據(jù)法國媒體報(bào)道，德國檢察官表示，作為大眾汽車“排放門”調(diào)查的一部分，該國警方在當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月8日，對(duì)位于沃爾夫斯堡的大眾總部進(jìn)行了搜查。報(bào)道稱，檢方在一份聲明中證實(shí)了警方的上述行動(dòng)。

德國大眾集團(tuán)美國公司主管邁克爾·霍恩定于同一天出席美國眾議院能源和商務(wù)委員會(huì)聽證。媒體所獲證詞顯示，霍恩將在聽證中就大眾“排放門”事件“鄭重道歉”并承認(rèn)他早在去年春天就被告知大眾柴油車可能存在排放違規(guī)。

大眾集團(tuán)已經(jīng)承認(rèn)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放操控軟件，使大眾柴油車接受官方尾氣檢測時(shí)能以“高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”過關(guān)，而在平時(shí)使用中卻大量排放污染物。卷入“排放門”的大眾柴油車數(shù)量預(yù)計(jì)為1100萬輛，涉及大眾、奧迪、斯柯達(dá)、西雅特四個(gè)品牌，其中美國市場約48.2萬輛。

法新社援引所獲霍恩證詞文件內(nèi)容報(bào)道，霍恩于2014年春知曉在美銷售的大眾柴油車存在排放問題。西弗吉尼亞大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn)，這些汽車在正常駕駛中可排放高達(dá)限值40倍的污染物。霍恩表示，工作人員曾告訴他，美國監(jiān)管部門可能展開調(diào)查。