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中新社重慶3月1日電 (張旭)重慶市住房和城鄉建設委員會3月1日發布消息稱,黃桷沱長江大橋于近日正式啟動建設,該橋是世界在建最大跨徑路軌兩用鋼桁梁懸索橋。

據介紹,黃桷沱長江大橋為重慶快速路八聯絡線的咽喉工程,起于江北區海騰立交,向西跨越長江后,止于內環快速路大佛寺南橋頭立交,全長4.3公里。

該橋為路軌兩用鋼桁梁懸索橋,上層橋為雙向六車道城市快速路;下層橋中央是為規劃中的重慶軌道交通18號線三期預留的雙線軌道,兩側為雙向四車道城市主干路及人行道。

設計方面,黃桷沱長江大橋以“雙出門闕”為主題,設置了主塔和副塔。主塔采用城門造型,整體線條方正、外觀大氣磅礴;副塔采用石柱燈塔設計,如同江上明燈。前后橋塔對應,體現出大橋的標志性與莊重感。大橋建成后,將實現渝長復線高速公路快速進出重慶中心城區,便利附近民眾出行。

2005年,經中國橋梁界權威的北京茅以升科技教育基金會橋梁委員會認定,重慶是中國“橋都”。截至目前,重慶中心城區累計建成37座跨江大橋(指跨江道路橋,含路軌兩用橋,不含單獨的軌道橋、鐵路橋)。(完)

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