中新社北京1月10日電 (記者 張素)中國運載火箭技術研究院相關負責人10日向中新社記者證實，該院采用整體鍛造法成功研制出重型火箭貯箱過渡環，標志著重型火箭突破了最大難題。

“2015年，國防科技工業局正式批準重型火箭的關鍵技術深入研究，主要包括兩方面。”該負責人說，其一是總體技術，其二是發動機技術，從而實現重型火箭起飛推力在“長征五號”大型火箭1000噸的基礎上提升至2000—3000噸的目標。

中國現役運載火箭芯級最大直徑為3.35米，“長征五號”火箭芯級直徑達到5米。而重型火箭采用超大直徑箭體結構設計，位于連接貯箱的筒段、前后底與火箭的箱間段之間的過渡環直徑很大，是傳力的關鍵部位，受力較集中。

該負責人說，以往型號產品的過渡環通常采用分段式鍛造，即把各部段之間焊接起來。考慮到重型火箭的過渡環直徑大，界面形式特殊且復雜，焊接時可能會產生瑕疵，繼而影響到未來執行任務，因而采用整體鍛造法制備過渡環。

“從小直徑過渡環鍛造入手，逐步改進工藝，不斷確定合適的工藝流程細節。經過一年多攻關，最終完成了過渡環整體鍛造的研制，為我國超大直徑箭體結構的設計、制造、試驗等關鍵技術奠定基礎。”他說。

該負責人還向中新社記者表示，目前正在抓緊推進重型火箭關鍵技術的預先研究工作，計劃用4—5年時間突破重型火箭總體設計，以及460噸液氧煤油發動機、220噸氫氧發動機和9米左右直徑火箭箭體結構設計制造等關鍵技術。“用15年左右完成研制，爭取在2030年前后實現首飛”。

該負責人同時指出，目前重型火箭尚未立項，僅是進行相關預研工作。(完)