[愛卡汽車 日常用車 原創]

“我這車上星期剛修好，現在打方向盤又開始響了。”王大爺聽著車頭傳來的“嘎吱”“嘎吱”聲音一臉無奈的說。

好多朋友開車轉動方向盤時都會聽到“嘎吱”“嘎吱”的聲音，路口掉頭時還會聽到“嘣嘣”的聲音，并且聲音時有時無，去一次修理廠要是碰巧沒有響，這一趟就白去了。

細心的朋友會發現：配備液壓助力的車型，只要方向盤打死就會有“嘎吱”“嘎吱”的聲音，不打死就沒事。

這個和液壓助力系統的工作流程有關：發動機提供動力到助力泵，助力泵工作提供助力到轉向機。當你把方向盤打死時，助力泵的壓力瞬時提高，助力泵在過載的情況下泵體內部就會產生應力，應力沒地兒釋放只能沖擊儲油罐的油封和轉向機的膠套，長此以往會導致油管滲油和膠套老化，嚴重點兒會因為滲油導致轉向助力泵損壞。你聽到的“嘎吱”“嘎吱”的聲音，其實就是你在和液壓油較勁兒。

一般有經驗的老司機開車方向盤都不會打滿，就是為了延長助力泵的使用壽命，這也就是學車時教練都會說把方向盤打死，再回一點兒的原因。

出現轉向異響也不要著急，我們可以分以下幾步做個自檢：

一、檢查助力油罐有沒有滲油，管路接頭處有沒有滲油。

二、確定不滲油后檢查助力油罐內是否缺油。

三、檢查液壓油是不是已經變臟，變質。

四、檢查助力泵是否損壞。

這里要多說一句：液壓油變臟、變質之后，形成的油膜不能滿足正常的工作強度，并且變質后液壓油潤滑性能下降，導致金屬零件之間的摩擦加劇，縮減零件使用壽命。

如果你車的轉向機和助力系統都沒有問題，但打方向就是有“嘣嘣”的異響，并且這種異響是從底盤傳來的。這種情況我建議你撥開前避震器的防塵套，將黃油抹在避震器的頂端，就能解決了。有的異響并不是車上某一個零件損壞造成的，畢竟汽車是由上萬個運動的零件組成，有一點兒異響也是難免的，本著能不拆就不拆的原則，涂抹潤滑劑就行。如果涂抹潤滑劑還是沒有效果，那很有可能是避震器的平面軸承已經損壞，更換平面軸承就ok。

說這么多都是液壓助力，那電子助力的車型出現異響怎么辦呢？電子助力出現異響的原因一般有以下幾個方面：

一、轉向機內部齒輪齒條磨損嚴重，不能很好的配合，在轉向過程中摩擦碰撞導致異響。

二、電子助力伺服電機出現故障，需要更換。

三、萬向節或者轉向機內部軸承的密封圈老化或者損壞。

四、助力電機犯卡，用手頂住方向盤，異響就會消失。

看到這兒，你會發現液壓助力車型出現的“嘎吱”“嘣嘣”等異響比較容易排除，解決的辦法也很簡單，但是電子助力就不一樣了，一有問題就是大件兒，一出問題就是里面兒。所以電子助力一旦出現問題及時去4S店或者維修廠檢查才是穩妥的。

編輯點評：轉向機構是汽車底盤的重要組成部分，也被稱為保安件，通過轉向機構你可以按著自己的意圖去操控車輛，所以在我們日常用車的過程中也要對轉向系統的維護上點兒心。

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