2014年“大眾創(chuàng)新萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)”口號(hào)喊響后，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)圈掀起一陣創(chuàng)業(yè)熱潮，并且創(chuàng)業(yè)已經(jīng)上升到了國(guó)家層面的事情。彼時(shí)，創(chuàng)業(yè)大街一片熱火，各種孵化器遍地開(kāi)花，天價(jià)融資消息層出不窮。但轉(zhuǎn)眼到了2015年，伴隨著股市的動(dòng)蕩，創(chuàng)業(yè)熱潮也隨之戛然而止，眾生驚覺(jué)，資本寒冬已至，創(chuàng)業(yè)公司離死還遠(yuǎn)嗎?

事實(shí)證明，這場(chǎng)寒冬來(lái)勢(shì)洶洶，時(shí)至今日仍看不到春日復(fù)蘇的跡象。當(dāng)然，投資人的冷靜讓市場(chǎng)趨于理性化的發(fā)展，也讓真正優(yōu)質(zhì)的項(xiàng)目經(jīng)受住考驗(yàn)得以留存。但寒冬的來(lái)臨，更多的是讓無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)公司紛紛夭折。

夭折的原因也是多種多樣，對(duì)市場(chǎng)不了解，產(chǎn)品無(wú)法戳中用戶痛點(diǎn)，企業(yè)自身管理漏洞等等。今天，筆者就帶大家梳理資本寒冬的第三年，哪幾家昔日的明星公司可能熬不過(guò)這個(gè)秋天：

人人車

死亡原因：數(shù)據(jù)造假

二手車電商人人車在C輪融資完成一年之后、D輪融資遲遲無(wú)果的時(shí)候，突然對(duì)外宣布與團(tuán)車網(wǎng)結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，雙方將對(duì)接二手車與新車交易，在用戶和服務(wù)等層面全面合作，深度共享資源。

分析人士指出，此舉是人人車深陷融資困境為拜托注意力而進(jìn)行的一場(chǎng)“表演”。而之所以融資困難，源自人人車一直以來(lái)的數(shù)據(jù)造假。此前據(jù)媒體報(bào)道，前人人車員工對(duì)媒體爆料，人人車數(shù)據(jù)存在大量的刷單;悄然引入B端業(yè)務(wù)，通過(guò)車易拍刷單的后臺(tái)記錄也被曝出;與 4S店進(jìn)行“深度合作”，通過(guò)車商引流，再將車輛倒手賣給其他車商或平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷售數(shù)據(jù)的虛增;發(fā)布會(huì)上更是虛假夸大了落地城市。分析人士指出，二手車電商目前發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，但人人車等企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)及數(shù)據(jù)造假的問(wèn)題，不僅是玩火自焚，更是破壞行業(yè)的惡劣行為。

曾經(jīng)的行業(yè)先行者，如今被后來(lái)者不斷趕超，人人車的盲目擴(kuò)張反而對(duì)自身成長(zhǎng)造成了一萬(wàn)點(diǎn)傷害。業(yè)內(nèi)人士指出，人人車未來(lái)極有可能會(huì)面臨被收購(gòu)的結(jié)局。這或許是人人車最好的歸宿吧。

車易拍：

死亡原因：

同為二手車電商平臺(tái)的車易拍自年初315央視曝光后就一直負(fù)面不斷。7月，車易拍創(chuàng)始人楊雪劍向公司員工發(fā)出內(nèi)部信，關(guān)閉所有過(guò)度配置的分公司的車源業(yè)務(wù)及支持系統(tǒng)，相關(guān)車商業(yè)務(wù)交由車商運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)統(tǒng)一負(fù)責(zé)，并表明將關(guān)閉C端業(yè)務(wù)。

2016年至今，很多此前獲得多輪巨額融資的明星企業(yè)，都在減員增效、收縮戰(zhàn)線。4輪融資總額超過(guò)1.8億美元的二手車電商車易拍也未能幸免。車易拍面臨資金吃緊的狀態(tài)。爆料人指出，目前資金僅能夠支撐三個(gè)月，并且車易拍為了勉強(qiáng)支撐正常運(yùn)營(yíng)，車易拍已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)用車商的保證金了。其CEO正在焦急的與資方洽談，尋求被收購(gòu)機(jī)會(huì)。如此狀態(tài)下的車易拍讓投資人望而卻步，車易拍未來(lái)的投資之路更為舉步維艱。

神奇百貨

死亡原因：

神奇百貨CEO王凱歆最先被人熟知源自其一手創(chuàng)造的垂直電商神奇百貨在A輪估值6千萬(wàn)。但今年5月《GQ》的一篇報(bào)道把她從天才少女的神壇上拉了下來(lái)。GQ雜志的一篇長(zhǎng)文，不僅描繪了一個(gè)年少輕狂、反復(fù)無(wú)常、高傲自大的王凱歆，同時(shí)還引用內(nèi)部員工的話，質(zhì)疑神奇百貨營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)造假，商品圖片和文案沒(méi)有得到商家授權(quán)。

