說到本田七代雅閣，這款車在當(dāng)年發(fā)布之初絕對算是成功人士們追求的座駕，飽滿的造型和舒適的配置，讓其成為同級(jí)別車型里的領(lǐng)跑者。這樣讓其開辟了中級(jí)車加價(jià)的先河，也正是從七代雅閣開始，奠定了這款車型在國內(nèi)的地位。

“這臺(tái)七代半雅閣是父親在06年買給家用的車，每次父親說到這臺(tái)車都會(huì)感嘆，要是當(dāng)年用這錢在我們江西小縣城買房子，都能買好幾套了，放在現(xiàn)在可不就是發(fā)財(cái)了么，哈哈哈!我順利大學(xué)畢業(yè)后兩年，父親也換了A6L，這輛車我們都覺得賣了太可惜了，畢竟當(dāng)時(shí)十年的車才跑十二萬公里，全程4s保養(yǎng)，車況簡直一流，而且沒有08年以前日本車的通病——燒機(jī)油，賣了太可惜了，所以我打消了換ATS-L的決定，接過了這臺(tái)傳家寶，哈哈，并在15年過戶到了我的名下。”

“慢慢的覺得開這個(gè)車有點(diǎn)像借爸爸車開出來的意思，也不符合現(xiàn)在大部分年輕人的審美，所以漸漸動(dòng)了改裝的想法，加入了廣東的“雅閣覺醒”群，并參考學(xué)習(xí)改裝案例。改裝界有一句話叫做“一低遮百丑”，所以從輪轂和絞牙避震開始。在店里換的輪轂和胎，在車友手里淘的二手絞牙避震——Tanabe，純?nèi)毡具M(jìn)口，舒適度超過Teinss，前后各2指半。”

后面大家也應(yīng)該就猜到了，車主已經(jīng)不可避免的陷入了改裝的這個(gè)深坑，經(jīng)過多次改裝升級(jí)后，這輛七代雅閣以更加年輕的姿態(tài)獲得了新生。

外觀方面改裝了國產(chǎn)包圍，全車進(jìn)行了噴漆改色，選擇的是進(jìn)口杜邦696s光油和色漆，當(dāng)初車主在網(wǎng)上看到這個(gè)顏色的照片時(shí)，就徹底著迷了。

車燈改裝了氙氣大燈，配置為Q5透鏡+歐司朗氙氣燈泡+國產(chǎn)安定。

目前避震用的是臺(tái)灣品牌的Border(博德)絞牙避震，32段高低軟硬可調(diào)。

行走系統(tǒng)，改裝了17寸Rayste37輪轂，搭配的是固特異215/50/17輪胎。

相比外觀，內(nèi)飾就比較原廠了，之前車主改裝過一次導(dǎo)航，但是覺得音質(zhì)太差就換回來了，目前用的是原裝松下機(jī)頭，用數(shù)碼碟盒可以用aux和優(yōu)盤!內(nèi)飾座椅了。

本期雅閣改裝鳴謝車主：覺主__ 攝影師：高大濕

改裝清單：

日本Tanabe專用絞牙避震(后改臺(tái)灣博德)

氙氣大燈(Q5透鏡+歐司朗氙氣燈泡+國產(chǎn)安定)

歐司朗黃金眼霧燈

雷克薩斯is300拆車尾喉

Rays17寸輪轂te37+固特異215 50 17輪胎

全車進(jìn)口杜邦696s光油和色漆

前后本田紅標(biāo)

座椅

內(nèi)飾燈全改led

國產(chǎn)前包圍+可調(diào)牌照架

仿碳纖維內(nèi)飾飾板

重新貼的全車龍膜