在四年之前，有關(guān)新能源車的討論更多集中在“去哪兒充電”這個話題。而四年之后，2022年全國充電基礎(chǔ)設(shè)施增長達(dá)到260萬臺，新能源車保有量也增長至1310萬輛，充電基礎(chǔ)設(shè)施增長的加速跑，在很大程度上緩解了充電難問題，也促進(jìn)了新能源市場不斷擴(kuò)展。

隨著新能源車用戶增多，對于“如何安全充電”這個問題，其實很多人并沒有自己想象的那么了解。

* 暴雨+暴曬，極端天氣充電怎么辦？

回想起2022年夏季席卷全國的極端高溫，很多新能源車主，尤其是剛買車的新車主有些擔(dān)心：面對極端天氣，新能源車還能正常充電嗎？

①暴曬過后，不建議立即充電

首先可以放心的是，在此情況下充電是相對安全的。常規(guī)情況下，新能源車輛本身以及充電設(shè)備均會設(shè)置過溫保護(hù)系統(tǒng)，以保障用電安全。

但是，即便如此，還是不建議在高溫暴曬之后馬上進(jìn)行充電。

這是由于高溫暴曬會導(dǎo)致電源箱溫度升高，電池溫度也會升高，如果在此時充電，環(huán)境溫度疊加充電時產(chǎn)生的熱量會導(dǎo)致車內(nèi)充電線路金屬老化，影響電池壽命，甚至有過熱損壞的風(fēng)險。

所以建議廣大車主在車輛暴曬之后，先等待降溫散熱，再為愛車充電。

②暴雨天充電，建議選擇帶有雨棚的充電樁

那么，暴雨之時充電又會如何呢？會不會漏電啊？有沒有可能短路呢？

新能源車在設(shè)計之初，便考慮到這一點，一般都在充電口設(shè)置有橡膠密封圈，大部分新能源車都達(dá)到了IP65的防水防塵等級，可以防止雨水流入導(dǎo)致故障。同時，大多數(shù)充電樁也都具有防雷、過載保護(hù)、短路保護(hù)、漏電保護(hù)等功能。

但是，又要說但是了。新能源車橡膠密封圈隨著時間推移，會存在老化問題，防水性能也會相應(yīng)下降，所以，盡量還是選擇帶有雨棚的充電樁進(jìn)行充電，更加安心。

* 日常充電，自己接電注意啥？

新能源車充電總體上可以分為公用充電樁快充和家庭慢充兩種方式，市面上的直流快充充電樁功率一般會有30 kW、60 kW、100 kW、150 kW等多種選擇，最高功率可以達(dá)到200kW。

很多直流快充充電樁可以做到車輛一個小時甚至半小時內(nèi)充滿電，這樣超大功率直流充電的方式雖然快，但對電池壽命存在一定損傷，適合遠(yuǎn)途出行過程中充電。

而家用交流充電，一般是使用220V家用電壓，充電功率5-7瓦，對電池壽命影響不大。但要注意，不要“飛線”充電，不要因為充電線不夠長，隨意使用普通插線板接線，這樣操作非常容易導(dǎo)致電壓不穩(wěn)，有可能引起電池、充電線路自燃。需選擇專用車輛充電延長線，確保充電安全。

* 如何保持電池健康狀態(tài)？

談及新能源車電池健康的保持，總結(jié)起來就是一個口訣：“避免過充過放”。

首先聊聊，如何避免出現(xiàn)過度充電的情況？

一方面，絕大多數(shù)新能源車都配備有BMS電池管理系統(tǒng)，可以有效避免電池過充，延長電池壽命。部分車型還設(shè)置了可調(diào)節(jié)的充電檔位，來輔助車主科學(xué)充電。另一方面，我們自己在充電的時候，也可以隨時觀察電池電量，發(fā)現(xiàn)充滿時盡快斷電。至于如何防止過放，就比較簡單了，只要避免長時間滯車或者在電量過低時才充電的情況即可。日常使用建議在電量降至20%~30%之間時，就對車輛進(jìn)行充電。

毫無疑問，電池的壽命直接關(guān)系著車輛的壽命，電池的安全也維系著行車安全。只要保持健康的充電方式，采用合理的電池使用辦法，及時觀察電池健康狀態(tài)，即可確保行駛安全，出行“穩(wěn)妥”。