單位名片
南空航空兵某師是一支在抗日戰(zhàn)火中成長起來的英雄部隊，1950年10月在原華北軍區(qū)步兵209師基礎上組建成為空軍航空兵部隊。抗日戰(zhàn)爭時期，師前身部隊在冀東、任各莊、晉察冀反“掃蕩”，黃莊、石門、崇禮、淶水、徐水等多次戰(zhàn)斗中連戰(zhàn)連捷。抗美援朝時期，該師先后兩次赴朝作戰(zhàn)，擊落擊傷敵機117架，先后涌現(xiàn)出“王海大隊”“趙寶桐英雄中隊”“神勇大隊”等英模單位，以及王海、趙寶桐、劉玉堤等英模人物。
新的歷史時期，該師在全軍率先改裝新型戰(zhàn)機，先后完成“國慶50周年閱兵”“和平使命-2005”中俄聯(lián)合軍演、應急作戰(zhàn)準備等數(shù)十次重大任務，多次被軍委總部評為軍事訓練一級單位、全軍人才培養(yǎng)先進單位。
從蟄伏地面到空中格斗，從引進仿制到自主研發(fā)——
加力起飛成為“空中王牌”
走進南空航空兵某師營院，一塊巨石鐫刻著一行遒勁大字——“打造世界一流空中精銳之師”!
在該師采訪期間，穿行于歷史和現(xiàn)實的交錯中，一些畫面在腦海中不斷閃現(xiàn)，揮之不去。
1937年7月，日本發(fā)動全面侵華戰(zhàn)爭。擁有空中力量優(yōu)勢的侵略者對我軍民狂轟濫炸。作為一支抗日武裝力量，該師前身部隊只能蟄伏于地面，拿起手中的步(機)槍對空中來犯之敵進行掃射還擊。戰(zhàn)斗結(jié)束，官兵們望天興嘆：什么時候我們也能擁有一支空軍，與敵進行酣暢淋漓的空中格斗!
今年，該師執(zhí)行遠海空中常態(tài)化巡邏任務。機場跑道上，一架架新型戰(zhàn)機加力起飛，如一把把出鞘的利劍，直奔遠海上空。
兩組畫面，穿越時空，照亮了這支英雄部隊征戰(zhàn)藍天、雄鷹換羽的壯闊歷程。
1938年，渴望紅色鷹群起飛的中國共產(chǎn)黨軍隊，毅然派出43名干部前往新疆航空隊學習飛行技術(shù)，并在1946年成立東北老航校，培養(yǎng)航空飛行人才。他們用酒精代替航油、拿自行車打氣筒給輪胎充氣，靠馬拉飛機、馬燈導航，把飛機送上了藍天。1949年11月11日，中國向世界宣告：人民空軍正式成立。抗日戰(zhàn)爭期間參加過黃莊、石門、崇禮、淶水、徐水等多次地面戰(zhàn)斗的該師前身部隊插上鋼鐵翅膀，由一支陸戰(zhàn)勁旅脫胎換骨為一支航空兵部隊。
1951年，該師在飛行員人均飛行時間僅幾十個小時，飛行技術(shù)還不夠熟練，作戰(zhàn)經(jīng)驗幾乎為零的情況下，就直接開赴抗美援朝第一線。當時，這支航空兵部隊成立不足一年，參戰(zhàn)的飛機不是從敵人手里繳獲的，就是從國外引進的，該師老一輩飛行員是多么渴望能夠飛著自己國家研制的戰(zhàn)機參加戰(zhàn)斗啊!
