據共同社報道，1985年發生日本航空公司波音747客機墜落事故后，美國政府曾向主要報紙透露事故原因是由于波音公司的維修失誤。參與事故調查工作的美國國家運輸安全委員會(NTSB)前干部日前證實了這一消息。

由于事后日本運輸省航空事故調查委員會對公開信息表現遲疑，美國政府此舉意在盡快公開事故原因不是同型波音飛機構造上的問題，而是事故飛機特有的因素，以凸顯該機型的安全性。

導致機上520名乘客及機組人員死亡的這起事故到8月12日，將過去30年。當初認定保持客艙壓力的壓力隔板破損乃事故原因，1985年9月6日《紐約時報》的報道首次公開了事故與壓力隔板的維修失誤有關。

據NTSB航空事故調查部門前干部羅恩·修雷特(音譯)等人稱，美方調查團8月下旬在群馬縣的墜機現場調查殘骸并發現了維修失誤的痕跡。修雷特向運輸省事故調查委告知了此事，但日方直到9月仍未公開這一消息。

按照國際規定，航空事故的調查以事故發生地所在國家主導，其他國家不能擅自發布關于調查的信息。據悉當時的NTSB委員長巴尼特(已故)為此十分著急，指示修雷特暗中向《紐約時報》提供上述消息。