上海迪士尼樂園，游客體驗“創極速光輪”項目的速度與激情。

6月16日，萬眾期待的上海迪士尼樂園全面掀開神秘面紗，迎來四方游客。這是內地首個、亞洲第三個、世界第六個迪士尼主題樂園。中冶集團憑借卓越的技術創新、全產業鏈的競爭優勢、和精湛的項目管理，攜手迪士尼歷時三年傾力打造的經典巨作。

中冶集團作為世界500強企業，是全球最大的主題公園建設承包商，擁有國內唯一一家主題公園專業設計院，是國內唯一具有主題公園設計施工總承包資格的企業，也是國內第一批投身特色主題工程項目施工的企業。

技術創新 1打造主題公園建設的引領優勢

中冶集團擁有17個國家級科技創新平臺和重點實驗室，5.3萬名工程技術人員，有效專利超過1.6萬件，位居中央企業第四位。自1948年投身鞍鋼建設，經過60多年專業最為齊全、技術含量高、綜合性最強的鋼鐵冶金工程建設領域的運營實踐，形成了獨占鰲頭的鋼鐵冶金工程專業技術能力。

面對主題公園的廣闊機遇，中冶集團堅定走高技術領先型發展道路，成立了主題公園技術研究院，快速把冶金工業領域對水電氣的工業建設技術優勢向主題公園延展，并進行創造性轉化，形成了中冶進軍主題公園市場的新引擎新動能。

新加坡環球影城是世界上最四個、東南亞首個和唯一的環球影視城主題公園，是中冶集團以施工總承包方式承接的第一個大型主題公園項目，也是中資公司在新加坡施工總承包的最大公共建筑工程。該項目在隔音、預制混凝土防水防滲等工程關鍵技術的研究應用方面達到了國際領先水平，獲得了35項國際和國家專利，獲得了16項省部級工法和3項國家級工法，17項關鍵技術通過了鑒定，榮獲了冶建行業第一個境外工程“魯班獎”，獲得了2010年度新加坡“綠色及友好施工企業”最高獎——金星獎，成為該獎項正式頒行以來第一家獲得“金星獎”的中資企業。

在參與上海迪士尼項目建設過程中，中冶集團對施工技術、建筑材料等開展全方位創新。在雷鳴山漂流項目中，業主要求幾何形狀極其復雜的滑水道混凝土表面光滑，不許打磨修補、無灰漿、無紋理、無裂紋、無色斑或退色污漬，且控制點誤差控制在6MM以內的高技術難度，中冶集團采用噴射混凝土技術，這在國內主體結構應用尚處首例，不僅滿足了業主要求，而且節約了工期，克服了傳統噴發技術材料不均，質量難以控制的問題。在明日世界項目中，其硬質景觀包含花崗巖石材路面鋪裝和火山噴泉的造型復雜、角度變化多樣，施工技術要求高，中冶集團在施工中充分考慮石料的布置、樣式、顏色管理、周邊條件，與不同材料的銜接、控制及伸縮縫等，對花崗巖石材鋪裝的深化設計、制作、安裝等進行技術攻關，實現了技術突破。在新材料研發方面，中冶集團成功研制了具有自主知識產權的主題包裝雕刻砂漿產品，打破了主題公園領域雕刻砂漿長期被國外國際品牌壟斷的局面。掌握了主題公園施工應用廣泛的可雕環氧樹脂制造技術，并替代了迪士尼指定供應材料，搶占了主題公園建設材料的至高點。

中冶天工集團天津華僑城生態歡樂島水公園大館網殼工程。

中冶集團承攬的天津華僑城娛樂島工程為大跨度蜂窩網格網殼結構，與一般網売結構相比，具有網殼跨度大、節點規律性差、結構受力復雜、合攏和卸載難度大等特點，其施工難度在國內外同類型工程中都是空前的。中冶集團研究發明了集定位、調整、支撐于一體的多功能拼裝平臺，自主開發坐標轉換程序，采用了國內先進的穿心式液壓提升裝置群進行內擴法提升安裝，不僅提高了拼裝精度和安全，而且保證了工期，該項目獲得了22項專利，5項工法。

