中國第32次南極科考隊8日開始在南極羅斯海地區進行中國第5個南極科學考察站的新站優化選址作業。

羅斯海是南太平洋深入南極洲的大海灣，是地球上船舶所能到達的最南部海域之一，也是人類通過船舶抵達南極大陸、前往南極點的傳統線路，具有優越的地理位置。

目前，我國在南極已有長城站、中山站兩個常年科學考察站和泰山站、昆侖站兩個度夏科學考察站。中國第29次南極科考期間，選擇羅斯海的難言島作為新建站的主要備選站址，隨后又在第30次、第31次南極科考期間進行了測繪、地質、環境等方面的綜合考察和新站規劃工作。

8日，由10余名隊員組成的羅斯海新站選址隊，從停泊于羅斯海的“雪龍”號乘坐直升機登上難言島。他們在島上搭設了一個自動氣象觀測站，定期觀測和記錄風速、風向、氣壓、溫度、濕度、太陽輻射等數據，然后通過衛星自動實時向國內回傳，以了解難言島長時間跨度的氣候和環境情況。

選址隊員在之前測量區域的基礎上，進一步擴大勘察范圍，并根據已有測繪數據，進行了精確的現場比對;同時還對難言島典型區域的巖石進行了采樣，并對島上的企鵝棲息地進行了觀察，為新建站對周邊環境的影響提供評估參考。

中國第32次南極科考隊領隊秦為稼表示，羅斯海地區是國際南極考察中最重要的區域，“在這個區域選址、建立我國第5個南極考察站，對于填補我國在國際南極考察重點區域的空白，促進我國南極考察國際合作，提升在國際南極事務中的作用具有重要意義”。