一國空軍的發(fā)展壯大，與武器裝備密切相關(guān)。1993年，我國自行研制改裝的殲-7E型飛機裝備該師某團。殲-7E型飛機屬于典型的第二代機械化戰(zhàn)機。2005年，由我國自主研制的第三代戰(zhàn)機殲-10落戶該師某團，標志著空軍航空兵部隊武器裝備完成了從引進仿制到自主研發(fā)的全新跨越。
作為空軍航空兵的“種子”部隊，該師裝備升級換代，折射的是空軍裝備建設朝著系統(tǒng)化、信息化、智能化變革。空軍航空兵已形成由戰(zhàn)斗機、轟炸機、預警機、電子戰(zhàn)飛機、加油機、運輸機、直升機等構(gòu)成，高中低空銜接、遠中近程搭配的航空武器裝備體系。
從“看天吃飯”到全天候作戰(zhàn)，從近距空戰(zhàn)到超視距打擊——
信息化提升新質(zhì)戰(zhàn)斗力
江南某機場，黑云翻滾，雷聲轟鳴，一場大雨不期而至。
嗚——嗚——嗚，戰(zhàn)斗轉(zhuǎn)進警報聲突然響起，上級命令該師出動多架新型戰(zhàn)機分成若干編隊，朝不同方向?qū)嵤C動，參加重大演習任務。此時的云底高度只有200米，本場和航線上均有大雨，指揮所和塔臺氣氛頓時凝重起來。
“開車!”指揮員下達行動命令，幾乎在同一時刻，戰(zhàn)機在機棚內(nèi)發(fā)出巨大轟鳴。“雙機滑出!”“計時起飛!”一架架戰(zhàn)機咆哮著刺破雨幕，頃刻間匯入翻卷的云團之中。
望著遠去的戰(zhàn)鷹，指揮員自信地說：“我們航空兵部隊再也不用‘看天吃飯’了。”
以往，大部分飛機和飛行員不具備全天候作戰(zhàn)能力,“看天吃飯”成了空軍的“口頭禪”。據(jù)該師領(lǐng)導介紹，隨著現(xiàn)代飛機戰(zhàn)技術(shù)性能和信息化水平的提高，天候?qū)娇毡鲬?zhàn)行動的限制正在逐步被打破，能否做到“全天候”，已成為衡量航空兵戰(zhàn)斗力的重要尺度。
作為全空軍率先改裝某新型戰(zhàn)機的部隊，該師當仁不讓擔負起空軍全天候攻關(guān)任務，連續(xù)突破氣象、地域、時間、身體等限制，為空軍部隊早日實現(xiàn)全疆域升空、全領(lǐng)空到達、全天候作戰(zhàn)的目標趟出了新路。
在榮譽室，記者看到該師入朝參戰(zhàn)，老一輩飛行員都是通過目視發(fā)現(xiàn)敵機，以近距格斗的方式，靠狹路相逢勇者勝的“亮劍”精神和過硬的空戰(zhàn)本領(lǐng)，一舉擊落敵機。如今，這種“空中拼刺刀”式的傳統(tǒng)空戰(zhàn)樣式已經(jīng)漸行漸遠。
初夏，夜色如墨，隨著一顆綠色信號彈劃出優(yōu)美的弧線，一場激烈的實兵對抗演練打響。特級飛行員、該師副師長王卓平駕機升空，沒過多久，便通過機載雷達發(fā)現(xiàn)幾十公里外的“敵機”，他迅速調(diào)整飛行狀態(tài)，快速鎖定目標，發(fā)射遠距導彈攻擊，目標瞬間被摧毀。隨后他改變航向，奔赴下一個目標……
“這要是在過去，是不可能完成的任務。”完成任務返航后，王卓平告訴記者，“從火炮攻擊到導彈攻擊，從近距格斗到超視距打擊，隨著裝備信息化水平的提高，我們的作戰(zhàn)能力也得到顯著提升。”
采訪中，記者目睹了該師的一場演練：新型戰(zhàn)機在復雜電磁環(huán)境下起飛，指揮員應用信息化指揮平臺實施無聲引導，電子標圖從飛機升空到落地全程監(jiān)控，飛行員領(lǐng)航數(shù)據(jù)全部靠計算機處理，空中戰(zhàn)機不再依賴地面指揮，而是靠機載先進電子設備自主選擇攻擊目標……
從國土防空到攻防兼?zhèn)洌瑥膯未颡毝返襟w系對抗——
加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型步伐
上世紀90年代以來，高科技的迅猛發(fā)展，使空中作戰(zhàn)效能產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。空軍已經(jīng)發(fā)展成具有制地、制海、制天、制電磁空間能力的戰(zhàn)略軍種。中國空軍只有推進戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，才能更有效地保衛(wèi)祖國領(lǐng)空。
2000年，為加快空軍由國土防空型向攻防兼?zhèn)湫娃D(zhuǎn)變的步伐，空軍決定由該師首家改裝某新型戰(zhàn)機，意味著這支空軍的“殺手锏”部隊，
將在未來戰(zhàn)爭中發(fā)揮更重要作用。
那年金秋的一個拂曉，該師飛行員在陌生地域和復雜氣象條件下，駕駛新型戰(zhàn)機起飛，翱翔于云層中，隱蔽搜索潛藏在崇山峻嶺中的導彈雷達陣地，突破地面重重火力封鎖，對其進行毀滅性打擊。此次突擊突防的成功，標志著該師整建制形成突擊突防能力!
