海外網10月16日電 第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將于10月17日至18日在北京舉行。在共建“一帶一路”倡議提出10周年之際，此次高峰論壇備受矚目。多家外媒表示，“一帶一路”高峰論壇具有里程碑意義，將為全球合作做出貢獻。

　　歐洲《現代外交》網站10月14日刊發文章表示，已有來自130多個國家的代表確認參加第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，他們將在論壇上提供多元化的觀點，為全球合作做出貢獻。此次論壇具有里程碑意義，也將成為全球外交領域的一場重要盛會。作者表示，過去十年來，“一帶一路”倡議打破地理障礙，促進經濟增長，已成為國際合作的“燈塔”。在世界面臨地緣政治緊張和經濟不確定性等挑戰之際，屹立不倒的“一帶一路”倡議證明了國際合作的力量。

　　俄羅斯衛星通訊社10月15日報道，俄羅斯總統普京日前表示，共建“一帶一路”倡議與俄羅斯關于發展歐亞經濟聯盟的設想完全契合，參與國將實現互惠互利。普京說：“我認為該倡議恰逢其時，并取得積極進展，因為該倡議旨在匯聚各國之力，實現共同發展的目標。 ”他也表示，中方所提出的合作理念主要優勢在于，在合作框架內，沒有人把任何東西強加給他人。所有工作都是在探索，不僅是尋求可接受的解決方案，也尋找各方為實現共同目標都可以接受的項目和方法。

　　巴基斯坦《論壇快報》10月12日發表文章談到了“一帶一路”倡議。作者杜爾達納·納賈姆表示，中巴經濟走廊是“一帶一路”倡議框架下的重要成果，該項目包括在巴基斯坦全國范圍內建設新的大型交通和電力項目，在解決巴基斯坦能源危機的同時，也將使其走上了改善經濟環境的道路。文章表示，中巴經濟走廊不僅僅意味著互聯互通和合作，也在幫助巴基斯坦人擺脫貧困方面發揮了作用。

　　日本《每日新聞》10月15日報道，今年是中國提出重大國際合作倡議“一帶一路”十周年。十年間，中國通過在公路、鐵路、港灣等方面的基礎設施投資，影響力在共建國家中不斷擴大。比如中國的重慶市，因地處長江上游，自古雖以水運出名，但自“一帶一路”倡議提出以來，它迅速成為連接歐洲和東南亞地區的貨運鐵路“要塞”，在全球的知名度也飛速提升。中國定于17日到18日舉辦“一帶一路”國際合作高峰論壇，屆時將向全球展示從量變到質變的發展決心。

　　“中國的‘一帶一路’倡議是現代史上一股新興的經濟力量”，坦桑尼亞高等法院律師諾瓦圖斯·伊戈沙在該國《每日新聞》網站10月9日的一篇評論文章中說。伊戈沙表示，“一帶一路”倡議旨在幫助基礎設施水平落后的經濟體，同時也惠及那些尋求與新興經濟體和中國市場建立新型合作伙伴關系的國家。這一倡議激發了坦桑尼亞國內的鐵路發展，也是全球經濟的一項關鍵性成就。

　　尼日利亞《每日郵報》10月15日報道了該國副總統謝蒂馬將出席“一帶一路”國際合作高峰論壇，并與來自亞、非、拉美和歐洲130多個國家的代表共商“高質量共建‘一帶一路’，攜手實現共同發展繁榮”的論壇主題。文章介紹，今年恰逢“一帶一路”倡議提出十周年，該倡議尋求各國之間加強合作并促進基礎設施投資和建設。通過這一倡議，尼日利亞和世界各地的其它伙伴國家將在港口、鐵路、公路、橋梁、水壩等基礎設施投資領域受益。(海外網 張霓、王珊寧 實習生 周詩杰)