珠海長隆海洋王國項目

珠海長隆海洋王國工程項目地處高溫潮濕臨海強腐蝕露天環境，公司作為該項目最大的承包商，解決了海水中顏色保真、包裝龍骨抗海水腐蝕等主題公園界世界性難題；基于BIM技術的異型景觀構筑物施工技術填補了行業新技術應用的空白；承建的亞洲第一臺水上過山車項目的主體冰山是現今世界主題公園界海拔最高的主題公園景觀山。這些工藝技術的創新，不僅高標準地打造出了完美的工程品質，而且大大提高了建筑行業勞動生產率，帶來了較好的經濟效益、行業效益和社會效益。僅鋼結構防腐涂裝施工關鍵技術一項就節約費用約468萬元。該項目成功問鼎全球主題娛樂協會頒發的2014年度唯一的“主題公園杰出成就獎”，這是國內首個獲得該獎項的主題公園品牌。

商業模式創新 2從“點的突破”到“全產業鏈競爭優勢”

主題公園建設是一個系統工程，涉及創意、規劃、設計、管理、建筑智能、土木施工等諸多專業和學科內容，需要建設者具有集專業與系統相結合形成的產業鏈一體化的解決方案能力。

中冶集團擁有涵蓋科研、規劃、勘察、設計、監理、施工、裝備制造、運營等獨特的全產業鏈系統集成能力，恰恰契合了主題公園的發展需求。從施工總承包，到設計施工總承包，再到規劃、設計、專用材料的研發生產，中冶集團由點到線逐步發展，完善產業的節點，在主題公園細分市場領域脫穎而出。

中冶集團注重將優化設計嵌入全產業鏈。在新加坡環球影城項目中，中冶集團根據項目設計要求、施工條件、技術標準、現場實際情況等因素，對物流儲存方案、建筑主體結構選型、建筑物外墻、機電管線、屋頂綠化種植方案等12項進行了優化設計，不僅解決了部分設計缺陷、技術施工難點，還節約了工程造價，大大提高了工期的保障力度。

在上海迪士尼項目中，為了彌補單純按圖施工導致的創意效果不佳的缺陷，中冶集團注重每個細節的科學優化和精準處理，力求最大化的實現創意。探險島是上海迪士尼園區內主題元素最多、最大、最難的區域。鑒于主題路面與施工道路大范圍重合，對施工道路、物流部署造成很大影響。中冶集團一方面，以添加色粉的混凝土澆筑路面為基礎，結合多種顏色、類型的色粉輔以不同風格的壓印模具、裝飾石頭，呈現出經千年風吹日曬、雨淋的做舊效果；另一方面，果斷決策一些以區域開發讓路的施工決策保證施工進度，短短兩個月完成主題道路的施工，使主題路面與園區主題背景故事相映成輝，展現了千年古路應有的各種藝術效果。探險島迷航劇院的弧形屋面的完美展現、部落豐盛堂餐廳花柱與內襯鋼結構錨栓沖突問題的解決，明日世界27569張深度優化設計圖，同樣凝聚著我們技術工程師的智慧和汗水。

中冶集團針對不同的市場需求，對內外部資源進行整合優化，構建起多種模式的產品與服務組合。新加坡環球影城項目和上海迪士尼項目，均由中冶集團下屬的設計與施工企業形成“聯合艦隊”共同建設。另外，中冶擁有國內規模最大的大型游樂設施制造企業，是中國過山車的創導者和引領者，1995年率先填補了國產大型過山車空白，還擁有摩天輪、夢幻屋等多項關鍵技術及專利，其游樂設備已應用于深圳華僑城、山東文博城等主題公園建設中。

萬達樂園外景

多年來，中冶集團在主題公園領域積累了深厚的國內外業界資源。武漢萬達電影樂園，中冶集團在國內首次以中外聯合體DBV（設計和建造）方式成功中標技術難度最大、最復雜的5D劇場和體驗場項目。這種模式具有分工明確、深度交叉、無縫對接、高效運轉的特點，有利于國內工程公司在實戰中學習吸收國外頂級工程公司先進的管理經驗和技術。該項目實現了多項技術突破，如首次在國內按1:1全場景進行多次多專業MOCKUP工藝性測試，保證實現最佳設備性能和觀景體驗效果；在國內首次使用最大視角、超過人類視覺140 的170 超大環形銀幕和總面積達640平方米世界上最大的立體巨幕，極大提升了承包商的管理和技術水平。

