神舟十五號(hào)如何適應(yīng)三艙組合體運(yùn)行？專家解密→

神舟十四號(hào)飛船已經(jīng)在軌飛行了近半年的時(shí)間，此次神舟十五號(hào)也將在軌停留半年，在充分繼承神舟十四號(hào)飛船各項(xiàng)性能的同時(shí)，科研人員也為適應(yīng)空間站三艙組合體運(yùn)行等問題，對(duì)神舟十五號(hào)進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)，使神舟十五號(hào)飛船能夠更加完美地適應(yīng)空間站長(zhǎng)期停留的任務(wù)需求。

專家介紹，神舟載人飛船從設(shè)計(jì)上就要能夠滿足在軌工作6個(gè)月的要求。此前神舟系列飛船經(jīng)歷了在軌從幾天到幾個(gè)月再到半年的時(shí)間，不斷刷新在軌時(shí)間紀(jì)錄。而神舟十五號(hào)將面對(duì)的挑戰(zhàn)，主要來自于剛剛在軌組裝完成的三艙組合體。

航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)電總體主任設(shè)計(jì)師 刁偉鶴：因?yàn)榭臻g站的構(gòu)型已經(jīng)比較復(fù)雜了，所以說載人飛船可能會(huì)受到各種遮擋，比如太陽光的一些遮擋。這樣的話可能在各種遮擋工況下，怎么保證飛船的能量平衡，供電的安全也是一個(gè)嚴(yán)酷的考驗(yàn)。

面對(duì)這些考驗(yàn)，神舟十五號(hào)在軌期間，每隔一段時(shí)間科研人員就會(huì)對(duì)飛船進(jìn)行一次巡檢，確認(rèn)飛船狀態(tài)，保證飛船的安全。與此同時(shí)，科研人員對(duì)飛船的相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行了相關(guān)改進(jìn)升級(jí)。

航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)電總體主任設(shè)計(jì)師 刁偉鶴：在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)，包括我們機(jī)構(gòu)類的產(chǎn)品、火工品，包括我們一些其他的關(guān)鍵產(chǎn)品，都在地面做了長(zhǎng)時(shí)間的壽命試驗(yàn)，保證我們可以滿足6個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間的在軌飛行需求。(央視新聞客戶端)