據外媒報道，當地時間2日，澳大利亞外交部長畢曉普表示，國際調查人員將在2017年初之前，確定在馬航MH17客機遭擊落事件中扮演“積極角色”的嫌疑人名單。她也透露，有關司法程序可能會仿效1988年“洛克比事件”設立國際法庭的做法。

2014年7月，馬航MH17客機從荷蘭阿姆斯特丹飛往吉隆坡，途經烏克蘭東部戰區時，在約1萬米高空遭導彈擊中。飛機在空中爆炸后墜毀，機上298人無一生還，罹難者中包括38名澳洲公民與居民。

由荷蘭領導、其他成員包括澳大利亞、馬來西亞、烏克蘭和比利時的國際調查團上周公布的初步刑事調查報告指出，擊落這架波音777客機的山毛櫸(BUK)地對空導彈系統來自俄羅斯，發射地點是烏克蘭叛軍控制的頓涅茨克州小鎮佩爾沃邁西克(Pervomaiskyi)。肇事的山毛櫸導彈系統在發射一枚導彈后，即運回俄羅斯。

調查確認了約100名涉案者，相信他們在運送該導彈系統的過程中發揮了積極作用。

畢曉普2日接受澳大利亞廣播公司(ABC)的訪問時說：“我預期到了今年底，又或是明年初，我們就能確定那些應為此事負責者的名單，之后必須展開司法程序。”

她還指出：“現階段我們呼吁俄羅斯予以合作，確保該國向聯合調查團提供一切所需援助，以追究所有涉事者的責任。”

畢曉普說，如果調查人員尋求聯合國安理會支持的努力遭到俄羅斯阻擾，他們還有幾個選項，包括成立一個“洛克比式”的國際法庭，或在荷蘭進行國內審訊。

1988年12月21日，美國泛美航空公司一架客機在蘇格蘭洛克比(Lockerbie)上空爆炸墜毀，造成270人死亡，美英情報機構認定這是利比亞當局所為。

2001年，設在荷蘭的蘇格蘭特別法庭判處利比亞人邁格拉希(Abdelbaset Ali Mohmet al-Megrahi)終身監禁，其刑期后被改為27年。邁格拉希是此案唯一獲罪者，但直到2012年逝世時，他一直堅稱自己是無辜的。

畢曉普透露，她已和參與調查工作的國家外長們討論有關法律程序的問題。她說：“我認為成立一個國內式的法庭可能比較容易，但必須確保它擁有一切所需權限，例如引渡的權力，以確定能制裁那些干下了這起暴行的人。”

據悉，澳大利亞已多次表明要揪出將MH17擊毀的人。該國時任總理阿博特曾誓言要為了此事正面沖撞俄羅斯總統普京，與對方來個“抱摔”(shirtfront)。