，總額為4.156億美元，這預(yù)算也是低到了極點(diǎn)。

而我們中國空間站已經(jīng)完成了T型構(gòu)體，神舟十五號與十太空會師時(shí)，達(dá)到了“三船+三艙”的最大構(gòu)型。

等到問天、夢天實(shí)驗(yàn)艙里的所有實(shí)驗(yàn)柜部署完畢，將是太空中最大的實(shí)驗(yàn)室，未來還可以繼續(xù)擴(kuò)展。

中國空間站的后發(fā)優(yōu)勢明顯，僅僅是太陽能帆板，目前已經(jīng)和國際空間站的發(fā)電量相當(dāng)，如果繼續(xù)添加更是動力十足。

而維持空間站軌道的動力，我們采用的是4臺HET-80霍爾電推，功率1350瓦，單臺推力83毫牛。國際空間站用的還是化學(xué)燃料的火箭，每年都要運(yùn)輸上去。

也就是說，中國空間站不但造價(jià)低、維護(hù)成本也低，更重要的是設(shè)施齊全。因此備受國際青睞。

目前，我們已經(jīng)和17個國家，簽署了合作協(xié)議，預(yù)計(jì)從2023年開始，就會展開國際合作。

而為了適應(yīng)中國空間站的操作系統(tǒng)，外國宇航員已經(jīng)和我國航天員展開了合練。學(xué)好中文已經(jīng)是他們的必修課。

神舟十五號是我國空間站建造的最后一棒，平均年齡53歲的“姥爺”組合去畫上圓滿的句號，也意味著我國中國空間站時(shí)代已經(jīng)到來。

那些想把中國載人航天封殺在搖籃里，連一顆螺絲釘都封鎖的時(shí)期一去不復(fù)返。神舟十五號發(fā)射任務(wù)發(fā)布會上，我們隆重的宣告：中國空間站，100%國產(chǎn)。

不僅如此，神舟十五號之后神舟飛船等，也在進(jìn)行國產(chǎn)化替代，提升技術(shù)水平。新一代的載人飛船也已經(jīng)研發(fā)驗(yàn)證，登月計(jì)劃路線圖已經(jīng)發(fā)布。未來國際合作將會越來越多。

《俄羅斯報(bào)》報(bào)道說，中國空間站首次實(shí)現(xiàn)6名航天員同時(shí)在軌駐留，再創(chuàng)中國航天事業(yè)新紀(jì)錄。中國空間站的建設(shè)速度是“創(chuàng)紀(jì)錄的”。

我們從2021年4月發(fā)射核心艙，到神舟十五號飛行任務(wù)，一共密集發(fā)射了11次火箭，4個飛行乘組12名航天員在太空執(zhí)行任務(wù)，跑出了中國速度。

西班牙埃菲社刊發(fā)報(bào)道說，中國空間站未來可能成為世界上唯一在軌運(yùn)行的空間站。報(bào)道還回顧了中國近年來在太空探索領(lǐng)域取得的一系列成就，包括月球探測器實(shí)現(xiàn)月球背面軟著陸、火星探測器成功著陸火星等。

現(xiàn)實(shí)就是這樣，你落后于別人，就要被嘲笑，被打壓。但是只要你用自己的實(shí)力超越別人很多，一切都會發(fā)生變化。

中國航天，用30年時(shí)間，尋找出自己的答案：獨(dú)立自主，勇于創(chuàng)新。終于建成了中國人自己的空間站。

太空水稻怎么種，中國人說了算！