從戰(zhàn)爭中學習戰(zhàn)爭，這是該師抗美援朝時期形成的優(yōu)良傳統(tǒng)。新世紀新階段，這支從抗日烽火中走來的空中精銳，一次次在全要素全體系對抗演練中，實現(xiàn)戰(zhàn)斗力生成模式的快速轉(zhuǎn)型。
2006年秋，該師參加空軍首次組織的多兵種多機種實兵演習，全過程、全要素研練了復雜電磁環(huán)境下遠程精確打擊、空中交戰(zhàn)等課題。
2008年初夏，在空軍統(tǒng)一籌劃下，該師將空中預警偵察系統(tǒng)、電子對抗系統(tǒng)、精確打擊系統(tǒng)等作戰(zhàn)要素聯(lián)合起來，成功實施了復雜電磁環(huán)境下空軍部隊首次體系對抗演練，探索驗證了主戰(zhàn)裝備和作戰(zhàn)支援系統(tǒng)集成實兵體系對抗的新戰(zhàn)法。
2010年9月，該師飛行員駕駛殲-10戰(zhàn)機，在“和平使命—2010”聯(lián)合軍演中首次飛出國門，遂行演習任務。這是中國空軍殲-10戰(zhàn)機、轟油-6和預警機等我國自主研制的新型戰(zhàn)機首次在帶戰(zhàn)術(shù)背景條件下的成體系、全要素聯(lián)合行動。
2014年，在空軍組織的空戰(zhàn)對抗考核中，該師贏得2個團體第一，2人獲得“金頭盔”;在空軍“紅劍-14”演習中，參演飛行員成功突防突擊30架次，在空軍突防突擊考核中，一舉奪得最高榮譽“金飛鏢”。
矢志藍天，忠誠無畏。這支經(jīng)歷過硝煙洗禮的空中勁旅，胸懷“打造世界一流空中精銳之師”的目標愿景，正緊貼實戰(zhàn)聯(lián)戰(zhàn)聯(lián)訓，立足體系提升遠程精確打擊能力，在實現(xiàn)“空天一體、攻防兼?zhèn)?rdquo;的道路上奮勇前行。
記者感言
勝利之花的花蕊是“無畏”
■李建文
遙想當年，從抗日烽火中走來的這支航空兵部隊，入朝參戰(zhàn)時，未滿周歲，人均飛行時間不足百小時，作戰(zhàn)飛機不足百架。然而，他們的對手卻是以美國為首的“聯(lián)合國軍”，僅美國的參戰(zhàn)飛機就達1100余架，飛行員飛行時間在1000小時以上，多數(shù)參加過第二次世界大戰(zhàn)。縱然敵眾我寡，依然敢于亮劍。該師兩次入朝作戰(zhàn)，與敵人“空中拼刺刀”，取得輝煌戰(zhàn)績。中國空軍靠什么成為令敵人膽寒的“空中王牌”。一言以蔽之，沒有大智大勇，就沒有勝利!中國飛行員的勝利之花的“花蕊”是無畏!
如今，歷史不可抗拒地進入信息制勝、系統(tǒng)作戰(zhàn)、空天一體的新時代，“空中拼刺刀”式的傳統(tǒng)空戰(zhàn)樣式已經(jīng)漸行漸遠，但鑄就“空中王牌”英勇無畏的精神依然熠熠生輝，激勵著一代又一代飛行員積極搶占未來戰(zhàn)爭“制高點”，為祖國安全鑄造更加鋒利的空中長劍!
遙想當年，從抗日烽火中走來的這支航空兵部隊，入朝參戰(zhàn)時，未滿周歲，人均飛行時間不足百小時，作戰(zhàn)飛機不足百架。然而，他們的對手卻是以美國為首的“聯(lián)合國軍”，僅美國的參戰(zhàn)飛機就達1100余架，飛行員飛行時間在1000小時以上，多數(shù)參加過第二次世界大戰(zhàn)。縱然敵眾我寡，依然敢于亮劍。該師兩次入朝作戰(zhàn)，與敵人“空中拼刺刀”，取得輝煌戰(zhàn)績。中國空軍靠什么成為令敵人膽寒的“空中王牌”。一言以蔽之，沒有大智大勇，就沒有勝利!中國飛行員的勝利之花的“花蕊”是無畏!
如今，歷史不可抗拒地進入信息制勝、系統(tǒng)作戰(zhàn)、空天一體的新時代，“空中拼刺刀”式的傳統(tǒng)空戰(zhàn)樣式已經(jīng)漸行漸遠，但鑄就“空中王牌”英勇無畏的精神依然熠熠生輝，激勵著一代又一代飛行員積極搶占未來戰(zhàn)爭“制高點”，為祖國安全鑄造更加鋒利的空中長劍!(記者 李建文 通訊員 樊 飛 盧 輝)
