現在去泰國需要什么條件;現在去泰國需要什么條件2022年12月去泰國需要什么條件

泰國簽證政策有新變動。8月7日起，泰國外交部簡化了泰國電子申請系統上的旅游簽證材料。對于這一利好消息，部分消費者反映“有些進步，但進步不大”。那么，此次泰國簽證具體簡化了哪些材料？對于赴泰旅游的推動作用有多大？

新版泰國電子旅游簽材料簡化了什么？

結合泰國駐華大使館領事處發布的消息，新京報貝殼財經記者注意到，泰國電子旅游簽材料從之前的10項簡化成7項。8月7日起，赴泰旅游電子簽申請人需要提供以下材料：護照首頁信息頁；申請人近6個月的正規電子證件照；證明申請人當前所在地的相關文件，例如出入境記錄；入境泰國和離境泰國的行程單；在泰國期間的住宿，如酒店訂單；財務證明，例如申請單次旅游簽證需提供存款證明不少于5000元或2萬泰銖。另外，此前需要申請人簽署的聲明，如今調整為閱讀后勾選即可完成，相較于之前的泰國電子旅游簽是一大進步。

圖/泰王國駐華大使館微信公眾號截圖

從簡化后的材料可以看出，與之前相比，申請人不再需要提供明，手持護照信息頁的照片，單次財務證明從10000元降至5000元。此外，申請人不需要再上傳驗證符合對應領區電子簽證的證明材料。

不過，在計劃“十一”假期赴泰旅行的夏麗看來，這與她想象的簽證材料簡化有些出入，“材料準備比較繁瑣的財務證明、出入境記錄、行程單一樣沒少。”

新京報貝殼財經記者在采訪中發現，相較于部分消費者，旅游企業對泰國此次的旅游簽證簡化持積極態度。途牛華東區簽證業務負責人施麗表示，目前大部分赴泰游客選擇的是落地簽，這次泰國旅游簽證材料簡化，對于有明確意向去泰國旅游的用戶來說，轉化效果肯定會更好。馬蜂窩旅游研究院高級研究員王曉雪表示，由于泰國屬于海外短線目的地，游客更多傾向于提前一個月左右預訂并安排旅行，新政策能否為接下來“十一”黃金周的泰國旅游市場帶來利好，有待進一步觀察。

目前，游客赴泰旅游可以申請旅游電子簽或落地簽，其中，旅游電子簽的費用約240元，可停留時間為60天；落地簽的費用為2000泰銖（約合人民幣410元），可停留時間為15天。據了解，泰國落地簽申請人需要提供入境后15天之內有效的返程機票、有效的泰國地址、每人須攜帶現金或等值外幣至少10000泰銖（約合人民幣2060元）或每戶20000泰銖（約合人民幣4125元）等材料。新京報貝殼財經記者注意到，時有中國游客赴泰辦理落地簽需準備小費的報道。

簽證政策是泰國入境旅游經濟的“調節器”

泰國官方對于簡化電子旅游簽證材料的目的很明確，就是為了促進旅游業發展，方便中國游客申請簽證。針對此次簽證簡化在刺激市場方面的作用，施麗認為，需要觀察8月7日政策調整后的簽證申請情況再進行具體分析。

對將旅游業視為支柱產業的泰國而言，簽證政策一直是其入境旅游經濟的“調節器”。

在泰國官方公布的數據中，中國游客是泰國旅游重要的收入來源之一。2018年，因7月普吉沉船等事故的影響，中國游客自7月下旬起赴泰旅游熱情變冷，同年11月，泰國宣布，在2018年12月1日至2019年1月31日，對包括中國大陸和中國臺灣地區在內的21個國家和地區的游客，暫時實施免除落地簽證費用的措施。雖然這一免簽政策實施時間是2018年年底，卻將2018年中國赴泰游客量提升至1035萬人次，同比增長7.44%；為泰國創收5807億泰銖（約合人民幣1240億元），同比增長11.52%。免簽政策帶來的顯著商機，令泰國政府在2019年連續兩次延期落地簽免費政策直至2020年4月30日。

