參加第十屆中國航展的殲-31戰(zhàn)機在珠海航展中心上空試飛。 新華社記者劉大偉攝

英國《簡氏防務周刊》網(wǎng)站7月17日發(fā)表題為《北京技術展凸顯中國戰(zhàn)斗機傳感系統(tǒng)的進步》的文章，編譯如下：

中國江蘇中陸航星航空工業(yè)公司利用北京第一次推廣“軍民融合”的展覽展示其新型戰(zhàn)機電子光學系統(tǒng)EOTS-89，其中的某些系統(tǒng)可能是為中國的第五代戰(zhàn)斗機量身定造的。

中陸航星公司的展位上擺放了沈陽飛機工業(yè)集團公司的第五代戰(zhàn)斗機殲-31的圖片，以突出展示兩款電子光學系統(tǒng)，盡管還不清楚中陸航星的系統(tǒng)會不會被用于這款在2014年珠海航展上以FC-31為代號對外披露的戰(zhàn)斗機的未來開發(fā)中。

EOTS-89系統(tǒng)與洛克希德-馬丁公司F-35戰(zhàn)斗機上的電子光學標準系統(tǒng)(EOTS)類似，后者結(jié)合了前視紅外成像和紅外搜索與跟蹤(IRST)能力。這種相似性包括了兩塊循跡反光鏡和一個扁平多面光學窗口的使用，它們位于機身底部天線屏蔽器之后。在2014年11月展出的大尺寸FC-31戰(zhàn)斗機模型就是以這種方式安裝了這一系統(tǒng)的。

在殲-31座艙的前方右舷側(cè)安裝的是用作IRST系統(tǒng)的中陸航星EORD-31系統(tǒng)，它與俄羅斯蘇-27戰(zhàn)斗機上使用的OLS-27系列系統(tǒng)相似。不過，同時展示的還有中陸航星AUEODS系統(tǒng)的圖片，該系統(tǒng)采用了結(jié)合常規(guī)瞄準吊艙和位于頂部或底部的半球形IRST系統(tǒng)的TX-S55和TX-S56吊艙。這兩種吊艙曾被安裝在一架蘇-27的翼尖位置上展示，那個位置上原本安裝的是SORBITSYA電子戰(zhàn)吊艙。

中國媒體的報道聲稱，該系統(tǒng)可以探測到最遠200公里外的目標，對F-22A和B-2隱形機的探測距離分別為70公里和120公里。報道還聲稱該系統(tǒng)可以發(fā)現(xiàn)18公里以外的“戰(zhàn)斧”式巡航導彈。

中陸航星曾利用2014年珠海航展首次展示其F-80中程空對空導彈，該導彈的紅外成像尋的器采用的是獨特的扁平五面體外形。盡管其續(xù)航能力尚未透露，但中陸航星在最近的北京展覽上介紹該導彈擁有對地攻擊能力。

中陸航星的產(chǎn)品陣容還包括德國Extra EA-400渦輪螺旋槳動力小型飛機。該公司是在2013年獲得這款飛機的合作生產(chǎn)權的。

盡管報道中有關對付美國現(xiàn)有的隱形飛機方面的成就無法得到證實，但中陸航星的新型電子光學系統(tǒng)表明，中國在下一代戰(zhàn)斗機所需高級作戰(zhàn)系統(tǒng)的自給自足方面的能力正在日益增強。

由于中陸航星公司體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨利用民間獲得或開發(fā)的技術推動中國軍事能力的工業(yè)政策目標，該公司的產(chǎn)品陣容很可能得到了中國媒體的高調(diào)報道。

始于7月7日的此次北京展覽是由中國科技協(xié)會、中國北方工業(yè)集團和中國指揮與控制學會聯(lián)合主辦的。大約200家中國企業(yè)和機構(gòu)參加了這次展覽。中文媒體報道特別提到其中包括清華大學、北京理工大學、大唐電信、邦彥信息技術公司和中興通訊等。