珠三角降雨:解讀列車效應”
受臺風??钡挠绊懀瑥V東多個地區迎來了強降雨。據廣東省應急管理廳的消息,截至9月8日9時,廣州、梅州、揭陽、河源等10個地市受到災害影響,受災人口超過16萬人,其中有5.8萬人被緊急疏散。廣州、深圳、東莞、佛山等城市出現了大量降雨,導致城市內澇問題。為了解為何??迸_風停編后,珠三角地區還遭遇了極端強降雨,記者采訪了廣東省氣象臺的專家。
根據廣東省氣象臺首席預報員楊國杰的介紹,在9月5日早上6時45分前后,今年的第11號臺風??痹趶V東潮州市饒平縣沿海地區以熱帶風暴級別登陸。這是海葵”在先后登陸臺灣臺東市和福建省東山縣沿海后的第三次登陸。??痹诘顷懞蠛芸鞙p弱,并在6日17時停止編號。
楊國杰介紹說,盡管臺風??币呀浲>?,但其殘余環流并未完全消散,仍然在珠三角地區徘徊。在7日至8日期間,廣州、深圳、東莞、佛山等珠三角城市仍然遭遇了強降雨,并出現了所謂的列車效應”。
所謂列車效應”是指在一段時間內同一地區頻繁、連續不斷地生成空間尺度較小的強降雨云團,這些云團依次沿著同一方向移動,形成了類似于列車”的排列,并持續不斷地給特定地區帶來強降水。楊國杰表示,除了??睔堄喹h流的持續影響外,南海西南季風和西北太平洋的偏東風也匯聚到??睔堄喹h流附近,多股氣流帶來的豐富水汽被約束在珠三角地區,不斷觸發強降水云團,形成有利于降雨積累的列車效應”。自臺風海葵”登陸后的兩天內,珠江三角洲地區遭遇了強降雨。
廣東省氣象臺預報稱,8日至9日,珠三角地區和廣東西部市縣仍將有強降雨。氣象專家建議繼續防范由強降雨引發的城市內澇、中小河流洪水、山洪、泥石流和山體滑坡等次生災害。(記者 田建川)