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    公司車輛使用管理規(guī)章制度_公司車輛使用和管理制度

    本規(guī)定旨在規(guī)范廠內(nèi)各類車輛使用,強化使用責任和管理責任,減少違章使用和管理不到位所造成的設備損壞,有效節(jié)約修理維護成本,提高設備利用率和完好率,預防事故發(fā)生,確保正常維護和安全運行特制定本制度。

    適用于我公司廠內(nèi)使用的各類運輸車輛 (叉車、鏟車、平板車、卡車、機動三輪車等)

    機動車輛的使用管理隸屬于動力設備處及各個使用部門,動力設備處負責制定機動車輛使用維護的標準和辦法,實施監(jiān)督和指導。各個使用部門負責對所屬機動車輛的安全使用及日常維護保養(yǎng)。企管辦公室負責對駕駛證件的辦理。安全生產(chǎn)部門負責對駕駛?cè)藛T的考核審定。

    4.1設備部門牽頭組織辦公企管部、安全生產(chǎn)部門、車輛使用部門主管共同對公司內(nèi)部使用的各類車輛每一季度進行一次普查,普查在本文件發(fā)布后15天內(nèi)結(jié)束,車況普查結(jié)果作為今后日常檢查考核的參考依據(jù);

    4.2設備部門每月組織對公司廠內(nèi)使用的各類運輸車輛進行車輛保養(yǎng)、車況等方面的檢查,每季度將廠內(nèi)使用車輛全部覆蓋一次;

    4.3 設備部門嚴格按照《設備三級保養(yǎng)管理制度》做好對公司內(nèi)部使用的各類車輛的建帳、定人定車、每年定檢、過程檢查考核等方面的宏觀管理。

    4.4設備部門負責對公司內(nèi)所有叉車、鏟車的日常維護的監(jiān)督和修理。車輛大修按照技術(shù)能力作內(nèi)部修理或外出修理,由設備部負責辦理外出修理審批手續(xù)。

    4.5設備部門負責車輛做好定人定機管理,建立使用管理機構(gòu),編制車輛內(nèi)部管理制度和考核細則,并做好車輛使用中車況巡查和監(jiān)控。

    4.6車輛使用部門根據(jù)本單位作業(yè)特點,依據(jù)設備處編制的車輛月度保養(yǎng)實施計劃,合理安排時間做好各類車輛的維護保養(yǎng)、潤滑和自檢工作,并對照《車輛日檢表》進行檢查確認,將車輛存在問題及時反饋至修理點或設備處。

    4.7車輛一級保養(yǎng)周期是每月至少一次,由駕駛員嚴格按車輛一級保養(yǎng)內(nèi)容做好三濾芯清洗或更換,檢查機油油質(zhì)和各部位檢查等項目;車輛二級保養(yǎng)周期是按每半年一次,由車輛修理工負責,但駕駛員需準時提申請,所保養(yǎng)的項目需根據(jù)實際車況,對照車輛二級保養(yǎng)內(nèi)容作相應的調(diào)整,尤其是進口車輛和進口發(fā)動機、進口部件等不允許隨意拆解,必要時聯(lián)系專業(yè)單位幫助解決。

    5.1駕駛員的基本要求:A.重視安全生產(chǎn),遵守廠規(guī)廠紀,責任心強;B.安全知識及技術(shù)過硬, 身體素質(zhì)好;C.持有“特種作業(yè)人員操作證”;D.必須經(jīng)過安全生產(chǎn)部門登記。

    車輛駕駛員需持有特種操作許可證,駕駛證齊全。如無駕駛證,必須有專業(yè)駕駛四年經(jīng)驗,經(jīng)特種設備操作部門培訓考試合格后才能上崗,由企管辦公室負責登記和聯(lián)系培訓,各部門做好控制,設備部做好督查。

