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    師宗縣到鳳凰谷怎么坐車—師宗縣到鳳凰谷怎么坐車最方便

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    師宗縣到鳳凰谷怎么坐車—師宗縣到鳳凰谷怎么坐車最方便

    6.2日早上7點(diǎn)我們就離開丘北縣前往師宗縣鳳凰谷。群主阿貴頭天和大家商量想放棄一個(gè)景點(diǎn),大家都舍不得,只能自己辛苦早早的出發(fā)。

    大巴車上了路我們才明白群主的糾結(jié),一路走國道,汽車趕不出時(shí)間來。這是我今年三次長途旅游中第一次破天荒全程走國道。

    本想在車上補(bǔ)個(gè)覺,可是汽車行駛在蜿蜒曲折的國道上,一路上景色太美了,我害怕一個(gè)不留神就會(huì)錯(cuò)過那些獨(dú)一無二美景,只能打起精神坐車觀景了。旁邊的群友告訴我: 最美的景都在國道邊上。

    在丘北買東西時(shí)小超市老板告訴我們?cè)颇弦呀?jīng)半年沒有下雨了,在普者黑玩時(shí)感覺不到,那里到處都是湖泊。隨著汽車往前開,我們?cè)絹碓礁杏X山川土地對(duì)雨水的期盼。

    11點(diǎn)多我們來到了鳳凰谷景區(qū),得知景區(qū)全部行程走下來年輕人需要三個(gè)多小時(shí),我們這些免門票的7旬老人最少也得4個(gè)小時(shí),群主給我們2個(gè)多小時(shí)的時(shí)間無論如何也不夠,沒有人敢買票,全部等著群主阿貴做決定。

    阿貴了解情況后又把昨天的皮球踢給了我們:“如果你們堅(jiān)持兩個(gè)景點(diǎn),只能是兩個(gè)景點(diǎn)都匆匆忙忙的玩不好,如果想玩好只能放棄一個(gè)。”這次大家的決定出奇的一致,只能忍痛割愛的放棄了羅平九龍瀑布,(這是個(gè)在中國瀑布排名榜上特別前面的景區(qū),我在網(wǎng)上查閱,有的把它排在第四,有的把它排在第八,放棄了特別可惜)。

    30元錢買了景交車和游船的票走進(jìn)了景區(qū),這里是中國唯一的生命文化主題公園,被譽(yù)為生命之門。因?yàn)樵邙P凰谷里隨處可見的是關(guān)于生命的起源和繁衍的一切。

    走進(jìn)景區(qū),迎面的臺(tái)階上有兩塊大石頭,自然形成的就像是臀部一樣,中間有一顆類似于雞蛋的石頭,被人們稱為“生命蛋”,象征著人類最初的生命模式,象征著人類的起源。

    走進(jìn)景區(qū)我才發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)的有多離譜,我以為鳳凰谷只是在谷里行走,又把我的大紅裙子穿上了,馬上就快回家了,嘚瑟一次是一次。想不到進(jìn)來景區(qū)就爬山,我害怕長長的裙擺絆我的腳,上下山的路,絆一下不是好玩的,只能一路上一手拄拐一手提裙擺,這就是臭美嘚瑟的代價(jià)。

    山不是很高,但是氣溫很高,我們沿著崖壁似曲徑通幽的古驛道走,這是一條茶馬古道。驛道大部分為現(xiàn)今所修繕,但仍留存一段長280米的古跡,見證了鳳凰谷的悠久歷史。

    上到山頂,個(gè)個(gè)汗流浹背,這里是個(gè)休息的平臺(tái),很多人在這里連吃帶喝補(bǔ)充能量。 我們這群女人都在大“福”字跟前留影,但愿每個(gè)人都帶著福氣回家轉(zhuǎn)。 下山路上有段是滑梯,30元錢,我們幾個(gè)都沒有坐,能省則省。

    下到一處平臺(tái),群友們都在休息,峽谷的對(duì)面有瀑布,不是很大。稍作逗留我們又繼續(xù)往下走,我們知道前面有個(gè)生命之門在等待著我們的到來。

    圖片來自網(wǎng)絡(luò)

    傳說這里是鳳凰涅槃的圣地,世界第一高洞,溶洞垂直高度218米。可用高、大、險(xiǎn)、奇、絕五個(gè)字形容。洞口寬30米,洞口陰柔婉致,酷似女陰、天工造物,被譽(yù)為“生命之門”。

    這里是個(gè)大型溶洞群。巨大洞門隔開了外界的晴空與內(nèi)里的神秘,剛剛踏入這個(gè)神秘世界,便感到幽涼清冽的空氣讓人極度舒適,和外面的酷熱是冰火兩重天的感覺。

    五光十色的燈光映照著洞內(nèi)千奇百怪的鐘乳石,仿若帶我們步入幻夢(mèng)之境。一條條狹窄的隧道將一個(gè)個(gè)溶洞連接成群,每個(gè)洞穴都賦予了不同的生命文化主題。

    自從1982年第一次走進(jìn)桐廬的瑤琳仙境,40多年間我也轉(zhuǎn)了不少洞穴,還沒有一個(gè)洞穴讓我感到似乎沒有盡頭。我想在網(wǎng)上搜一下這個(gè)溶洞的長度,結(jié)果出來的都是它的高度。

    終于看到洞口了,都不想踏出洞口,在酷暑的日子里,洞里太讓人留戀不舍了。

    離開洞口不遠(yuǎn)就是游船,先到的群友都在涼亭休息,這里的米皮10元一碗,味道、量都挺不錯(cuò)的,大家開始午餐。

    碼頭上只見游船不見人,我感到很奇怪的問了一句: 船上咋沒有人呀?身旁兩個(gè)人趕緊告訴我: 我們就是開船的,你們一共57人,正好兩船。 后來我才知道不僅僅是船,景交車也得到確切的走進(jìn)景區(qū)的人數(shù)(包括散客),他們就像接力棒一樣把我們一個(gè)不拉的送出景區(qū)。

    坐在古風(fēng)古韻的游船上,游蕩在與青山碧波融為一體的女兒湖里,感覺我們自己就在畫中間,美景與人完全融合在一起了。在湖中轉(zhuǎn)過幾道彎后就能看見氣派的風(fēng)雨橋,它兼容了侗族和壯族民族古建筑的風(fēng)格,廊、橋、亭、殿全都有所展現(xiàn),風(fēng)雨橋也是游船碼頭。

    在坐景交車站回景區(qū)門口時(shí)我有點(diǎn)不可思議,景交車的路途很遠(yuǎn),游船和景交車的費(fèi)用一共才30元,這個(gè)景區(qū)茶馬古道、溶洞、女兒湖都是一體的門票,沒有再次消費(fèi)。他們對(duì)每一個(gè)進(jìn)到景區(qū)人的負(fù)責(zé)態(tài)度讓人敬佩,可是這么好的景區(qū)客流量太少了,有人告訴我這里的交通不是太方便。 比起很多皇帝女兒不愁嫁知名景區(qū)的高價(jià)門票和消費(fèi),我到更喜歡這個(gè)景區(qū)那種養(yǎng)在深閨人未識(shí)小家碧玉的原生態(tài)的質(zhì)樸、秀麗和良心的價(jià)格。期盼著有更多的人知道它,來了解它,欣賞它。

    晚上住宿云南曲靖,大巴車向酒店開的時(shí)候我看到這個(gè)城市很多路中間綠化帶都有著粗粗的樹,特別漂亮。不知這些樹是什么樹,長了多少年?有群友在百度上搜了一下,告訴我樹的名字叫南鐵。

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