八年級上冊語文三峽分段;八上三峽課文原文朗讀分段
提起三峽大壩，我們想到的是舉國之力、千年工程、功在當代、利在千秋。但是這么一個宏偉的工程，為什么不泄洪緩解四川、重慶等多地出現高溫旱情呢？
三峽水利工程最早出現在孫中山的《實業計劃》一文中，并在20世紀30-40年代進行了多次勘測，但因內戰爆發，而中斷。
1954年，長江發生特大洪水，淹沒了長江中下游平原4755萬畝土地，造成了3.3萬人死亡，面對如此大的災難，三峽工程被再度提出。
1956年，長江流域規劃辦公室成立，開始了對三峽工程的勘探研究，經過長達數十年的研究，，水利部和長江水利委員會向中央匯報，并提出了修建三峽大壩的諸多好處。
- 可以抵擋百年一遇的洪水；
- 三峽發的電可以照亮半個中國；
- 萬噸船隊可以從上海直達重慶；
- 航運能力提高到每年五千萬噸；
- 北京市民可以喝到長江水；
- 促進三峽旅游業發展；
- 帶動整個長江流域經濟騰飛等等。
1992年全國人大批準長江三峽工程，決定修建高程185米的三峽大壩。
三峽大壩位于湖北省宜昌市夷陵區三斗坪鎮，地處長江上游與中游的分界點。
1994年12月14日三峽工程正式開工建設，建設工期為17年，1997年11月三峽工程成功實現了長江截流，2006年5月20日三峽大壩全線修建成功。
建成后的三峽大壩全長2335米，壩頂高185米，正常蓄水位175米，防洪庫容221.5億立方米，總庫容393億立方米。
三峽大壩工程總投資達到了954.6億人民幣，總裝機容量2250萬千瓦，年發電量超過1000億千瓦時。
三峽工程是迄今世界上綜合效益最大的水利樞紐，發揮著巨大的防洪效益和航運效益。 三峽大壩建成后，形成長達600公里的水庫，采取分期蓄水，成為世界罕見的新景觀。
三峽大壩建成后，對社會產生了積極意義。
- 全面發揮防洪能力，使長江荊江河段的防洪標準由10年一遇提高到100年一遇，有效保護長江中下游平原地區數千萬人口和數百萬公頃耕地免受洪水威脅；
- 三峽大壩發電總裝機容量2250萬千瓦，年發電量超1000億千瓦時，為周邊地區提供了大量的電力供應；
- 三峽大壩可以改善長江航運條件，使長江年單向通航能力由1000萬噸提高到5000萬噸，運輸成本降低35%—37%。
答案是不能！因為三峽大壩也到了無水可用的地步了！
在連續多日的干旱下，整個長江的水量下降很多。
8月13日，長江漢口水位17.55米，為歷史最低水位。
8月16日，長江蕪湖段水位5.17米，1960年以來最低水位。
長江三峽大壩水位也不足150米。
為什么汛期，三峽大壩水位很低？
每年的5—9月為長江的汛期，7、8月份為主汛期，這幾個月降雨大，容易造成洪澇災害。
三峽大壩最主要的目的就是防洪，因此必須要留出足夠的庫容，當上游水量過大時，及時蓄水，防止過多的水沖向下游。
當下游的降水量緩解時，三峽大壩在分段逐步地泄洪，如此達到防洪的目的。
因此，在汛期時，三峽大壩水位在145米的防汛水位附近，留出了220億立方米的庫容應對洪水。
三峽水庫沒有足夠的水，又如何能緩解周邊的旱情呢？
但是為了緩解下游的旱情，三峽大壩還是出了力的。
今年8月1日—15日，三峽水庫向下游補水10.9億立方米，水利部發布調令：“未來5天繼續向下游補水5億立方米。”
部分網友仍調侃三峽：汛期泄洪，旱季蓄水。這真的是冤枉三峽了！
220億噸水，突然從天而降，這就是災難，如果慢慢地流下來，這就是資源。
三峽大壩的目的就是如此，這也是防洪的方法和策略。
汛期泄洪：
在汛期來臨時，三峽大壩要進行泄洪，大壩水位由正常水位175米，降至145米防汛水位。
留下庫存用來應對洪峰，當暴雨來臨時，三峽大壩擋住上游的洪峰，給中下游以喘息的機會，等長江中下游水位下降后，再逐步地泄洪。
泄洪后，騰出庫容為下一次暴雨、洪峰做準備。這就是三峽大壩汛期泄洪的原因，
旱季蓄水：
到了旱季，三峽大壩不需要應對暴雨、洪峰，這時候要以發電為主。
發電的時候，要將水位提高至正常水位，從145米上升至175米，然后緩慢地向下放水，水流帶動葉輪機轉動，發電。
三峽大壩過于龐大，因此蓄水和泄洪都非短時間能夠完成的。
