沒有人不痛恨酒后駕駛特別是醉酒駕駛。將酒駕人員帶至醫院太平間門口接受生命教育，似乎既契合了一般人樸素的“正義觀”，也呼應了執法創新的需要。然而，理性視之，這樣的普法教育創新還是慎重為好。

酒后駕駛的嚴重后果不僅被公眾所熟知，也體現在法律對于酒駕、醉駕的處罰力度上。《道路交通安全法》規定：“飲酒后駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。”醉駕更是已經入刑。就此而言，法律對酒駕的懲戒不可謂不嚴。將被查處的酒駕人員帶到太平間門前接受教育，雖說是為進一步提升執法效果，卻有法外懲戒之嫌。

相關方面回應稱，此次酒駕夜檢行動的教育地點選擇醫院太平間，有特別的用意。因為這里每一具尸體都屬于非正常死亡者，尤以事故為主，目的是進行交通安全體驗式再教育，讓駕駛人意識到安全駕駛的重要性。

雖然被查處人員可自愿決定是否到太平間前接受教育，但在接受警方執法的情境中，這種自愿其實是不充分的。而且，該方式的生命教育效果也不確定。在各種攝像設備的拍攝下，這種執法與教育甚至具備了“表演”性質，可能消解執法教育的嚴肅性。地點選在太平間門口，也可能引發對逝者不敬的爭議。

近年來，類似的交通執法創新多有出現。比如，前不久深圳交警罰開遠光燈者看遠光燈，一些地方將交通違法記錄抄告給違法者的單位，一些地方還動用財政經費獎勵交通守法者，等等。這些舉措打著執法創新的名義，但因為與現行法律存在沖突，在效果與必要性上也存在爭議，大多曇花一現，不了了之。

這些執法創新推出的時間節點往往耐人尋味。比如，不少發生在“最嚴執法月”“交通安全宣傳月”等特定背景下。這次的太平間門前接受生命教育，也是為了呼應“122”全國交通安全日的普法宣傳活動。由此可見，創新固然契合了某些執法普法活動的需要，但執法創新應當避免臨時性“應景之作”的嫌疑。

執法、普法確實需要創新，但并非只要大開腦洞、大搞奇招就水到渠成。創新的“尺度”與規范很重要。創新得恪守法律邊界，遵循“非必要而不為”原則。否則，“心血來潮”式的創意執法反而會消解執法權威與公信。揆諸現實，較之于執法創新，我們恐怕更需要執法的剛性與定力。