中新社青島2月14日電 (記者 胡耀杰)記者14日從位于山東青島的中國海洋石油工程股份有限公司(簡稱“海油工程”)獲悉，歷時(shí)68天，航行17000余海里，中國建造規(guī)模最大、智能化程度最高的圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置(FPSO)——企鵝FPSO通過“干拖”方式抵達(dá)歐洲北海。
據(jù)介紹，本次拖航采用半潛式運(yùn)輸船以“大船拖小船”的方式，穿越中國南海、橫跨印度洋、繞過非洲好望角、穿越大西洋，克服時(shí)間長、海況差、拖帶難度大等困難，最終完成拖航任務(wù)，并創(chuàng)下全球“干拖”作業(yè)運(yùn)輸距離最長的記錄。
企鵝FPSO整體高度118米，相當(dāng)于42層居民樓的高度，總重約3.2萬噸。其儲(chǔ)油量40萬桶，投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)原油處理能力每天4.5萬桶，氣處理能力每天1.2億立方英尺，可滿足330萬戶家庭一年的用氣量。
企鵝FPSO由殼牌公司投資建設(shè)，海油工程承攬船體和上部模塊建造、集成和調(diào)試工作。在建造過程中，海油工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克了狹小空間吊裝集成等難題。
FPSO是當(dāng)今海上油氣田開發(fā)的主流生產(chǎn)裝置，能夠?qū)Ｉ显吞烊粴膺M(jìn)行初步加工、儲(chǔ)存和外輸，是集人員居住與生產(chǎn)指揮系統(tǒng)于一體的綜合性大型海上油氣生產(chǎn)基地，被稱為“海上油氣處理廠”。圓筒型FPSO具有抵御惡劣海況能力強(qiáng)、適應(yīng)水深范圍大、鋼材用量少、經(jīng)濟(jì)適用性高等顯著優(yōu)點(diǎn)，代表著國際上FPSO技術(shù)的最新發(fā)展方向。(完)