例如，今年6月份三峽水庫的水位落到了145米的防汛水位，用了7個多月，從去年11月開始，每秒不低于6000噸的速度。
這樣的速度既可以為下游補水，又可以保證發電、航運，也能為魚類創造繁殖的條件。
沒有人能夠在冬季就準確預測出，長江地區何時降雨，降雨量為多少，即便能夠預測出8月出現旱情，但誰能保證6月、7月不會出現汛情。
所以，必須要泄洪至防汛水位145米。
但如果說三峽大壩只有優點沒有缺點，這也是不現實的。
但世界上的事情哪有十全十美的呢？三峽大壩也是如此。它有積極的意義，同時也顯現出了部分副作用。
長江是億萬年的地質運動形成的，也是大自然的鬼斧神工，我們在長江的咽喉地帶建造了三峽大壩，這本就是“逆天而行”。
當一只巨手，扼住長江咽喉的時候，長江這條巨龍也不會束手就擒。
2020年8月，長江上游連日大雨，使得岷江、沱江、嘉陵江發生超警洪水，重慶的江津、合川等地，處在洪水泛濫之中。
此時，三峽大壩水位不斷上漲，達到了最高調洪水位167.65米，而上游還在不斷地注入大量的水，為了安全，三峽大壩必須泄洪。
洪水+雨水，一波又一波，來勢洶洶，影響范圍很大，受災群眾再次感受到了大自然的威力，長江這條巨龍的可怕。
三峽再次陷入爭論之中。很多人甚至擔心三峽大壩會不會潰壩，其實這完全是杞人憂天，三峽大壩的設計、質量、運營是完全沒有問題的，洪水沖垮大壩的可能性極低。
其實三峽大壩真正的危險是“河床堆積，抬高水位”。
億萬年前，板塊運動，火山噴發，形成了長江。
火山噴發出的火成巖在河槽中滾落形成礫卵石，這些礫卵石形成了長江上游的河床，也就是說，長江上游的造床質是礫卵石，而不是像泥沙。
更為可怕的是，這些礫卵石是運動的，被奔騰的長江水帶動著，不斷向下游滾動。當遇到三峽大壩時，就會出現堵塞。
這些卵石的流量有多大？
據黃萬里教授估算，就宜昌一地的長江流段，每年礫卵石輸移量高達1.21億噸。
試想一下，幾億噸的卵石堆在一起時什么效果呢？
那么久而久之，長江在宜昌段就會形成“地上河”，三峽大壩的蓄水能力也會逐年下降，經過多年后，失去了它原本的意義。
“地上河”懸在頭頂，一旦潰堤，造成的損失無法想象！
那么有辦法解決這個難題嗎？答案是“有”，只是代價有點大！
必須先斷航
這對整個長江沿岸都有巨大的影響，經濟上、生態上、環保上都面臨著巨大的損失。
即便斷航，三峽庫區地區狹窄，大型機械設備不易進出，而礫卵石的工程量及其龐大，短時間的作業仍不會起到顯著作用。
但是，長時間的作業，必然會消耗掉更多的人力、物力、財力，總之這個方法是“得不償失”。
上游再建造小型水電站實施攔截阻擋
三峽大壩建成后，三峽集團也意識到了這個問題，于是在長江上游連續修建了烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩等多個水電站，以攔截上游卵石。
這種用小隱患來掩飾大隱患，降低代價也是一種方法，但是以后會不會積重難返呢？
如果突然遭遇百年一遇的洪水，洪峰夾雜著礫卵石直接沖擊小型水電站，這或許又是一場災難。
即便是均勻地運輸礫卵石，也會填平地勢陡峭處，降低坡度，最終把礫卵石向上游堆積，影響重慶，然后是北碚、瀘州，再是長江各支流沿岸，最后殃及整個四川盆地。
最終抬高水位，淹沒土地、村莊、城鎮、甚至是市區，生靈涂炭。
而過多的攔截，最終還會影響到國際大都市上海。
我們知道上海是由長江挾帶下來的泥沙沖積而成，歷經數千年。也就是說沒有長江的泥沙，就沒有今天的上海。
如今，越來越多的水壩在上游橫截長江，勢必造成泥沙量的減少，從而導致上海地區的海岸線遭到海流反噬，導致海岸線退縮。
而我們所說的環境因素，與這些相比反而成為了容易治理的問題。
三峽大壩建設的最初，最核心的目的是為了防洪，其次是發電、航運。
抗旱真的不是它的強項，四川、重慶地區的高溫旱災只有大范圍降水才能緩解。
再說發電，隨著我國經濟的快速的發展，用電量也快速的增加，發電量也隨之增加，到了2021年，全國發電量達到了81122億千瓦時，三峽發電量1000億千瓦時，只占了1.23%。
三峽大壩恐怕只有防洪才是實實在在的作用。
我是科技銘程，以上是我的回答，希望可以幫到您，如有不妥之處，敬請批評指正！
