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南都訊 《政府工作報告》指出，要打造“大亞灣-稔平半島”濱海旅游產業帶。1月16日，出席市政協十二屆三次會議的委員分成8個小組，對惠東小組討論時，市人大代表李煥輝提出，交通擁堵問題已成為制約惠東濱海發展的主要問題之一。對此，他建議，解決巽寮灣交通堵塞，應對幾個主要道路瓶頸進行改造。

“隨著近幾年巽寮灣、雙月灣旅游業的快速發展，到達的旅游車輛快速增加，造成旅游高峰期嚴重交通堵塞。”李煥輝認為，特別是在五一端午、中秋以及暑假7、8月份尤其嚴重，嚴重阻礙了旅游業的發展，也給當地群眾生活和相關企業帶來極大的影響。據相關數據統計，近幾年通過海灣大橋的車輛(不含從國道324和縣道210進入的車輛)，2016年389.4萬輛，2017年517.6萬輛，2018年601.7萬輛，這些快速增加的車流量，可以看出交通堵塞的嚴重性。

李煥輝指出，造成交通嚴重堵塞，主要有幾個方面原因。一是規劃不科學，景區缺少大型停車場，也極少地下停車場；二是車流量大幅度增加；三是進出景區的交通道路出現嚴重的瓶頸現象，主要有三個瓶頸：海灣大橋收費站出口，這是最大的瓶頸，另外是巽寮灣金海路口210縣道到y007鄉道，還有縣道213到平海鎮。

如何解決？李煥輝對此提出了解決辦法：首先要加強規劃管理，大幅度增加停車場配套設施。另外要對幾個主要道路瓶頸進行改造，1、海灣大橋收費站出口的丁字路口，建議將巽寮往稔山方向改為地下通道，大概100米左右，改造費用不大，效果明顯，這樣可以快速疏通從巽寮出去的車輛往國道324方向走，也可以大幅度加快往海灣大橋方向走，同時還可以加快進入巽寮方向的車輛。2、將縣道210金海灣路口到y007鄉道6公里擴大為四車道，現只有二車道，210縣道是巽寮灣到平海方向的唯一道路，而且是彎多、彎急的山路，極易造成

交通事故，非常有必要對這6公里道路進行擴寬改造。3、加快縣道213改造進度（目前在改造中）。此外，盡快實施海灣大橋延長線與y007鄉道的連接，這是能夠比較徹底解決交通堵塞最有效的方案，但這段共14.6公里修建，投資相對較大。

采寫/攝影：南都記者 黎秀敏