今年年初，出境游剛一恢復，泰國即名列首批開放出境團隊游的20個國家之一。為迎接中國旅行團，泰國不僅簡化對華游客的防疫要求，還在機場組織了多場隆重的歡迎儀式。王曉雪告訴新京報貝殼財經記者，憑借熱情友好的姿態以及高性價比和可玩性，泰國連續數月穩居馬蜂窩海外旅行產品訂單量榜首。在馬蜂窩此前發布的《第一批出國的年輕人都去哪兒了》海外旅行數據報告中，泰國和曼谷位居第一季度“出境游熱門國家”“出境游熱門目的地”榜首。

從途牛數據也可以看出，今年3月以來泰國簽證辦理人數逐步回升，到4月泰國電子簽證剛開放的時候辦理量最多。施麗表示，到今年5月，泰國簽證辦理條件提高，如要求申請者需手持護照拍照、申請者需多提供6個月的銀行流水單等，尤其是前一個要求對用戶體驗有影響，也影響了部分游客的出游意愿，5月至7月泰國簽證辦理人數比較平穩，未出現暑期爆發性需求。

“割腰子”傳聞之后，中國赴泰旅游狀況如何？

事實上，泰國旅游簽證辦理在暑期未出現爆發性需求的背后，不僅受到簽證的影響。

在眾信旅游相關負責人看來，與疫情前機票、酒店住宿價格以及當地消費水平相比，當前中國赴泰旅游中上述要素的價格依然處于高位。

據飛常準App統計，8月以來（8月1日-7日），中泰航線日均往返航班163班次，已恢復至2019年同期的四成左右。國內有32個城市直飛泰國，其中，上海浦東出發去泰國曼谷的航線最為密集，近期上海飛往泰國曼谷機票價格在千元左右。來自航旅縱橫的數據顯示，8月第一周，國內航司往返泰國的航班量超800班，恢復至2019年同期的52%左右；國內航司往返泰國的旅客量超8.7萬人次，恢復至2019年同期的48%左右；往返泰國的機票平均支付價格（不含稅）約1912元。

此外，今年3月初，有關赴泰旅游遭遇“割腰子”的傳聞席卷社交媒體，雖然隨后泰國駐華使館在社交平臺通過公告的方式予以回應，但接踵而來的“中國留學生在泰遇害”“中國旅游大巴在泰發生側翻事故”等消息，還是給泰國旅游市場帶來了負面影響。王曉雪告訴新京報貝殼財經記者，在旅行需求“井噴”的暑期，泰國旅游熱度不增反降，還被日本、新加坡等目的地反超，“安全”成了制約增長的主要因素。

眾信旅游相關負責人在接受采訪時表示，現在國人出境游相對謹慎許多。除受“割腰子”等傳聞的影響外，泰國合法化也是影響中國游客決策的原因之一。

王曉雪認為，“泰國旅行存在安全問題”這一論調，對游客赴泰旅行信心帶來的影響并非一朝一夕就可恢復。馬蜂窩大數據顯示，泰國旅行產品的訂單量較2019年同期仍存在較大差距。

泰國旅游和體育部7月4日公布的數據也顯示，今年前7個月，泰國旅游業總收入為1.08萬億泰銖（約2200億元人民幣），其中，外國游客貢獻了6381.6億泰銖（約1300億元人民幣）。前7個月，進入泰國的外國游客數量超過1500萬人次，同比增加384%，其中，馬來西亞游客量為243萬人次，中國游客量為183萬人次。盡管前7個月泰國的旅游業看似火爆，但外國游客數量仍遠低于疫情前水平。其中，今年前7個月，中國赴泰游客量只恢復到2019年全年的17%。

新京報貝殼財經記者 王真真

編輯 李錚

校對 柳寶慶