隨著公司運(yùn)營(yíng)的種種弊病暴露，這位95后的創(chuàng)業(yè)者再次受到廣泛關(guān)注。從任性無(wú)理的管理方式，到夸張不實(shí)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，供貨商不足、物流鏈薄弱、商品授權(quán)不清，簡(jiǎn)單從淘寶倒賣商品的運(yùn)營(yíng)模式，經(jīng)營(yíng)不善大規(guī)模裁員，現(xiàn)在知乎上前員工對(duì)她罵聲一片。目前神奇百貨經(jīng)歷了風(fēng)波平靜后也不在有何聲量。

藥給力

死亡原因：模式不清

今年5月，主打“1小時(shí)送藥上門(mén)”的醫(yī)藥O2O公司“藥給力”宣告公司暫停相關(guān)業(yè)務(wù)。公司高管接受采訪時(shí)表示，藥給力并非完全暫停，而是縮小區(qū)域，調(diào)整為內(nèi)涵式發(fā)展。此次“暫停”與最近一次融資失敗有關(guān)。

近一年多以來(lái)，醫(yī)藥電商界的各類會(huì)議為行業(yè)描繪了無(wú)限藍(lán)圖，但風(fēng)口一過(guò)，風(fēng)向隨之急轉(zhuǎn)直下，機(jī)構(gòu)對(duì)其也愈加挑剔。送藥O2O本質(zhì)上跟滴滴打車并無(wú)太大不同，客戶在APP下單，附近藥店搶單，然后配送上門(mén)。這一模式成功的前提在于廣覆蓋、客單頻次高、客單價(jià)格高。但目前現(xiàn)狀是客單量少、客單頻次低，而成本卻與日俱增。業(yè)內(nèi)人士表示，藥給力模式的確是有可能做成的，只是目前形勢(shì)不明，資本市場(chǎng)又比較疲軟，故事充滿變數(shù)。

青年菜君

死亡原因：

幾個(gè)月前，滬上著名生鮮電商美味七七剛剛倒下，現(xiàn)在，北京的一家明星創(chuàng)業(yè)公司“青年菜君”又傳出遭遇資金危機(jī)，或?qū)⑵飘a(chǎn)清算的消息。

8月1日，連續(xù)有多家媒體報(bào)道，生鮮電商青年菜君拖欠員工薪水并已準(zhǔn)備破產(chǎn)清算，部分員工被突然通知遣散尋找下一份工作。高管則對(duì)媒體稱，因融資未到賬，公司資金無(wú)法周轉(zhuǎn)，導(dǎo)致無(wú)法按時(shí)發(fā)薪，但并沒(méi)有到破產(chǎn)清算階段。

供應(yīng)鏈問(wèn)題導(dǎo)致生鮮電商死亡率最高，即便在消費(fèi)頻次和毛利雙高的情況下仍無(wú)法解決諸多供應(yīng)鏈難點(diǎn)，如倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈物流、獲客成本、客單價(jià)等。供應(yīng)鏈問(wèn)題直接關(guān)乎到用戶體驗(yàn)，如果沒(méi)有完整的供應(yīng)鏈，用戶的信任、口碑和回頭率等重要數(shù)據(jù)將難以達(dá)標(biāo)。分析人士指出，供應(yīng)鏈問(wèn)題不解決，得之不易的用戶或客戶就會(huì)慢慢流失，隨之而來(lái)就是多米諾骨牌效應(yīng)，結(jié)果不言而喻。

總之，成功的企業(yè)之所以成功各有各的本事，失敗的企業(yè)之所以失敗各有各的不幸。但是遵循市場(chǎng)原則，探索穩(wěn)定模式，尋求健康發(fā)展才是創(chuàng)業(yè)企業(yè)立足之本。依靠燒錢(qián)、盲目擴(kuò)張、數(shù)據(jù)造假勢(shì)必會(huì)對(duì)自身發(fā)展造成傷害，也會(huì)讓資本市場(chǎng)對(duì)企業(yè)未來(lái)堪憂。

套用媒體人士的一句話，“創(chuàng)業(yè)有失必有得，經(jīng)歷過(guò)此番種種的創(chuàng)業(yè)者或創(chuàng)業(yè)公司，在保證活著的前提，也許未來(lái)可以在創(chuàng)業(yè)中走的更遠(yuǎn)。正如馬云的商業(yè)哲學(xué)，‘今天很殘酷，明天更殘酷，后天會(huì)很美好，但絕大多數(shù)人都死在明天晚上。你要努力，你要與別人合作，要永遠(yuǎn)抱有希望，要在現(xiàn)實(shí)生活中讓不可能成為可能。’”