簡陽機場叫什么名字-簡陽機場叫啥名字

空乘人員向搭乘四川航空公司3U8001航班的旅客講解注意事項 供圖/新華社

昨日，經(jīng)歷四次綜合演練和兩個階段試飛之后，成都天府國際機場（以下簡稱“天府機場”）正式投運。上午11：25，川航3U8001航班接到西南空管局放飛指令后，騰空而起飛往首都國際機場，成為天府機場首個商業(yè)航班。成都成為繼上海、北京之后，中國內(nèi)地第三個擁有兩個國際樞紐機場的城市。

按照計劃，6月27日至7月13日，天府機場將開通包括北京（首都、大興）、上海（虹橋、浦東）、廣州、深圳、杭州、南京、廈門、武漢等商務干線，拉薩、三亞、迪慶、井岡山等熱門旅游航線；7月14日起，天府機場將提高北京大興、上海浦東、杭州、南京等商務干線頻次，同時新增麗江、桂林、北海等文旅航線，每日計劃航班量達271架次，滿足廣大旅客的暑期出行需求。

新機場啟用更加緊密連接中歐班列

成都天府國際機場位于成都簡陽市，地處成都市東南方向，距離成都市中心天府廣場和成都雙流國際機場各約50公里。一期工程概算總投資超過700億元。據(jù)新華社報道，本期建成“兩縱一橫”三條跑道、71萬平方米的航站樓，能滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量130萬噸的需求；遠期規(guī)劃將滿足年旅客吞吐量1.2億人次，貨郵吞吐量280萬噸的需求。

“成都作為不沿邊不靠海的內(nèi)陸城市，航空是直接參與全球產(chǎn)業(yè)分工的主要方式。近年來成都經(jīng)航空運輸?shù)倪M出口貿(mào)易總額占比超過70%?！碧旄畤H機場所在的成都東部新區(qū)管委會副主任尹朝銀說，“新機場的啟用，將進一步助推成都打造國際樞紐城市。”

“成都天府國際機場是絲綢之路經(jīng)濟帶上等級最高的機場之一?！敝薪ò司痔旄畤H機場T1航站樓項目經(jīng)理詹進生說，“飛機、高鐵、地鐵、汽車等通行方式匯集于一點。時速350公里的高鐵可不減速從機場下穿，航站樓感受不到振動，這在全球也沒有先例。”

截至目前，成都的國際（地區(qū)）客貨運航線數(shù)達131條，其中定期直飛航線達81條；成都始發(fā)的中歐班列累計發(fā)行8000列，輻射境外城市61個。新機場的啟用將更加緊密地連接中歐班列、長江航道，不斷增強的立體交通網(wǎng)絡將使成都成為“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶強有力的連接點，進一步推動四川全域開放。

重點打造國際客貨運航空樞紐

成都天府國際機場將與成都雙流機場實現(xiàn)“兩場一體”運營，天府國際機場重點打造國際客貨運航空樞紐，雙流機場主要運營國內(nèi)商務、地區(qū)航線，兩個機場可互為備降機場，將由軌道交通19號線連通。天府國際機場樞紐垂直接入了時速350公里的高鐵，實現(xiàn)航空、公路、高鐵、城軌為一體的多式聯(lián)運交通綜合體。

天府機場共有旅客檢查通道63條，其中58條主流線旅客檢查通道配置了智能安檢線，占比92.06%。據(jù)中航信相關負責人介紹，成都天府國際機場的自助值機和自助行李托運系統(tǒng)支持具有RFID行李條打印功能，支持IATA RP1740C 標準RFID芯片EPC區(qū)和user區(qū)數(shù)據(jù)應用，方便旅客于值機區(qū)域打印行李條拴掛后辦理托運手續(xù)。

中國民航局資料顯示，2020年，成渝機場群完成旅客吞吐量8383萬人次，僅次于粵港澳大灣區(qū)機場群的9148.1萬人次。其中成都雙流國際機場起降31萬架次，旅客吞吐量達4074萬人次，位于廣州白云機場（統(tǒng)計未含港澳臺地區(qū)）之后排名第二。

本組文/本報記者 藺麗爽

現(xiàn)場

“墨鏡俠”“錦禮號”客機 首航亮相飛往北京

投運首日，天府國際機場一共有8個航班，包括6個出場和2個入場航班，出場航班從成都飛往北京首都、北京大興、上海浦東、上海虹橋和廣州白云機場。

昨日12時21分，一架涂著東航凌燕航徽，有著“墨鏡俠”之稱，并搭載著全球領先客艙服務系統(tǒng)的A350-900客機從天府機場起飛，執(zhí)行MU9697航班，搭乘280余名旅客飛往北京大興國際機場。

東航將分段逐步增加在天府機場的航班量，到2021年冬春航季，在成都天府至上海、北京、昆明、深圳等航線基礎上，將計劃新增飛往杭州、青島、寧波、太原、合肥等目的地的航班；到2022年夏秋季，上航、中聯(lián)航將全部轉場至天府機場運行。屆時，東航含旗下公司預計在天府機場每天執(zhí)行進出港航班達到137班次。

此外，昨日國航派出B747-8飛機和A330“錦禮號”彩繪飛機，分別飛往北京首都機場和上海浦東機場。這是繼上海、北京之后，國航在第三座城市開啟“一市兩場”“兩場一體”運行。

天府國際機場正式啟用后，國航在保持成都雙流國際機場穩(wěn)步運營的同時，在天府國際機場陸續(xù)投入飛機17架，航線網(wǎng)絡逐步增至30個航點，每日航班量增至60架次。后續(xù)，國航將根據(jù)市場需求，分階段適時增加運力投入，至2023年夏秋季末，國航在成都國際航空樞紐通航點將達到95個。