    5.2機動車輛駕駛員必須遵守機動車輛安全操作規(guī)程,杜絕無證駕駛,使用單位負責人每臺車必須指派2人或2人以上準駕員,到設備處備案。發(fā)現(xiàn)無證駕駛每次處罰200元。

    5.3機動車使用保養(yǎng)責任人不得將機動車交無證人員駕駛,造成事故或損壞由使用保養(yǎng)人負主要責任;無證駕駛?cè)藛T、車間主管負連帶賠償。

    5.4以下地段不允許停放車輛:A.距車庫、消防栓20m以內(nèi)的地段;B.距交叉路口、轉(zhuǎn)彎處、危險地段15m以內(nèi)地段;C.坡度大于20m以內(nèi)的地段等;D車間生產(chǎn)交叉運輸通道。

    5.5駕駛車輛在廠內(nèi)行駛時,限速度10千米/小時,車間內(nèi)行駛時限速5千米/小時,不得超速行駛,應堅持慢速、鳴號、靠右行的原則。操作行使時,注意周圍行人,障礙物,注意上方間隙。踩放油門踏板時應做到輕踩、緩抬,不可忽踏忽放或連續(xù)抖動。

    5.6車輛行經(jīng)平道路口時,應做到一慢、二看、三通過;車輛行經(jīng)下坡轉(zhuǎn)彎車道必須鳴號減速慢慢行駛;車輛進出車間大門的速度(轉(zhuǎn)彎)不得超過3千米/小時,注意行人、物件、車輛。叉車在大于十分之一的坡道行駛時,上坡應向前行駛,下坡應后退行駛,上、下坡忌轉(zhuǎn)向,機動車輛在行駛時,請勿進行裝卸作業(yè),鏟車裝卸作業(yè)周圍與人保持安全距離。

    5.7叉物起升高度大于3米的高門架叉車應注意上方貨物掉下,必要時須采取防護措施;工作時應盡量使門架后傾,并在最小范圍內(nèi)作前后傾;叉車超重高的貨物時,貨叉要先仰后升;下降時,先下降后傾斜;行駛時,貨 叉離地應有0.3米的高度;叉車與建筑物應有0.5米的安全距離。叉車、鏟車行車時,貨物應盡量處于較低的位置。裝卸貨物時,為保證安全,車與貨垛的間距不小于2m。

    5.8 在泥濘道路行駛,不能緊急制動,否則會造成車輛側(cè)滑,嚴重時會發(fā)生翻車;加燃油時,司機不要在車上,并使發(fā)動機熄火,在檢查電瓶或油箱液位時,不要點火;叉車、鏟車上下除司機外一律不載客,不準人站在貨叉下面或在貨叉下行走。否則對當事人每人罰款不低于50元/每次。

    5.9叉車運輸貨物時,裝載寬度左右各不得超出車寬宏0.2m;裝載高度,從地面算起不超過2m;裝載長度,不應超過叉車長。叉式起重機柱應傾斜向車身;離車時,將貨叉、或鏟斗下降著地,并將檔位手柄放在空檔位置,發(fā)動機熄火并斷開電源,將手制動拉好,必要在坡道停車時,還須用墊塊墊住車輪。

    5.10 在啟動機動車之前應檢查操作控制(油壓、氣壓、電路、水路、剎車)和聲光報警裝置(包括剎車、轉(zhuǎn)向燈等),如發(fā)現(xiàn)損壞或者有缺陷時應及時報告相關(guān)部門進行修理。嚴禁帶病運行,由于車輛缺陷造成的損失,駕駛員負全責。

