茶德高速沒有入口可以走嗎—茶德高速沒有入口可以走嗎現在

6.11

今天早晨起床，感覺好多了，頭不疼了，也精神了。在導航上丈量去

瑪多黃河源的距離和時間，發現從瑪多縣城去鄂陵湖有60-70公里，需要2-3個小時，加上都蘭至瑪多有322公里，約4個小時，這條線路僅單程就要6-7個小時，來回12個小時以上，商量后覺得耗時太長，于是決定放棄瑪多之行。

熱水墓群是都蘭縣境內的一個景點，是吐蕃早期6-8世紀的墓葬群，分布在熱水鄉7平方公里范圍內，有近兩百座墓葬，屬于國家重點文物保護單位。可惜大部分墓被盜，1982年國家組織挖掘，仍出土了大量文物，對了解研究吐蕃早期發展史意義重大。我們去的墓葬群距縣城28公里，立有血渭一號大墓說明牌，墓冢坐落在不高的山丘上，俯瞰而下的是地勢開闊平坦的察汗烏蘇河谷。

離開熱水墓群，前往德令哈。導航并沒有顯示從香日德走德馬高速，而是往茶卡走茶德高速，詢問都蘭高速公路收費處工作人員，回答也是走后者這條線。這幾天高德地圖和百度地圖推薦的路線，總是繞道。茶卡鹽湖和德令哈以前去過，有游記介紹，登高柏樹山可俯瞰整個德令哈市貌，我們去了，但有點遺憾，遠遠望去的德令哈城并不壯觀，除了發電廠，沒有標志性建筑，畢竟是西部欠發達地區的城市。計劃是在德令哈宿夜，一看時間還早，下個景點是大柴旦的翡翠湖，2個多小時的路程，于是決定去大柴旦過夜。

德小高速，像似高速，有收費站，限速100-80公里，又像是地面公路，因為全程大部分路段不是全封閉的，甚至有行人在路邊行走。公路兩旁已現戈壁地貌——礫石、灌木，少見成片的綠地。柴達木盆地的荒蕪隱約呈現。

我們安排好旅館來到翡翠湖已是北京時間19點多，翡翠湖景區與兩年前有幾大不同。 一是，封閉了景區另一個通道，在唯一入口處修建了停車場，所有車輛不得進景區；二是，修建了游客服務中心和景區大門，但目前還沒有收門票；三是，以小火車為擺渡車，車票40元來回，不然大概要來回步行4-5公里；四是，翡翠湖背靠的山巒，雪際線上移，與我們上次7月來所看到的雪山相比，冰雪所剩無幾。盡管還沒有到旅游旺季，傍晚時分的游客還是不少。最遺憾的是，太陽西下，光線不足，翡翠湖，既不翠，也不白。以后不能在沒有大太陽下來翡翠湖。

晚宿大柴旦鎮。

從都蘭縣城前往熱水墓群，走一小段109國道，其余都是砂石路面。

沿著察汗烏蘇河前行。

一號墓坐落在一座小山丘上，我們沒有留影，只拍了墓群介紹。

山腳下是察汗烏蘇河谷，綠意盎然。

遠處是不知名的山脈。

去熱水墓群的沿途景色不錯。

從都蘭至德令哈，從茶卡西下高速，途徑茶卡鎮。

茶卡鎮雕塑。

從茶卡再上茶德高速，至德令哈。

在柏樹山上俯瞰德令哈市，像似一層薄紗覆蓋在城市上空。

在德令哈西上德小高速。

從飲馬峽下德小高速至大柴旦鎮。

大柴旦翡翠湖景區大門。

游客服務中心寬敞、明亮、舒適。

歐式風格的衛生間。

翡翠湖留影碑。

游罷翡翠湖，已是北京時間21點，晚霞嫵媚。

都蘭-茶卡鎮-德令哈-大柴旦鎮行程路線。