據中新網柏林9月9日電報道，2023世界新能源汽車大會(IAA Mobility專場)于當地時間6日-7日在德國慕尼黑舉行，吸引了600多位全球汽車產業相關方參會。本次大會以低碳出行、合作共贏”為主題，聚焦低碳發展戰略與路徑，包括全體大會、中德汽車產業閉門會以及專題論壇。

萬鋼，中國科學技術協會主席和世界新能源汽車大會主席在大會上表示，面對氣候變化，實現可持續發展已成為全社會共識。新能源汽車具備能源來源多樣化、驅動高效化、運行零排放等特點，是減少溫室氣體排放、改善全球生態環境的共同選擇。新能源汽車已成為汽車產業轉型升級的主要方向，正加速邁向全面市場化發展新階段。

萬鋼進一步指出，需要持續加快動力電池體系、新型底盤架構、智能駕駛系統、氫能和燃料電池等關鍵技術突破，同時統籌推進電動化、數字化、智能化基礎設施建設，創新新能源汽車發展支持政策，系統開拓新能源汽車市場和商業模式，加快新能源汽車電動化、智能化、低碳化的高質量發展。

萬鋼強調，面對全球氣候變化帶來的嚴峻挑戰，全球汽車產業應進一步加深全球合作，凝聚共識，共同建設低碳可持續的新能源汽車產業發展新生態。要開展高水平的全球汽車科技創新交流與合作，加速推動全球汽車產業的轉型升級，并為實現碳中和目標做出積極貢獻。

辛國斌，中國工業和信息化部副部長，在大會上指出，發展新能源汽車已成為各國應對全球氣候變化、推動經濟社會低碳轉型的共同選擇。綠色低碳是汽車產業發展的內在要求，開放合作是新能源汽車發展的強大動力，供應鏈穩定是新能源汽車發展的根本保障。

辛國斌強調，電動化、智能化、網聯化和低碳化的融合加速為全球汽車產業的轉型升級提供了歷史性的機遇。這一過程也面臨一系列挑戰，因此各方需要共同維護全球化發展理念，加強政府間協作，并推進技術跨國合作創新，以共同推動新能源汽車產業的創新發展以及交通領域的低碳轉型。

德國聯邦經濟和氣候保護部工業政策司司長Bernhard Kluttig表示，德國設定了宏偉的氣候目標，希望在2045年之前實現氣候中和。為了實現這一目標，必須加快新能源汽車的市場推廣速度。綠色轉型和數字化轉型將對汽車行業結構產生深遠影響，而要克服這些挑戰，需要確保政策環境公平、透明和可靠，并進行國際合作。

德國汽車工業協會主席Hildegard Müller表示，在未來五年內，VDA會員企業將投入大量資金用于產品研發，特別是在電動化、自動化和數字化等相關領域。電動汽車只是新能源市場化解決方案的一部分，電動化的成功關鍵取決于大規模、可靠的公共充電基礎設施，同時還需要加快可再生能源的發展，并提升國家電網系統的供電能力。她還強調，確保自由公平的貿易環境在當今比以往任何時候都更加重要。

德國外交部國務秘書、國際氣候行動特使Jennifer Lee Morgan表示，我們正處在一場交通與能源系統的全面變革之中。公共和私營部門需要合作推動這一轉型。

在大會期間，中德汽車產業界領導人就如何加速推動新能源汽車的全面市場化以及如何提升供應鏈的低碳和穩定性等議題進行了專題演講。

本次大會是由中國汽車工程學會、德國汽車工業協會和世界新能源汽車大會國際組織(籌)共同主辦的，這也是世界新能源汽車大會首次在中國境外舉辦。