自5月1日起，豐田位于中國吉林省長春市的乘用車工廠恢復生產。受疫情影響，該廠自3月14日起暫停生產，在約1個半月之后復工。

這家工廠由豐田與中國一汽集團合資運營，主要生產豐田RAV4榮放等車型。豐田針對該工廠表示，“自1日起，在調整產能的同時逐步復工，計劃自4日起全面恢復正常運轉”。

根據長春市政府4月17日發布的消息，一汽集團位于長春的五大主機廠已全部復工，一汽紅旗蔚山工廠、一汽大眾、一汽豐田實現整車下線，一汽奔騰、一汽解放完成生產線調試，累計返崗復工7438人。

5月2日，一汽解放在時隔52天之后也全面復工復產。

一汽集團是長春市乃至吉林省的重要支柱產業，其在長春的生產基地擁有一汽奧迪、一汽-大眾、紅旗、解放、奔騰等品牌工廠。官方發布的數據顯示，2021年一汽集團銷售整車350萬輛，營業收入7070億元。

其他汽車品牌也陸續傳來復工復產的消息。4月21日，負責生產長城汽車坦克300的重慶永川工廠將于4月22日開始恢復生產，具體車型含坦克300城市版和越野版；特斯拉位于上海的超級工廠在停產三周后于4月18日晚間逐步恢復生產；蔚來位于合肥的工廠在停產5天后于4月14日恢復生產；截止4月14日，包括華晨寶馬在內的沈陽超七成規上工業企業復產。

此外，據上海市經濟信息化委總工程師張宏韜介紹，首批“白名單”企業復工率超過80%。4月28日，第二批1188家“白名單”企業目前已分區下發。主要聚焦汽車、生物醫藥、集成電路、化工新材料等重點產業。同時，首批重點外貿企業“白名單”也已出爐，超過140家非生產型外貿企業上榜，汽車貿易領域涉及的品牌主要有瑪莎拉蒂、保時捷、捷豹路虎等。

值得注意的是，在第二批“白名單”企業中，汽車產業鏈企業占有很大比重。以浦東為例，上海尤感汽車電子有限公司、上海倉權汽車配件有限公司、上海逸航汽車零部件有限公司等汽車產業鏈企業紛紛被列入了白名單。