“這次來到北京我發現，包括共享單車在內，街上的自行車多了起來。”日本貿易振興機構(JETRO)北京代表處首席代表小野寺修近日在接受中新社記者采訪時如是表示。

小野寺修今年7月初剛到北京代表處赴任。據他回憶，大約是在1997年他首次來到北京。“那時街上的汽車不多，很多人日常依靠自行車出行。”小野寺修說。

那次回日本之后，他一直關注著中國的發展。他注意到，隨著中國對外開放程度的不斷擴大以及經濟發展水平的提高，越來越多的外資車企進入中國。伴隨中國的汽車保有量持續增多，汽車等現代交通工具逐漸取代自行車成為中國人重要的出行方式。他也在電視上看到中國的一些城市出現堵車的場景，而鮮見早年那種“自行車海”的壯觀場面。

在被問及這次再來北京最大的感受時，小野寺修表示，高樓大廈林立，天空藍，空氣好，街上的自行車也多了。他看到，街邊的共享單車排成列，人們用手機一掃即可取車。此外，長安街等街道，尤其到夜晚、節假日，騎車的人絡繹不絕。

來JETRO之前，小野寺修有相當長的一段時間負責節能減排和新能源相關方面的工作。他說：“騎車是一種綠色的出行方式，還能鍛煉身體。騎行在北京等城市風靡，可以看出，伴隨物質生活水平的不斷提高，中國人環保及健康生活等意識不斷增強。而以‘共享經濟’為代表的新經濟形態則提供了有益助力。”

小野寺修剛赴任就承擔了一項重要使命——統籌日本相關企業參加今年9月將在北京舉辦的中國國際服務貿易交易會(簡稱“服貿會”)。小野寺修說：“JETRO非常看重服貿會這個極具規模和影響力的平臺。”

他介紹，JETRO從2012年開始，以“日本館”的形式連續參加了11屆服貿會，參與的日本企業超過100多家，“對于這些企業來說，服貿會是他們向中國消費者介紹商品與服務，增進彼此間相互了解的珍貴機會，而每次參展都可以用‘收獲頗豐’這四個字來概括。我們對今年的出展同樣抱有很大的期待。”

小野寺修同時還兼任中國日本商會副會長一職。他提到，該商會今年以來對超過8000家日本企業進行了問卷調查，結果顯示，有多達93.7%的被訪企業希望維持或擴大在華經商規模，這可以看出絕大多數日本企業持續看好中國市場。

小野寺修還提到，日中經濟之間存在一些競爭，“競爭并不都是不好的，競爭也有其促進創新發展的一面，把握競爭和協調的平衡才是最重要的。”小野寺修說他之前聽過這樣一句諺語，“如果你想走得更快，那么你就一個人前行;如果你想走得更遠，那么你就和大家一起前行。”

在小野寺修看來，日中經濟聯系緊密，合作空間大。在服務貿易方面，日本有長期的經驗和多年的探索，而中國近些年伴隨以互聯網經濟為代表的諸多新經濟形態的崛起，可為日本提供諸多有益借鑒。“在快速發展的現代社會，如何滿足消費者日益增長的對高質量、多元化和個性化服務的需求?這個問題將為日中兩國的相關合作提供廣闊的空間。”他坦言。

小野寺修一直堅信，不同國家和地區間只有不斷擴大人員往來和交流，才能促進相互理解，從而增進友好，助力經濟發展。

“日中兩國經濟都是在與世界緊密聯系中、在順應時代發展潮流中成長起來的。當前，世界面臨能源、人口、環境等諸多課題，日中應加強交流，攜起手來，共同應對，共謀發展。”小野寺修談道。(完)