那天，陳磊碰到的是一根從多哈轉(zhuǎn)運(yùn)而來的撐桿，長約4.8米，大約有60斤重，需要他和另一名男同事一起合力進(jìn)行搬運(yùn)。
“像這類行李，在之前裝機(jī)時就會提前告知機(jī)場相關(guān)的信息。“陳磊介紹，接到指令后，負(fù)責(zé)分揀的工作人員會在機(jī)場專門設(shè)置的交接點(diǎn)交接超規(guī)行李件，并將其運(yùn)送至國際航班到達(dá)大廳超規(guī)行李存放區(qū)域。“我們都是采取優(yōu)先交接、優(yōu)先轉(zhuǎn)運(yùn)的政策，保障運(yùn)動員迅速通關(guān)。”
近期，陳磊和同事們處理超規(guī)行李的工作量增加，“我們之前處理超規(guī)行李的工作人員在3人左右，這段時間人手增加到6至8人。”
運(yùn)動員攜帶的各類運(yùn)動器械中，除了撐桿這種“大家伙”，還有比如船槳、皮劃艇等超規(guī)大件行李，長度都在3米以上，正常托運(yùn)流程都無法滿足入境條件。
據(jù)統(tǒng)計，9月20日，杭州機(jī)場共保障約2600件涉亞行李，其中250件是行李超規(guī)，超規(guī)行李較平時增加了4倍以上。
“針對這種多批次、多件數(shù)的超規(guī)行李保障需求，我們做了一款帶護(hù)欄的特殊行李推車，不僅大，行李也不容易滑落。目前杭州機(jī)場一共配備8輛。”杭州機(jī)場地勤公司行李部行李查詢隊長董潔瓊告訴記者，這款特殊行李推車長1米5，寬1米左右。
有了這個特殊行李推車的助力，一次可運(yùn)載大件行李8-10件，裝載能力較機(jī)場原有行李手推車提升近3倍。“這樣一來，運(yùn)動員提取完常規(guī)托運(yùn)行李后，超規(guī)行李便已可以提取，無須等待，可實(shí)現(xiàn)便捷出關(guān)。” 董潔瓊說。
