孟加拉出口中國的產品—出口孟加拉有包裝要求嗎

11月24日，中車唐山公司研制的我國出口孟加拉首批15輛寬軌客車在天津港全部裝船，啟運發往吉大港。該批客車設計運行時速120km/h，采用1676mm寬軌距，計劃于2023年在帕德瑪大橋鐵路連接線運行。

中車唐山公司出口孟加拉100輛寬軌客車為帕德瑪大橋連接線項目專門設計制造，針對孟加拉國的自然環境和列車運營需求，首次在我國出口客車中應用鐵素體不銹鋼為主體材料的異種鋼焊接結構車體，側墻采用通長縱梁與側柱插接結構，大幅提升了車體側墻平面度。新型寬軌客車還應用了內藏側門、車頂注水、分體式大通風百葉窗、生態集便系統等新結構、新技術，實現了結構更優、能耗更低、乘坐更舒適、維護更便捷的目標。

中孟兩國自古以來就是友好鄰邦，古老的絲綢之路見證了兩國的千年友誼，帕德瑪大橋鐵路連接線項目是中孟兩國“一帶一路”框架下的合作的最大鐵路項目，更是孟加拉國歷史以來規模和投資最大的基礎設施建設工程，同時也是目前在建的由中國政府提供融資的最大的“兩優”項目。項目建成后通過帕德瑪大橋聯通孟加拉東北部和西南部，將極大地改善孟加拉國現有交通狀況、促進區域互聯互通和國民經濟的發展。

中車唐山公司以全球化戰略思維和國際化視野，不斷優化國際市場布局，加快“走出去”步伐。出口孟加拉100輛寬軌鐵路客車項目，進一步加深了中孟兩國在軌道交通方面的交流與合作，助力孟加拉鐵路客運服務提升，推動中孟兩國友好合作、共同繁榮。

帕德瑪大橋為公鐵兩用橋，上層為四車道公路，下層是單線鐵路。大橋建成后，原本數小時的過河時間將被縮短至10分鐘，將結束當地居民千百年來靠擺渡往來的歷史。經過8年建設，帕德瑪大橋公路部分于今年6月25日建成通車。今年8月23日，帕德瑪大橋鐵路連接線開始鋪軌，連接線起于孟加拉國首都達卡站，經帕德瑪大橋至終點站杰索爾，全長近170公里，將為泛亞鐵路和亞洲公路網補上一環，具備全天候的客貨運輸能力，未來將成為東聯緬甸西接印度的重要國際鐵路運輸線路。

來源：環渤海新聞網消息 記者韓冬 通訊員吳可超 攝影陳哺