    5.11搬運時,負荷不應超過額定值,貨叉需全部插入貨物下面或貨物進鏟斗。

    5.12要平穩(wěn)地進行起動、轉(zhuǎn)向、行駛、制動和停止,潮濕或光滑的路面上,轉(zhuǎn)向時需減速。 上下陡坡要重新檢查氣壓與剎車。

    5.13 駕駛車輛時應正確佩戴勞護用品,嚴格遵守機動車安全操作規(guī)程,嚴禁酒后駕車,嚴禁違章,杜絕事故發(fā)生。 叉車作業(yè)“八不準”:A.不準將貨物升高作長距離運輸;B.不準用貨叉挑 翻貨盤的方法卸貨;C.不準用貨叉直接叉運易燃、易爆等危險物品;D.不準用單叉作業(yè);E不準用慣性力取貨;F.不準在貨叉或貨盤上帶作業(yè);G.貨叉舉起時嚴禁在貨叉下站人;H.不準用制動慣性溜放圓形或易滾貨物。

    5.14機動車使用保養(yǎng)責任人應該及時認真的填寫《設備交接班記錄》(《設備運轉(zhuǎn)記錄》),將機動車的工作時間、主副油消耗、日常保養(yǎng)、故障等內(nèi)容及時填入《設備交接班記錄》。

    5.15 其他部門借用機動車,應有持證人員向車責任人借用,并辦理機動車借用手續(xù)。機動車責任人和借用人在借車和還車時,應對本車技術(shù)狀態(tài)、存在的問題進行確認,并在《設備交接班記錄》上簽字。

    5.16 機動車鑰匙由責任人保管、其他部門借用時一并交接。

    6.1按照公司管理考核要求,對因設備保養(yǎng)不到位、使用違章違規(guī)所造成的車輛損壞,按設備事故論處,原則上是車輛操作人員為第一責任人,承擔修理費用的50%;車輛單位主管為第二責任人,承擔修理費用的20%;部門領(lǐng)導為第三責任人,承擔修理費用的10%。

    6.2 對在一年內(nèi)車輛屢次(5次)出現(xiàn)保養(yǎng)不到位、違章違規(guī)使用發(fā)生設備事故的操作人員,將建議調(diào)離崗位;嚴重違反操作規(guī)程,且屢教不改,長期不進行叉車保養(yǎng),或多次(三次/月)發(fā)生人為事故,使用管理部門有權(quán)取消叉車者駕駛操作資格,公司永不錄用。

    6.3因操作不當,造成前大燈、前視鏡、后視鏡、駕駛室門變形、車身油漆脫落、保險杠等設備損壞,由車輛操作使用責任人承擔100%的賠償;

    6.4因失齒輪油,造成主減速箱、齒輪受損,屬設備事故,車輛操作使用責任人至少承擔50%的賠償;

    6.5因失油或不按時間更換機油,造成曲軸受損,車輛操作使用責任人至少承擔50%的賠償。

    6.6因后橋轉(zhuǎn)向節(jié)壓力軸承不及時打黃油,造成失油損壞,屬保養(yǎng)失責,車輛操作使用者承擔修理材料費用的50%-80%賠償。

    6.7因車輛散熱器水位偏低或發(fā)動機風扇帶斷不進行更換,造成發(fā)動機溫度過高,引起發(fā)動機拉缸、抱瓦及過早磨損,屬設備事故,車輛操作使用者為第一責任,其部門和其他管理人員負有連帶責任。

    6.8因叉運貨物超重,造成半軸導管、半軸及其他機件損壞,屬違章操作,車輛操作者承擔相應責任;

    6.9因離合器分離系統(tǒng)故障,不及時停修,造成分離軸承與磨擦片燒壞,屬違規(guī)使用,車輛操作者承擔相應責任。

    6.10因一級保養(yǎng)不到位及檢查不徹底,造成車輛損壞,屬例行檢查和保養(yǎng)失責,視情節(jié)輕重作相應處罰。

    附錄1:《車輛一級保養(yǎng)內(nèi)容和要求》

    附錄2:《車輛二級保養(yǎng)內(nèi)容和要求》

    附錄3:《車輛日檢表》

    公司車輛使用管理規(guī)章制度_公司車輛使用和管理制度

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