【問題一】

2022年還是2023年

杭州到底申辦哪年的亞運會

此前，不少媒體的消息中，對于第19屆亞運會的舉辦時間有分歧，有的說2022年，有的說2023年。到底哪個正確呢?

原來，為了亞運會的影響力以及經濟效益考慮，亞奧理事會在2009年的第28屆代表大會上發布了一項重要決定，第18屆亞運會將推遲到2019年舉行，這也使得亞運會雙數年份舉辦的慣例被改變。

而第18屆亞運會原定于2019年11月在越南首都河內舉行，沒想到2014年4月17日，財政乏力的越南方面宣布放棄承辦亞運會，雅加達最終成為新的承辦城市。

不過，2019年印度尼西亞將舉行總統大選，印尼方面希望亞奧理事會將原定的第18屆亞運會舉辦時間調整為2018年，亞奧理事會同意了這一申請。

因此，如果按照亞運會四年一屆的慣例，杭州舉辦的將是2022年亞運會，不過一旦亞奧理事會“錯峰”辦亞運的意愿堅定，1個月后宣布結果時，也可能會同時宣布第19屆亞運會推遲一年舉辦，也就是2023年。

【問題二】

杭州申辦亞運會

有什么優勢

發達的經濟，深厚的歷史文化底蘊，以及聞名世界的西湖，都是杭州在申辦亞運會的過程中可以亮出的王牌。

當然，對于杭州來說，申辦亞運會最直接的優勢，還是完善的基礎設施。

在體育場館方面，位于錢塘江南岸的杭州奧體中心，將于2017年正式交付使用。杭州奧體中心包括一個8萬人主體育場、一座1萬8千人主體育館，還有游泳館、網球中心、棒壘球中心、曲棍球場、小球中心和室內田徑中心等，可舉辦世界性、洲際性、全國性綜合運動會。

再加上已有的黃龍體育中心，以及各大高校的體育場館，如果能成功申辦亞運會，杭州只需要新建少量的場館。

與此同時，在交通方面，根據《杭州市城市總體規劃(2001-2020年)》，杭州市將大力推進地鐵2、4、5、6號線的建設，爭取到2020年左右，實現地鐵運營線路增加到5條線190公里，初步形成軌道交通骨架網絡，軌道交通分擔率占城市總客運量的20%以上。

在擁有這些優勢的同時，杭州申辦亞運會同樣存在著一些不足，其中比較明顯的一點，就是缺乏舉辦大型綜合性運動會的經驗。

與北京、廣州等城市相比，杭州此前只舉辦過第八屆全國殘疾人運動會、女足世界杯等，接下來還將接受2017年全國學生運動會、2018年世界短池游泳錦標賽的考驗，積累辦賽的相關經驗。

【問題三】

杭州辦亞運會能給這座城市

和普通市民帶來什么好處

1984年奧運會第一次扭虧為盈，開創了奧運會能掙錢的例子。

雖然與奧運會相比，亞運會所產生的經濟和社會效益沒有那么大，但對于舉辦城市的基礎設施建設和環境改善，都會起到積極的推動作用。

在2010年廣州亞運會1200億的總投資中，資金投入除了場館建設維護、亞運會運行資金外，主要用于城市面貌和環境改善，包括地鐵建設、城市道路、橋梁和基礎設施，以及環境綜合整治、工業污水治理等。“天更藍、水更清、路更通、房更靚、城更美”成為了廣州人共同的感受。

而2014年南京舉辦青奧會，同樣對這座城市的基礎建設產生了巨大的促進作用。2014年上半年，南京全市城建投資項目共636個，同比增長29.8%，完成投資433.87億元，增長36.2%。

對于杭州來說，廣州和南京就是很好的鏡子。如果成功申辦亞運會，意味著未來幾年杭州的城市建設將有質的飛躍。等到亞運會舉辦時，杭州的旅游業、服務業乃至在全球的知名度，也將有明顯的提升。

【問題四】

廣州亞運會

能傳授給杭州什么經驗

時任廣州市體育局局長、廣州亞運會組委會副秘書長的劉江南，在廣州申亞期間提出一句口號：“既要為國爭光，又要為國爭利”，廣州也的確創造了一筆巨額的“亞運遺產”。

廣州申辦亞運會，同北京奧運會、上海世博會一樣，成為推動當地和周邊區域經濟和社會發展的巨大引擎。

劉江南還曾表示，影響力就是生產力，主辦權就是發展權，廣州利用亞運會這個品牌做了許多的事情，包括獲得了土地的開發、項目立項等等。

亞運后的體育場館，則是另一筆造福于民的全民健身遺產。當時廣州對原有各體育場館進行改造，并新建了10多個場館，輻射了廣州12個區(縣)，亞運會后，都開放為當地百姓所用，增強全民健身的功能。

【問題五】

杭州申辦亞運會

對相關概念股有何影響

萊茵置業、杭蕭鋼構、杭鋼股份、濱江集團、東南網架等杭州本地股，上周為什么連續漲停?答案就是杭州要申辦2022年亞運會。

券商研報指出，對比廣州亞運會投入的1200億元，預計杭州舉辦亞運會的投入將只多不少，當地基建和地產兩大行業無疑獲得顯著提振。A股市場上，杭鋼股份是浙江省唯一的大型鋼鐵聯合企業，實際控制人為浙江省國資委;東南網架、杭蕭鋼構主營鋼結構產品;萊茵置業、濱江集團的多數樓盤項目位于杭州。

“現在資金最主要在炒基建板塊，例如鋼構、地產等，將來可能還會向文化和體育營銷領域擴展。”本報錢哥私募沙龍專家、長城證券投顧林毅表示，上周走勢較強的杭蕭鋼構、東南網架、杭鋼股份等都屬于基建板塊，而濱江集團和萊茵置業屬于杭州地產龍頭。昨天，在杭州申辦亞運會的消息公布后，這些個股多數都出現回調，林毅認為主要還是資金的獲利回吐，未來一旦杭州獲得亞運會的主辦權后，這些亞運概念股還會被爆炒。

本報記者 汪旻 樓棟 張云山