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中國空軍唯一駐海島地空導彈部隊借萬噸民船出海

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中國空軍唯一駐海島地空導彈部隊借萬噸民船出海

北部戰(zhàn)區(qū)軍交部門探索整建制兵力輸送新途徑

地空導彈部隊借客滾輪出海訓練

■宋留勇 薄向波 本報記者 熊華明

近日,北部戰(zhàn)區(qū)空軍地導某部進行了整建制帶戰(zhàn)術背景的跨海機動作戰(zhàn)演練。令人驚嘆的是,他們僅用了2天時間,就將全部人員和數百噸的裝備物資輸送出島,順利到達預定演練地域。

該部是空軍唯一駐守海島的地空導彈部隊,戰(zhàn)略地位重要、使命責任重大。但海島距離最近陸地近60公里,彎多坡陡、陣地狹小,以前每次出島駐訓都要依靠駐地某船運大隊進行兵力輸送保障。由于船運大隊運力有限,無法輸送大型裝備車輛,該部多個實戰(zhàn)課目難以展開,更別說整建制機動轉移這樣的大規(guī)模活動。軍交保障部門也曾計劃協(xié)調海軍大型運輸艦進行運輸保障,但通過考察發(fā)現,港口條件達不到大型運輸艦的停泊標準,只能作罷。

快速機動是地空導彈部隊作戰(zhàn)的靈魂,是在復雜戰(zhàn)場環(huán)境下提高生存能力、實施對敵打擊的有效方法,不解決快速過海的難題,部隊如何打勝仗?

隨著民用船運行業(yè)飛速發(fā)展,新興的大型滾裝船裝卸效率高,每次可以將近百輛汽車甚至整列火車進行跨海運輸,該部軍交部門從中看到了機遇。為此,他們迅速展開調研,從導彈特種車輛狀況、導彈裝備運輸方式改革實踐、車輛配備標準數量以及實行社會化保障的利弊等6個方面,進行了探討與可行性分析,制定《導彈裝備水路輸送方案》,上級機關業(yè)務部門審核把關后,給予了充分的肯定和支持。

他們不斷在摸索中前進,積極與戰(zhàn)區(qū)聯(lián)勤部、航運軍代處、民港碼頭、船運公司等有關部門協(xié)調,研究制定水路輸送裝卸載訓練計劃、安全保衛(wèi)方案、保障方案和航次配載計劃,對兵力投送社會化保障模式進行探索。在此基礎上,軍交部門與相關分隊簽訂多方責任書,對在投送過程中各個部門的責任與分工進行明確;組織司機和把關干部開展針對性的上下滾裝船訓練;邀請航運公司安全負責人對全員進行安全教育宣講,讓每名同志都掌握安全乘船應知應會內容和注意事項。同時,戰(zhàn)區(qū)聯(lián)勤部和航運軍代處也對征用的滾裝船開展了細致的考察、把關,對所屬船員進行政治審核,并簽訂保密責任書;民港碼頭的員工也對港口相關設施進行了維護修繕,盡最大努力支持部隊演訓。

在多方的協(xié)調配合和共同努力下,跨海機動不再成為難題,該部整建制借船過海的夢想終于變成了現實。

記者看到,夜幕下,萬噸級客滾輪抵達某港口后,官兵利用船舶艙底與碼頭之間搭建的寬闊通道,將裝備物資運上碼頭,按照戰(zhàn)斗編組快速摩托化行軍駛向預定陣地。帶隊干部興奮地告訴記者:這一次他們可以全面展開兵器撤收、摩托化行軍、船運裝卸載、占領陣地、對空抗擊等多個實戰(zhàn)化課目的訓練了。

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