期待已久的問界新M7大五座，終于在成都車展預(yù)售了，預(yù)售價(jià)25.8萬(wàn)起，我覺得比市面上很多新能源SUV更有性價(jià)比。現(xiàn)在訂車還有2000抵8000的小訂權(quán)益，我已經(jīng)在車展上訂了，也非常期待接下來(lái)9月12號(hào)的新車上市發(fā)布會(huì)，已經(jīng)迫不及待想要與愛車見面了。

這次車展上，我對(duì)問界新M7大五座的印象非常深刻，不愧是花了5億打造出來(lái)的新車，除了外觀內(nèi)飾、空間有明顯變化，我覺得更打動(dòng)我的是它卓越的安全性能，不論是主被動(dòng)安全還是被動(dòng)安全都有了質(zhì)的飛躍，在我眼里問界新M7大五座就是一位靠譜的出行管家。

一、超強(qiáng)的被動(dòng)安全，潛艇級(jí)硬度

根據(jù)銷售的講解和我現(xiàn)場(chǎng)了解到的信息來(lái)看，問界新M7大五座的車身進(jìn)行了重度升級(jí)，尤其是A柱和B柱這些重要的地方都采用了潛艇級(jí)的熱成型鋼材，它的最高強(qiáng)度達(dá)到2000兆帕，而且全車占比高達(dá)24.4%（同級(jí)別很多車的熱成型鋼強(qiáng)度一般只有1500兆帕左右，占比也就15%左右）。問界新M7大五座車身還采用了很多高強(qiáng)度鋼材和鋁合金材料，全車占比超過了80%，大大超過同級(jí)車型普遍60%的平均水平。據(jù)說(shuō)寶馬X7的高強(qiáng)鋼和鋁合金占比才72%，就說(shuō)問界新M7大五座厚道不厚道吧，在用材用料上存在明顯的差異，足以看出問界新M7大五座對(duì)安全的重視程度了。

二、HUAWEI ADS 2.0加持，主動(dòng)安全更智能

問界新M7大五座除了在被動(dòng)安全上有讓人稱贊的表現(xiàn)，在主動(dòng)安全上也有它獨(dú)到之處，尤其是搭載了號(hào)稱“智能駕駛天花板”的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)。HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)配備了包括激光雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)高級(jí)感知硬件，可以全方位全天候感知、識(shí)別道路狀況以及周圍環(huán)境，及時(shí)提供實(shí)時(shí)預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)以及緊急避讓等等功能。問界新M7大五座搭載的HUAWEI ADS 2.0已經(jīng)再次升級(jí)了，今年4月份發(fā)布的時(shí)候它的自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB最高剎停速度是60km/h，現(xiàn)在問界新M7大五座的AEB最高剎停速度已經(jīng)升級(jí)到了90km/h，直接提升了近50%。這種更智能更全面的主動(dòng)安全性能當(dāng)然也很重要，在物理防護(hù)的基礎(chǔ)上再給到一層科技防護(hù)，一家人的出行變得更安全了，必須給AITO問界點(diǎn)個(gè)大大的贊！

三、超過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的電池安全

我還了解到，問界新M7大五座采用了寧德時(shí)代的電池包，聽說(shuō)電池包在研發(fā)階段就通過了120多項(xiàng)嚴(yán)苛的測(cè)試，覆蓋到安全、壽命、存儲(chǔ)等使用場(chǎng)景，可靠性沒問題。電池包還進(jìn)行了超過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的隔熱和防沖擊設(shè)計(jì)，比如航空級(jí)隔熱以及三重特種耐沖擊防爆。同時(shí)還有華為云端BMS電池安全管理系統(tǒng)，可以全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控電池包安全，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)測(cè)電池安全隱患，用另一種方式守護(hù)車主的用車安全。

問界新M7大五座無(wú)論是在主動(dòng)安全、被動(dòng)安全還有電池安全上，都展現(xiàn)出了卓越的性能和領(lǐng)先同級(jí)的安全標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于我們這種家庭用戶來(lái)說(shuō)安全才是第一位的，問界新M7大五座我認(rèn)為就是最好的選擇。