事情激發批量含蓋氯乙烯、乙二醇丁醚、丙烯酸異辛酯和異丁烯在內的有毒化學品泄漏。氯乙烯是一類致癌物質，對人的中樞神經體系、肝臟等體系都將形成牽連。一戰時期，氯乙烯熄滅形成的光氣曾被全面用作窒息劑。表露在有毒的空氣中，當地住戶憂心忡忡。多名住戶埋怨猛烈的氣息，顯現頭痛、惡心等病癥，許多公司主和住戶需要列車所屬企業供應補償。
同時，風險物質泄露后，直接流向雨水管道或被現場填埋，激發對環境毀壞的擔心。據有關部門初步統計，東巴勒斯坦南部水道上發掘了3500條死魚。附近北利馬的住戶也說，農場母雞在炸裂后不久忽然滅亡。
但是，不管是群眾的擔心和訴求，還是自然環境的無聲抗議，都沒有獲得應有的回應。“這是幾十年來最致命的環境緊急狀況之一，但卻沒有人議論它。” 國際非營利組織氣候樞機（Climate Cardinals）的創始人索菲亞·基安尼（Sophia Kianni）說。
面臨批駁質疑，美國當局竭力淡化牽連。美國地區官員保持認定空氣和飲用水現在全是安全的。美國國家環境愛護局也一樣表示，截至上周末，東巴勒斯坦城未發掘空氣中存在“所有程度的擔心”。面向東巴勒斯坦城住戶的逼迫疏散令8日撤消，原因是樣件監測顯現當地空氣和水體安全。2月13日，美國交通部長布蒂吉格列席全國縣城聯合會年會，針對遭到群眾廣泛存眷的列車脫軌事情，布蒂吉格只字未提，卻對拜登政府主推的根基設備出資策劃予以夸贊。鐵路工會的官員則稱，他們早就告誡過，因為鐵路預算的減少妨礙到安全手段，相似的事故也許爆發。

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