漢蘭達、陸放將增加2.0T車型

近日，工信部官網公布了豐田漢蘭達、陸放新車型的申報圖。預計，它們將在今年第二季度亮相，第三季度上市，年底交付。從申報信息上看，新車將搭載代號S20A的2.0T發動機，最大馬力248Ps，相比上代漢蘭達的2.0T增加了28Ps，傳動系統未知。從發動機型號可知，全新車型并不是簡單沿用上代的8AR-FTS發動機，所以不容易腦補新車的動力特性。

外觀方面，2.0T版本和混動版本并無二致，只能從尾標的D-4S T標識認出它。目前，全新漢蘭達和陸放在大陸僅推出2.5L自然吸氣發動機+電機的混動版（售價26.88-34.88萬元），同時，豐田保留了上代漢蘭達的部分配置同堂銷售（售價25.88-30.68萬元），以拉低車系的價位。這么看來，全新2.0T版本的售價應該在現款和老款之間。

可能有朋友會疑惑，混動漢蘭達提速又輕快又省油，為什么還要出2.0T版本？實際上，混動搭配漢蘭達的方案也不是所有用戶都喜歡的。比如由于混動的工作特性導致的發動機聲音不好聽，或是有車主反映在高原等特殊場景，雙擎動力不占優勢等。所以，純內燃機仍然有用武之地。既然豐田有實力給消費者提供更多選擇，何樂而不為？

長安深藍更多信息公布

此前一直叫的C385代號，終于有了正式名稱，長安深藍SL03。它是長安新能源的最新力作，后輪驅動，性能可以看齊普通版Model 3。最關鍵的是，它的底盤、車身在操控性方面是有追求的。這在此前的文章《后驅、無框車門、零百加速5.9秒，這臺國產車真爭氣》已經詳細介紹，相信大家有印象，所以在這僅補充一下最新的信息。

動力方面，純電版本的長安深藍SL03搭載最大馬力258Ps的驅動電機；插混版車型搭載基于1.5L發動機的混動系統，發動機最大馬力95Ps。同時新車還提供多款輪圈選裝，尺寸為225/55 R18以及245/45 R19。純電版本的續航里程，或將有500+km和700+km的版本。

另外，大家應該注意到了，此次公布的圖片終于把車標補上了。它是一個三角形，中間有棱線，營造凸起的效果，官方稱其為能量晶體。新車標好不好看另說，至少換了個更加有設計感的，和深藍品牌更加契合。

據長安的工作人員透露，深藍SL03想走量，打響品牌，所以定價不會太高——20萬以內應該問題不大。

五菱星辰混動版申報

近日，工信部公布了五菱星辰混動版的申報信息。外觀方面，它與燃油版基本一致，前臉的細節看起來比較復雜，內部格柵采用了與品牌LOGO呼應的V型設計。燈組與中網融為一體，高配車型將搭載遠近光一體的LED大燈。

新車的尾部有HEV標識，展示了它的身份。此外尾部與燃油版設計一致，尾燈由黑色飾條連接，融入了WULING英文標識。后包圍的設計也十分簡潔，排氣為隱藏式的設計。

動力方面，新車搭載2.0L發動機，最大功率100kW，配備三元鋰電池，生產廠家為柳州華霆新能源技術有限公司，與凱捷混動版保持一致。