火花塞是發動機缸內混合氣燃燒的載體。現在火花塞質量都很好，它主要有鎳合金，釕合金，鉑金，銥金，銥鉑金多種火花塞。正常情況下，廠家要求5萬公里左右更換火花塞，但實際情況是這些火花塞可以用到10萬公里可能也不壞。

那么，如果是拆下來的火花塞還能用嗎？對于這個問題，要根據具體情況來判斷，有的可以用，有的不能用。可以按以下方法來判斷是否繼續使用：

1，如果瓷芯破裂，不能使用。

2，如果電極燒蝕嚴重，不能使用。

3，如果密封墊嚴重變形，可以找一個密封圈更換，沒有密封圈不能使用。

4，火花塞嚴重積碳不能使用。

這種就必須更換

5，用試火法判斷，拆下高壓線，火花塞，把高壓線連接在火花塞上，把火花塞放在發動機金屬部門，打開點火開關，轉動曲軸皮帶盤。火花塞電極火花為藍色即可。如果是紅色，火花塞就不能使用。

6，火花塞電極間隙為0.6～1.5mm，如果調整間隙后火花正常，可以使用。

正常情況下，火花塞呈紅褐色為正常。而且火花塞不能有積碳，否則影響其性能。

種顏色非常正常

值得注意，火花塞分冷型和熱型兩種，各車輛一定要按它的熱值使用。熱值不同的火花塞拆下來后在另一發動機可能工作非常正常。

這個火花塞明顯熱值不對

如果是拆下來的火花塞可以達到以上要求，一般可以繼續使用。如果是火花塞使用時間較長，或者達不到以上要求，即使能工作，也可能導致發動機怠速不穩，加速不暢，油耗增加，所以建議更換。

火花塞也不是很貴，既然拆下來，肯定有原因，所以，一般情況下建議更換。