就當(dāng)前奧迪A6、A4轎車(chē)來(lái)說(shuō)，除一些人為故障以外(事故車(chē)或因操作不當(dāng)引起的各種故障)，一般比較常見(jiàn)的CVT變速箱問(wèn)題傳星自動(dòng)變速箱維修專(zhuān)家大致歸納為以下九種情況：

1 、差速器漏油：

漏油故障大多發(fā)生在2004年以前的車(chē)型。主要是因?yàn)檐?chē)輛長(zhǎng)時(shí)間涉水，造成差速器進(jìn)水導(dǎo)致齒輪銹蝕，鐵銹使雙面油封損壞導(dǎo)致漏油。發(fā)現(xiàn)差速器漏油應(yīng)及時(shí)更換雙面油封并改進(jìn)漏水處，否則會(huì)燒差速器。

2 、2.8L A6 不帶S檔倒檔接合粗暴、起步聳車(chē)：

此問(wèn)題大多是閥體中滑閥磨損所至，須檢修或更換閥體。

3 、2.8L A6 不帶S檔倒檔、前進(jìn)檔起步聳車(chē)，或前進(jìn)檔低速時(shí)急加速聳車(chē)：

此故障可能閥體、油泵或電腦指令幾前進(jìn)檔和倒檔用油元件本身。

4 、2003年后2.4L帶S檔A6經(jīng)常出現(xiàn)儀表檔位指示燈無(wú)規(guī)律閃爍(10萬(wàn)-15萬(wàn)公里易發(fā))，嚴(yán)重時(shí)無(wú)法正常行使，重新啟動(dòng)后故障消失，伴有故障碼17090(多功能開(kāi)關(guān)F125信號(hào)不明)：

此故障可先檢查四個(gè)霍爾傳感器和對(duì)應(yīng)磁鐵是否有鐵屑雜質(zhì)，否則換電腦既可解決。

5 、2003年以后2.4L、2.8L帶S檔A6常出現(xiàn)踩制動(dòng)快停車(chē)時(shí)沖擊的現(xiàn)象：

主要原因是前進(jìn)檔離合器工作油壓不穩(wěn)定造成的，是KSV閥磨損了，一般檢修或更換閥體既可。

6 、怠速P/N檔時(shí)變速器內(nèi)有液體流動(dòng)聲：

這種現(xiàn)象大多是由于冷卻管路受阻造成的，也可能是閥體有故障。

7 、怠速時(shí)掛前進(jìn)檔溜車(chē)(坡道停車(chē)失效)：

可通過(guò)讀取離合器工作壓力和接觸壓力的數(shù)據(jù)流來(lái)判斷問(wèn)題，一般都是由于前進(jìn)檔離合器磨損間隙過(guò)大造成的，檢修或更換輸入軸總成。

8、 行駛中松油門(mén)，當(dāng)車(chē)速降到30km/h時(shí)車(chē)輛向前聳動(dòng)：

這種故障出現(xiàn)的原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的匹配參數(shù)有問(wèn)題，應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行升級(jí)。

9、 踩制動(dòng)聳車(chē)，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)加油不走車(chē)現(xiàn)象：

將CVT掛入Tiptronic檔上述故障現(xiàn)象消失，同時(shí)會(huì)有18181故障碼;分析還是閥體中離合器壓力調(diào)節(jié)閥磨損卡滯所致。

提醒車(chē)主：自動(dòng)變速箱一旦出現(xiàn)故障，車(chē)主要及時(shí)將其送修，如出現(xiàn)故障時(shí)，車(chē)主并未在意繼續(xù)使用車(chē)輛，最后可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛不走車(chē)，甚至整個(gè)變速箱報(bào)廢。因此，變速箱一旦出現(xiàn)故障，一定要及時(shí)將其送往專(zhuān)業(yè)變速箱維修廠(chǎng)進(jìn)行維修，以免因小失大。

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