瑞麒系列是奇瑞第一嘗試高端市場，不過策略的運用顯然有很大的問題，特別是當時深受“要做世界微車之王”這種口號的影響，高端品牌竟然推出了微車型號，這就是瑞麒M1/X1車型，雖說是自主品牌第一個自創高端品牌的嘗試，失敗在所難免，但思路的偏差還是造成了無法挽回的影響，不光高端品牌戰略失敗，還連累了奇瑞汽車本身，瑞麒品牌雪藏之后，旗下的車型基本都沒了聲息，不過最新一期目錄中出現的華泰EV新能源車型卻讓人大吃一驚，竟然是早已銷聲匿跡的瑞麒M1/X1。。。。。。

第一眼看到申報圖，說實在的筆者吃驚不小，以為看花了眼，揉揉眼睛再看看目錄名稱，沒錯，確實是華泰汽車，而且申報圖中的LOGO也同樣是華泰的LOGO。

當時以為那個LOGO是PS上去的，邊上是白色的，結果下面的M1在LOGO上端有一個同樣的反光區域，可以確定這LOGO并非PS，而是真家伙，這就有點意思了，華泰為何會購買奇瑞早已放棄的車型？起碼從外觀層面而言，沒有任何的改動，包括燈具都一模一樣，明顯不是簡單的“山寨”可以解釋的通。

尾部寫著“華泰汽車”四個中文大字，沒錯的，就是華泰申報的新能源車型，這事顯然不會這么簡單。

立即翻閱華泰本期是有申報圖，赫然發現還有開瑞優優也出現在了華泰汽車的新能源名單內。到底是合作還是其它原因，實在難以理解。

由于不清楚華泰與奇瑞之間到底有何協議，因此這里就不做更多的推測，也許只是簡單的出售車殼和一些配件轉讓。