該型火箭全長(zhǎng)約90米，起飛重量約2187噸，采用三級(jí)半構(gòu)型，箭體直徑5米，捆綁2個(gè)5米直徑通用芯級(jí)，可將27噸有效載荷直接送入奔月軌道，或?qū)?0噸有效載荷送入近地軌道，是中國(guó)航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要戰(zhàn)略支撐，預(yù)計(jì)2027年具備首飛條件。

中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總體設(shè)計(jì)師劉秉表示，新一代載人運(yùn)載火箭繼承了現(xiàn)有長(zhǎng)征系列火箭家族的優(yōu)秀基因，特別是在火箭自主飛行控制過(guò)程中重構(gòu)相關(guān)技術(shù)得到大幅提升，換言之，“它在飛行中具備很強(qiáng)的故障適應(yīng)能力，可有效避免相應(yīng)的故障對(duì)航天員產(chǎn)生重大災(zāi)難性故障”。

劉秉說(shuō)，未來(lái)新一代載人運(yùn)載火箭將履行載人登月任務(wù)，這對(duì)火箭能力提出了更高要求。要實(shí)現(xiàn)地月轉(zhuǎn)移軌道27噸的運(yùn)載能力，這對(duì)整個(gè)研制團(tuán)隊(duì)來(lái)講有一定挑戰(zhàn)。目前，該火箭已完成相關(guān)的方案設(shè)計(jì)，已經(jīng)具備轉(zhuǎn)入初樣設(shè)計(jì)的條件。

重型運(yùn)載火箭新構(gòu)型如“擎天巨柱”

相比上一屆中國(guó)航展，本屆航展亮相的重型運(yùn)載火箭模型，由去年展出的捆綁式構(gòu)型變成了單體式構(gòu)型，其造型仿佛一根“擎天巨柱”。

重型運(yùn)載火箭芯級(jí)箭體直徑10米級(jí)，采用三級(jí)串聯(lián)構(gòu)型，具備芯一級(jí)可重復(fù)使用能力，可大幅提升中國(guó)進(jìn)入空間和開(kāi)發(fā)利用空間資源的規(guī)模和能力；其近地軌道運(yùn)載能力150噸、奔月轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力50噸、奔火轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力35噸，預(yù)計(jì)2030年前后完成首飛。

劉秉介紹道，本屆航展展出的重型運(yùn)載火箭，從外形上看最大的區(qū)別是帶了柵格舵，其重要作用體現(xiàn)在回收利用。重復(fù)使用已成為下一代運(yùn)載火箭必備的特質(zhì)。未來(lái)重型運(yùn)載火箭必將在重復(fù)使用方面取得技術(shù)突破。

劉秉還說(shuō)，重型運(yùn)載火箭的構(gòu)型是在論證過(guò)程中不斷篩選調(diào)整的，未來(lái)可能還會(huì)有變化；但不斷突破技術(shù)難關(guān)、提高運(yùn)載能力的目標(biāo)是不變的。

長(zhǎng)五B火箭將執(zhí)行巡天望遠(yuǎn)鏡發(fā)射任務(wù)

長(zhǎng)征“三箭客”的另一成員——長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭已于2020年首飛成功，2021年和2022年又先后實(shí)施3次發(fā)射，成功將中國(guó)空間站天和核心艙、問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙和夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道。

長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭以長(zhǎng)征五號(hào)火箭為基礎(chǔ)進(jìn)行改進(jìn)研制，是中國(guó)首個(gè)采用一級(jí)半構(gòu)型的新一代大型液體運(yùn)載火箭，火箭芯級(jí)直徑為5米，捆綁4個(gè)直徑3.35米的助推器，總長(zhǎng)約53.66米，其中整流罩長(zhǎng)度20.5米，火箭全部采用液氫、液氧、煤油等清潔燃料，起飛質(zhì)量約849噸，起飛推力約1078噸，近地軌道(LEO)運(yùn)載能力不小于22噸，是專(zhuān)門(mén)為中國(guó)載人航天工程空間站建造而研制的一型新型運(yùn)載火箭。

劉秉表示，目前長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭已轉(zhuǎn)入下一階段的研制和發(fā)展工作，未來(lái)將執(zhí)行巡天空間望遠(yuǎn)鏡的發(fā)射任務(wù)。此外，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭還將與遠(yuǎn)征系列上面級(jí)形成組合火箭，具備多星組網(wǎng)發(fā)射的能力。未來(lái)幾年，長(zhǎng)征五號(hào)系列火箭將轉(zhuǎn)入高密度發(fā)射階段，滿(mǎn)足國(guó)家大規(guī)模快速進(jìn)入空間的需求。(完)