s2013茶德高速(s2013茶德高速海拔)

今年，湖南計劃建成通車官新、芷銅、靖黎、白新等4條高速公路，共計199公里。

靖黎高速已于6月30日建成通車，是4條高速公路中第一個建成通車的;

官新高速控制性工程——雪峰湖大橋不久前成功合龍，預計今年12月建成通車;

芷銅高速預計今年11月底可以提前建成通車。

（白新高速。圖片來源：新寧縣融媒體中心）

7月29日，侃財君得知一個好消息——白新高速預計在2天后，也就是7月31日建成通車。

咱們這就來聊聊，高速公路網全面提速的邵陽。

即將通車的白新高速，是從邵陽縣白倉至新寧縣清江橋的高速公路，起于邵陽縣塘渡口鎮蛇灣，接二廣高速邵陽段，止于新寧縣回龍寺鎮巒山村，接規劃中的新化至新寧高速。主線長約45.439公里，按雙向四車道高速公路標準建設，設計時速100公里。白新高速全線貫通后，邵陽到新寧的車程將由2.5個小時縮短至1.5個小時。

（崀山“鯨魚鬧海”景觀。肖云良 攝）

邵陽有兩塊“金字招牌”：一個是崀山，一個是臍橙。高速公路建成通車，為這兩塊“金字招牌”的發展注入了“高速力量”。

先看崀山。崀山國家級風景名勝區是世界自然遺產地，大自然的鬼斧天工“雕琢”出綿延百里的丹霞地貌。

2013年底，與滬昆高速相交的洞新高速通車，實現了邵陽與廣西桂林的高速公路直連，形成一條“桂林—崀山—鳳凰”5小時精品旅游線路，為邵陽的旅游勃興和經濟發展辟出一條“黃金大道”。

沿著高速公路，游客紛至沓來。崀山鎮幾乎家家戶戶吃起了“旅游飯”，有在景區上班的，有圍繞旅游搞種養業的，開辦農家樂、客棧、小超市和擺攤設點，比比皆是。

（新寧縣金石鎮月漢村萬畝臍橙示范園，村民在采摘臍橙。楊堅 攝）

再看臍橙。新寧臍橙搭上高速公路的“快車”，銷往全國各地。湖南崀山果業有限公司集種植、收購、保鮮、貯藏、加工、銷售于一體，并組織周邊金石鎮、黃龍鎮等5個臍橙主產區的1萬多戶果農，按照“龍頭企業+基地+農戶”的模式，建立臍橙種植示范基地。現在，該公司年營業額超9000萬元。

借力崀山景區，新寧縣將所有臍橙產品統一使用“崀山”品牌進行營銷，與近百家網絡銷售企業建立戰略合作關系，產品不僅暢銷國內，還拓展了俄羅斯、新加坡和歐盟等40多個境外市場。

可以預見，白新高速通車后，將對推動武陵山集中連片地區鄉村振興，促進湘西南地區旅游資源開發，帶動大湘西旅游圈發展，帶來更多利好。

（7月13日，永新高速第二合同段廠仔大橋實現全幅貫通。通訊員 攝）

侃財君了解到，2021年，邵陽相繼開工建設了白新、永新、新新3條高速。這3條高速共設置8個落地樞紐互通，將輻射新寧縣所有鄉鎮，實現高速公路“四通八達”。

那么，再來看看永新和新新2條高速公路——

永新高速公路，從永州至新寧清江橋，項目主線全長64.413公里，設計時速100公里，全線共設橋梁62座，預計于2024年通車。建成后，將與在建的衡陽至永州高速組成湘南新的橫向通道，構成與滬昆高速平行、新的東西向出省通道。同時，永新高速與呼北高速等項目共同形成一條連接桂林、崀山、永州及衡陽的省際旅游黃金通道，將有力推動湘南旅游產業發展。

新新高速公路，自武岡市鄧家鋪鎮進入新寧縣豐田鄉茶坪村，預計于2026年底實現通車目標。

目前，邵陽新寧縣內共有白新、永新、新新3條在建高速以及已通車的洞新高速，沿著高速游崀山，正在成為現實。

今年五一假期，崀山景區共接待游客16.2萬人次，同比增長498.51%;門票收入258.75萬元，同比增長541.3%。據景區統計，五一期間來崀山旅游的游客，有來自湖南省內的長株潭、永州、懷化、邵陽等地區，還有來自廣東、廣西、湖北、貴州、上海、重慶等地，以自駕游為主。

縱橫交錯的路網，是邵陽向外界伸出的一個個熱情擁抱。借力高速，邵陽的兩塊“金字招牌”也將越擦越亮。