天柱山一日游最佳路線_天柱山一日游最佳路線要多久

今天去天柱山景區(qū)。

早晨七點(diǎn)早餐，七點(diǎn)半出發(fā)，開車四十分鐘，從導(dǎo)航看走了好幾個(gè)“幾”字形的盤山路，來(lái)到了“天柱山世界地址公園”游客中心，檢票后乘坐了20幾分鐘的大巴車，來(lái)到“大龍窩”做索道纜車上行。

坐纜車看起來(lái)很爽，但是失重的時(shí)候心里也瘆得慌——我有恐高癥，在纜車上俯瞰，有種受虐的感覺——真是花錢買虐。

下了纜車后隨著客流，走走停停。人很多，停有時(shí)是被迫，有時(shí)是累了稍作休息。

柚柚很給力，上下臺(tái)階基本都是自己 走，平地時(shí)我們會(huì)抱她一段路，人很多被迫停下時(shí)也會(huì)抱起她，讓她看看遠(yuǎn)處風(fēng)景，否則小朋友只能看到擁擠的腿了。

走走停停，中間經(jīng)過(guò)好多處風(fēng)景（不再一一贅述，官方的、個(gè)人的旅游攻略很多），驚嘆于山勢(shì)之雄偉，氧氣之充沛。置身山中，就像置身于天然氧吧，身上每個(gè)毛孔都像久旱的土地盡情吮吸酣暢淋漓的春雨般愜意。

開始一段路，還時(shí)不時(shí)停下來(lái)拍照。隨著山勢(shì)的陡峭，身體的疲累，游人的增多，最后只看腳下的臺(tái)階了。到一處平臺(tái)，趕緊找石凳休息。

我們于十二點(diǎn)多到達(dá)天柱峰，在峰頂處小平臺(tái)俯瞰、西北望，只見群山萬(wàn)壑，仙霧繚繞著綠樹和峰巒，那霧又是飄動(dòng)的，絲絲縷縷，蒸騰飄渺，如仙似幻。

天柱峰下有三間抱廈，到了吃午飯的時(shí)候，人很多，排了十幾分鐘隊(duì)，到我們時(shí)沒有開水了。本來(lái)想吃泡面的，結(jié)果換了自熱飯。

自熱飯35元；方便面20元；烤腸、玉米都是10元。

在登山過(guò)程中遇到了一個(gè)挑方便面的“挑夫”，看年紀(jì)也不小了，很是吃力，當(dāng)時(shí)我們就想，山頂上的飯?jiān)儋F也是值得的。

在山頂吃飯、休息1.5小時(shí)，兩點(diǎn)多一些就沿著山路下山了。

在天柱山，上山和下山不是一個(gè)路線，上山和下山的路都是規(guī)劃好的（這與登泰山不同），你不知道路不要緊，隨著人流走就行了。

感覺下山時(shí)路過(guò)的風(fēng)景比上山時(shí)還要秀麗，還要有看頭。只是下山時(shí)腿有些打顫，也想著盡快回到山下，好盡快回到住處，所以拍照反而少了。

好些地名看過(guò)就忘了，中間能記住的幾處：一線天、青龍背、蓮花峰、甘露泉、煉丹湖（有些是聽其他游客說(shuō)的，不一定準(zhǔn)確，因?yàn)橐恢币疹欒骤郑瑢?duì)地名反而忽略了）。

第四幅圖中的“朝天*”第三個(gè)字不認(rèn)得，有知道的朋友給普及一下？

走到索道纜車處時(shí)，太陽(yáng)正要落山，人員一下子聚集了很多，開始很擁擠。拉的黃色隔離軟線也界限不明了，這時(shí)也看到好幾個(gè)警察蜀黍在里面維持秩序，但收效甚微。有些人就抱怨周圍的人太擠了。

但很快，不到十分鐘，局面得到了控制，一個(gè)警察蜀黍沿著隔離軟絲帶用嘶啞的嗓音喊著（他太辛苦了，向他致敬）：“大家給隔離線留出來(lái)空間，這樣就能看到是哪些人插隊(duì)了。大家不要擁擠，如果擁擠，受傷害的是老人和孩子。”

隨著他的喊聲，大家自覺地把隔離線露出來(lái)，雖然人還是很多，但不再出現(xiàn)推推攘攘的情況。

寫到這里，不得不給天柱山景區(qū)管理者和維持秩序的警察蜀黍們點(diǎn)贊。從上山到下山，每一個(gè)關(guān)鍵地方都能見到他們的身影，比如，走懸空棧道時(shí)，有管理人員限流；在天柱峰就餐的抱廈內(nèi)，有他們組織排隊(duì)；在等候索道處，在他們的努力下，這么多人竟然能做到秩序井然，真的很不容易。

是他們的辛苦付出，保證了每個(gè)游客的安全，給每個(gè)游客舒適的體驗(yàn)感。

同樣給力的還有景區(qū)大巴車和索道纜車。今天國(guó)慶節(jié)，人很多，人流量很大，但大巴車做到隨上車隨開走，我感覺一分鐘就能坐滿人，隨后馬上開走了，調(diào)度有序，每個(gè)環(huán)節(jié)都銜接的很好，每個(gè)工位的人都知道自己該做什么，沒有游客為等大巴車聚集和爭(zhēng)搶。

總之，今天天柱山一日游，我們看到了美麗的風(fēng)景，吸了一天“高壓”氧艙。

走了近一天的山路，腿雖然累，但心是愉悅的。

天柱山，很值得去看。

#小長(zhǎng)假就要這樣玩#