正是基于這些“干中學”，中冶集團承攬了淮安西游記文化體驗園從概念設計深化、方案設計、施工圖設計到工程總承包的全部工作。如此深度的介入主題公園的創意設計和建設工作對中冶集團來說尚屬首次，有著里程碑式的意義。

管理創新 3動態、高效配置資源

主題公園項目絕大多數為大型集群式項目，普遍具有龐大而繁多、各區開工時間不同且差異性較大以及現場變化復雜等特點。中冶集團積極進行組織管理創新，注重整合資源和動態管控。

在普通矩陣式組織管理模式的基礎上大膽創新，提出適用于大型主題公園的“縱向定規、橫向執行”的改良矩陣式組織管理模式。即：縱向職能部門制定規則，服務、監督橫向運行實體；橫向各個區項目經理部必須在規則中運行，產生直接生產效益，同時反饋規則運行情況給縱向職能部門，以便于進行信息、制度、流程的不斷更新。與此同時，根據項目所處的階段、面臨的任務、需要解決的主要矛盾，實行組織結構和人員的動態管理和動態組合，使有限的人力、財力、物力能夠在某一階段得到最大化的充分利用，實現了從“以變應變”、“以變促變”，到最終“以不變應萬變”。

為了確保項目的高效率和高效益，中冶集團積極進行現代化的技術管理創新。在新加坡環球影城項目實施過程中，探索出了在不額外增加技術人員條件下充分利用現有施工管理技術人員進行技術攻關的辦法；大力弘揚“一天也不耽誤、一天也不懈怠”樸實厚重的中冶精神，堅持工地24小時不間斷施工，攻克了項目建設過程中的技術和管理難題，創造了18個月完成歐美國家需要4年才能完成的主題公園工程建設紀錄，榮獲了第十屆中國項目管理大會國際項目管理（中國）特大項目金獎，書寫了中國建筑企業海外主題公園項目管理實踐的新篇章。

在上海迪士尼樂園項目中，通過在項目投標、策劃、創意與設計、施工、運維等全產業鏈實施BIM技術，實現了從投標至竣工全過程真正的信息化、數字化的技術管理，避免了大量現場整改與返工，既提高了工程質量，還節約了工期、壓縮了成本。在迪士尼明日世界項目中，建立了基于P6的項目計劃管理體系，其基準計劃在全景區中第一個通過業主審批，通過采用虛擬設計和施工技術（即：VDC技術），實現了工程全過程的4D可視化動態管理，提高了企業施工階段的進度控制、資源管理和成本控制能力。

為了解決大型主題公園建設中物資、設備數量龐雜與施工場地狹小、施工區域進度不平衡性的矛盾，中冶集團將物流管理理念引進建筑工程總承包管理中。

上海迪士尼探險島效果圖

探險島主體結構圖

在新加坡環球影城項目中，由于工期需要，八個主題區和一個大型地下室基本處于平行組織施工狀態，材料、設備的需求大，在高峰時的某個時點上要有數百個貨物集裝箱到現場，而且所用的大量物資均有順序以及具體安裝位置的要求。此外現場臨時道路會根據工期進度要求進行地下管網、路面施工，因此要求對外來貨物從出廠、運輸、到施工現場全過程進行監控，并嚴格按照時間節點進場。中冶管理團隊從物流計劃、國際貨物運輸、臨時倉儲、場地配送管理等方面，科學規劃，精細管理，協調各方信息，編制統一進度計劃和物流規劃等，成功地解決了現場狹小與短期內大批量材料及設備進場的矛盾，真正實現了施工場地的物流管理，保證了項目如期完成。

目前，我國主題公園市場年客流已達到1.5億人次。“十三五”規劃綱要明確提出“文化產業成為國民經濟支柱性產業”的目標，到2020年，文化產業占GDP比重有望達到5％以上，以主題公園旅游為代表的文化及相關產業增加值規模有望達到數萬億元。面對廣闊的市場機遇，我國現有主題公園設計形式單一、缺乏創意、無顯著特色的“阿喀琉斯之踵”，中冶集團正認真踐行“用心鑄造世界”的座右銘，大幅提高創意、深化設計及運維能力，持續提升全產業鏈綜合競爭優勢和品牌價值，以技術優勢占領高端市場，充分展示“中冶建造”和“中冶服務”優質形象，著力打造名副其實的世界一流主題公園領軍企業。

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