上海南只有火車嗎、上海南站只有高鐵嗎

上海是國內最大的交通樞紐，每天往返于此的游客是一個很龐大的數字，因此機場、火車站都不是只有一個選擇。說到火車站，我們在上海經常會去到的兩個站分別是上海站以及上海虹橋站，從這兩個站開車的高鐵數同樣也是個不小的數字。不過說到上海最美的火車站，我想應該是上海南站。

上海南站位于徐匯區，在綠皮火車是出行主力的年代，這個站還是相當忙碌的，外地往來上海打工、旅游的旅客絕對不比現在的虹橋火車站少，但是自打進入高鐵時代，上海南站的綠皮火車車次就明顯在減少，加之有沒有城際的高鐵經過該站，往返這里的旅客也就沒有之前那么多了，根本無法和那兩座火車站比。很多00后的年輕人因為出門坐慣了高鐵，根本沒有進過上海南站，所以該站有點生不逢時的感覺。

就這樣上海南站的美有被“雪藏”的感覺，它的外型是一個巨大的原型，就是本文開頭的那張圖，我用了單反相機的廣角相機才能把它給拍完整。這次特意買了綠皮回車回程，所以接著進入了站內。上海南站站內的格局更是特別，候車大廳就像豆腐塊一塊塊的分開，每塊區域又有縫隙連接，為數不多的旅客在悠閑地等著自己的列車。

外觀看到的車站頂部進入站內就是一塊巨大的穹頂，特別符合建筑美學，忍不住多拍了幾張。讓我發現了比較意外的一個亮點是就在這個穹頂的正中心下方地板上居然還標有X\Y軸的坐標，這也是其它車站所沒有的吧？

魚和熊掌不可兼得，上海南站的內部超美，但是這樣的設計也確實很難匹配上海巨大的客流量，如果像虹橋和上海站那樣多的旅客，這個站內估計要擠得水泄不通。所以現在的高鐵站設計建造都還是要以實用為主，像這么有態度的車站可能只有在小地方才會有了。

當然沒有機會到上海南站來乘車也沒有關系，上海南站周邊有奧特萊斯、商業街以及汽車客運、公交、地鐵等交通樞紐，只要你在上?；蛘邅砩虾?，到南站的幾率還是極高的，看一看這外觀的建筑也是極好的。對了，我在網上還有看到上海南站正上方的航拍圖，也是十分震撼！